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July 12, 2024, 10:05 am

Einhell Benzin Bodenhacke GC-MT 1636/1 (1, 5 kW, 36 cm Arbeitsbreite, 22 cm Arbeitstiefe, Bremssporn und Führungsgriffe höhenverstellbar) - 6 - Gartenfräse ExperteGartenfräse Experte Gartenfräsen Testberichte und Vergleich » Einhell GC-MT 1636/1 Benzin Gartenfräse » Einhell Benzin Bodenhacke GC-MT 1636/1 (1, 5 kW, 36 cm Arbeitsbreite, 22 cm Arbeitstiefe, Bremssporn und Führungsgriffe höhenverstellbar) – 6 Wir nutzen Cookies auf unserer Website die uns helfen diese Website weiter zu verbessern. Wenn du damit einverstanden bist, klicke bitte auf: Einverstanden Mehr Informationen

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% € 410, 98 inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten Artikelbeschreibung Artikel-Nr. 2623825217 Einzylinder-Viertakt OHV-Motor mit beidseitig gelagerter Kurbelwelle Robuste Hackmesser Hackmesserstop zur sicheren Bedienung Höhenverstellbarer Bremssporn Schwenkbares Führungsrad und höhenverstellbare Führungsgriffe Die Benzin Bodenhacke »GC-MT 2236« ist ein kraftvolles Gartenwerkzeug zur hocheffektiven Bodenbearbeitung. Regenrinne Kunststoff, kein Zink, kein Kupfer Komplettset in Niedersachsen - Moormerland | eBay Kleinanzeigen. Der Einzylinder-Viertaktmotor mit beidseitig gelagerter Kurbelwelle sorgt für starke Arbeitsleistung und ruhigen Lauf, wobei die robusten Hackmesser der Gartenhacke auch in festem Erdreich zügigen Arbeitsfortschritt gewährleisten. Zur sicheren Bedienung ist das Gerät mit einem Hackmesserstopp ausgerüstet. Das stabile schwenkbare Führungsrad sorgt für bequemen und mühelosen Standortwechsel, und dank der ergonomischen, höhenverstellbaren Führungsgriffe lässt sich die Bodenhacke optimal an jede Körpergröße anpassen. Details Produktdetails Ausstattung höhenverstellbarer Bremssporn Hackmesserstop durch Totmann-Schaltung schwenkbares Führungsrad Anzahl Hackmesser 4 St. Farbe rot schwarz Maße & Gewicht Arbeitsbreite maximal 36 cm Arbeitstiefe maximal 22 cm Gewicht 28 kg Fassungsvermögen Tank 2 l Technische Daten Art Motor Benzinmotor Viertakt Einzylinder Leistung in PS 3 PS Leistung in kW 2, 2 kW Hubraum 140 cm³ Hinweise Artikelhinweise Alle Angaben sind ca.

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Alternative Modelle Der Lancia Voyager wird 2011 der erste Van aus der Kooperation mit Chrysler Nach der Übernahme der Mehrheit am amerikanischen Autokonzern Chrysler richtete Fiat seine Strategie für die Marke Lancia neu aus und nutzte das Know-how der Amerikaner beim Bau von Vans, um die Tradition der Großraumlimousinen von Lancia fortzusetzen. Lancia gebrauchtwagen österreich coupe. Als Basis dafür diente die Langversion des Chrysler Voyager der fünften Generation, die ab dem Baujahr 2011 in leicht modifizierter Form als Lancia Voyager auf den europäischen Märkten eingeführt wurde. Im Lancia Voyager Van finden bis zu sieben Personen Platz Für die Premiere des Lancia Voyager passten die Italiener die Optik der amerikanischen Großraumlimousine nur in der Gestaltung des mit Querlamellen versehenen trapezförmigen Kühlergrills mit Lancia-Logo an die europäischen Märkte an. Im Vergleich zu dem bis ins Jahr 2010 gebauten Vorgänger Lancia Phedra wuchs der Voyager mit einer Länge von rund 5, 14 Metern und einer Breite von gut 1, 95 Metern deutlich in den Abmessungen.

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Unbeeindruckt von der glanzvollen Sporthistorie entschied sich Fiat Ende der 1980er Jahre dafür, dass die neu zum Unternehmen gekommene Marke Alfa Romeo den Platz Lancias als Anbieter von sportlichen Autos im Konzern einnehmen sollte. Neuausrichtung der Marke Lancia mit hohem Designanspruch Die Marke mit ihren traditionell nach dem griechischen Alphabet bezeichneten Modellen wurde neu ausgerichtet. Komfort, Familientauglichkeit und eine überdurchschnittliche Serienausstattung sollten die neuen Autos von Lancia in den 1990er Jahren prägen. Lancia gebrauchtwagen österreich for sale. Während die Mittelklassewagen der Reihen Lancia Delta, Kappa, Dedra oder dessen Nachfolger Lancia Lybra vor allem durch hochwertige Ausstattungsmerkmale wie Alcantara-Ledersitze von komfortverwöhnten Kunden geschätzt wurden, erwies sich ausgerechnet der kleinste Lancia als eines der erfolgreichsten und meist beachteten Modelle des Herstellers. Und das lag vornehmlich an seinem mutigen Design. Der Lancia Y, der vom italienischen Designer Enrico Fumina gezeichnet worden war, begründete so den Ruf von Lancia als Hersteller designorientierter Autos.

Erhalten blieben die von Lancia-Vans gewohnten seitlichen Schiebetüren, die auch im Voyager für einen leichteren Zugang zum Fond sorgen sollten. Besonderheit beim siebensitzigen Lancia Voyager: Der Van wurde mit zwei einzelnen Rücksitzen ausgestattet. In der dritten Sitzreihe war Platz für bis zu drei weitere Passagiere. V6-Topmotorisierung für den Lancia Voyager In der Benzinerversion setzten die Italiener zum Marktstart des Voyager auf einen von Chrysler stammenden V6-Pentastar mit 3, 6 Litern Hubraum, der dem Van eine Leistung von bis zu 215 kW (292 PS) zur Verfügung stellte. Mit diesem Aggregat konsumierte der Lancia Voyager im kombinierten Messverfahren laut Hersteller 10, 8 Liter Super. Lancia - Gebrauchtwagen - Auto und Motor - Suchergebnisse. Das entsprach einer CO2-Emission von 252 g/km. Die Dieselversion des Lancia Voyager leistet bis zu 120 kW (163 PS) Darüber hinaus lieferte Fiat für die Großraumlimousine einen Dieselmotor aus seinem MultiJet-Programm. Der 2, 8 Liter Selbstzünder mit serienmäßig verbautem Rußpartikelfilter mobilisierte im Voyager eine Leistung von bis zu 120 kW (163 PS).

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