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Hallo guten Morgen, ich habe einen Renault Twingo BJ 98 das is der C06. Seit heute morgen, als ich meinen Mann zur Arbeit gebracht habe, machte er auf einmal so komische Geräusche. Sobald ich auch nur etwas stärker in der Kurve einlenken musste kam so ein komisches knacken. Und als ich zurück gefahren bin, kam auch noch ein klackern beim Gas geben dabei. Twingo geräusche beim gas geben full. Aber es war nicht konstant dieses Geräusch. Nur wenns bergauf ging und ich mehr Gas benötigt habe. Ich habe den Wagen letzte Woche Mittwoch erst bei einem Gebrauchtwagenhändler gekauft. (Lief aber über die ARGE und das Geld ist scheinbar beim Händler noch nicht eingegangen und der Händler will solange nichts an dem Fahrzeug reparieren) Meine Fragen nun: Was kann diese Geräusche verursachen? und: Ich habe doch Garantie auf den Wagen, wenigstens ein Jahr, ist der Händler in diesem Fall dann nicht verpflichtet den Schaden zu beheben? Das fällt doch unter Sachmängel, oder nicht?
Etwas Schaumstoff, ein Cuttermesser und zwei Kabelbinder = kein tiefes sonores Brummen mehr. Klasse. Ich habe meinen Duster bereits 3 mal in der Werkstatt gehabt wegen einem Geräusch im Armaturenbrett. Meist kommt's von links, dann aber auch von rechts. Es ist ein Geräusch, wie von Kabeln auf Kunststoff, oder Plastic auf Plastic. Wie immer, Geräusche sind schwer zu erklären und ebenso schwer, die Ursache aufzufinden. Den Scheinwerfer-Verstellungs-Seilzug habe ich längst gemäss Fotos von "ebeja" bearbeitet. Inzwischen hat mein Dacia-Garagist eine bei der Montage im Werk gequetschte Luftleitung zu den Luftdüsen in Ordnung gebracht. Leider ist das Geräusch noch nicht voll weg. Bei kaltem Wetter habe ich Ruhe. Wenn das Armaturenbrett jedoch sehr heiss wird, entstehen die Lärmquellen wieder. Haben vereinbart, dass ich die Sache während den nächsten paar hundert Kilometern beobachte und dann den Kontakt wieder aufnehme. Vorgänger waren: Duster Lauréate dCi 110 4x4 noir-nacré (Sept. Geräusch beim Gas geben - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. 2010). ESP, Pack Look, Leder, el.
Sobald der Flugrost von den Bremsen gerieben ist, sollte das Quietschen nicht länger zu hören sein. Verschwindet das Geräusch nicht und tritt es nur bei Bremsvorgängen auf, fahren Sie möglichst langsam zur nächsten Werkstatt oder lassen Sie den Wagen direkt stehen. Stoßdämpfer: Beim Durchfahren von kleineren Löchern oder beim Fahren über Bodenschwellen können die Stoßdämpfer quietschen. Zusammen mit den Federn sorgen sie für ein angenehmes Fahrgefühl, doch wenn sie quietschen, kann es nervig werden. Ein Quietschen der Stoßdämpfer kann auf eine Beschädigung hinweisen. Bei länger anhaltendem Geräusch ist eine Überprüfung nötig. Reifendruck: Ist der Druck in Ihren Reifen zu gering, kann es besonders bei Kurvenfahrten zu den quietschenden Geräuschen kommen. Den empfohlenen Luftdruck für Ihre Reifen finden Sie im Tankdeckel oder in der Betriebsanleitung. Brummen / Vibrationen bei bestimmter Drehzahl. Sie sollten den Reifendruck in regelmäßigen Abständen überprüfen. Kontrollleuchte: Sobald eine rote Kontrollleuchte im Armaturenbrett aufleuchtet, ist das Fahrzeug abzustellen.