6), um eine großflächige Kraftübertragung beim Drehen der Spannrolle gegen den Kolben des Dämpfers zu gewährleisten. Ist das nicht der Fall, kann es hier zum Zerbrechen oder Reißen des Spannrollen-Exzenters kommen. Hinweis: Um die Kolbenstange durch Verdrehen der Spannrolle in das Dämpfergehäuse zu schieben, ist es ratsam mit et- Abb. 5 was Geduld zu arbeiten. Der Kolben braucht etwas Zeit, um das Öl im Dämpfer zu verdrängen. 8. Ausbauen: die Schrauben der Kurbelwellenriemenscheibe (nicht der Kurbelwellenscheibe) die Kurbelwellenriemenscheibe den Halter des Viscolüfters Hinweis: Bei Audi sind die beiden Schrauben des Halters durch das Loch in der Riemenscheibe erreichbar. untere Zahnriemenabdeckung entfernen Abb. 6 -4- Zahnriemen ausbauen. Hinweis: Beim Ausbau der Spannrolle ist darauf zu achten, dass die Distanzscheibe zwischen Motor und Spannrolle wieder eingesetzt wird (Abb. 7). Komplettanleitung Zahnriemenwechsel VW/Audi 2,8 l 30 V. Einbau: 1. Schraube der Nockenwellenräder entfernen. 2. Als Widerlager für den Abzieher eine M 10-Schraube in No- Abb.
Für den Zahnriemenwechsel aleine reicht ein gut sortierter Nusskasten und ein weisser Edding Stift oder ähnliches Wenn alles freigelegt ist markiert man sich mit dem Stift je einen Zahn der Nockenwellenräder und dahinter am Kopf, genauso an der Kurbelwelle. Dann Spannrolle lösen, Riemen abnehmen(logiascherweise sollte ab jetzt die Kurbelwelle bzw die NWräder nicht mehr verdreht werden) neue Wasserpumpe und Termostat einbauen, neue Spannrolle einbauen und dann den neuen Riemen sauber auflegen. So jetzt Riemen Spannen und na kann mann den Motor an der Kurbelwelle einmal durchdrehen und wieder auf die angezeichnete Markierung bringen, wenn dann überall die Markierungen wieder Fluchten is der Spuck schon vorbei und mann kann alles wieder zusammenbauen. So habe Ich das schon zigmal gemacht und alle laufen 1A. Audi abc zahnriemenwechsel anleitung de. Nebenbeibemerkt Ich bin kein Mechaniker sondern Schreiner und ein Zahnriemen ist kein Hexenwerk. Muss mal suchen vieleicht finde Ich noch ein Foto wo man die Markierungen sieht Gruss Chris Beiträge: 1.
Ausbauen: Nockenwellenfixierwerkzeug und Kurbelwellenfixierwerkzeug entfernen. 16. Drehen Sie den Verschlussstopfen ein. 17. Die Kurbelwellenriemenscheibe anbringen. Die Kerben müssen auf den Nippel am Kurbelwellenrad ausgerichtet sein (Audi). 18. Schrauben der Kurbelwellenriemenscheibe bei VW auf 25 Nm (Audi 20 Nm) anziehen. 19. Bauteile in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus montieren. Dokumentieren Sie den Wechsel des ContiTech Zahnriemens auf dem mitgelieferten Aufkleber (Abb. Audi abc zahnriemenwechsel anleitung video. 11) und bringen Sie ihn im Motorraum an. Machen Sie abschließend einen Probelauf oder eine Probefahrt. Abb. 11 -6- Der Continental-Konzern gehört mit einem anvisierten Umsatz von 25 Mrd Euro im Jahr 2010 weltweit zu den führenden Automobilzulieferern. Als Anbieter von Bremssystemen, Systemen und Komponenten für Antriebe und Fahrwerk, Instrumentierung, Infotainment-Lösungen, Fahrzeugelektronik, Reifen und technischen Elastomerprodukten trägt Continental zu mehr Fahrsicherheit und zum globalen Klimaschutz bei.
B. KUKKO 20-10 - Drehmomentschluessel.. auch FAQ: klick Die Werkzeuge gibts teilweise günstiger bei div. Auktionshäusern - teilweise auch nachgemacht. Meine NW-Befestigung habe ich als Nachbau. 100% passgenau, also kein Thema. sonnige Grüße Webern statt Grillen! Video: Zahnriemenwechsel am 1.8l ADR-Motor. Reissdorf statt Düsseldorf! Selber schrauben statt über die Werkstatt ärgern!.. alles unter 2, 6 Liter ist Steuerhinterziehung! ©-Hinweis: Die Inhalte dieses Beitrags (Text und Bilder) unterstehen der GNU FDL/Copyleft. Hi Ich denke der Gegenhalter für die Nockenwellenräder ist empfehlenswert, da deren Schrauben 70NM Drehmoment bekommen?! Tux Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts. korrekt. Das Gegenmoment wird aber schon über die Nockenwellenbefestigung (eine Art Brücke zwischen den beiden NW-Rädern) aufgebracht. Der von Alex genannte Gegenhalter 3036 scheint jedoch nur für ein NW-Rad zu sein (wenn er denn überhaupt beim v6 passt). Foto... Imho kann man damit zwar gegenhalten, aber eine Sicherheit gegen Verdrehen (der beiden NW-Räder gegeneinander) bietet das dann nicht.
7 ckenwelle eindrehen. 3. Beide Nockenwellenräder von ihrem Konus lösen. Abzieher Nr. 3032 verwenden. 4. Einbauen: die Haltebleche und die Schrauben. 5. Ziehen Sie die Schraube der Nockenwellenräder leicht an. Die Nockenwellenräder müssen sich frei, ohne zu verkippen, durchdrehen lassen. Abb. 8 6. Den Zahnriemen um die Nockenwellenräder und die Wasserpumpenriemenscheibe legen. 7. Fixierwerkzeug (Nr. 3391) an Nockenwellen anbringen (Abb. 8). 8. Das Kurbelwellenfixierwerkzeug muss angebracht sein. 9. Den Zahnriemen um Führungsrolle, Kurbelwellenrad und Spannrolle legen (Abb. 9). Audi abc zahnriemenwechsel anleitung in deutsch. Abb. 9 10. Spannrolle etwas nach rechts drehen. Dabei einen 8 mm Innensechskantschlüssel verwenden. Fixierstift aus Spannergehäuse entfernen, um Druckstange freizusetzen. 11. Drehmomentschlüssel am Sechskant der Spannrolle ansetzen. 12. Den Zahnriemen in Linksdrehrichtung auf 15 Nm spannen (Abb. 10). Abb. 10 -513. Dann den Drehmomentschlüssel entfernen. 14. Die Schraube der Nockenwellenräder auf 55 Nm anziehen. 15.
Gruß Thomas 29. 2012, 12:40 #16 Ach Leute hört doch auf euch so zu beschimpfen..... 29. 2012, 12:44 #17 kann ich nur beipflichten. E 10 IM TANK MACHT MEIN AUTO KRANK! 29. 2012, 15:50 #18 Anleitung zum ZR Wechsel, versuch mal es hochzuladen so la la iss es nicht bei einem Zahn mehr iss schon mal Fertig ganz schnell 29. 2012, 16:32 #19 Zitat von Bastian01 Wer noch nie einen Zahnriemen selber gewechselt hat oder gesehen hat wie es geht, der sollte auch nicht selber probieren. Habe bei Fiat schon mehrere male den Zahnriemen gewechselt und noch nie gab es Probleme. Bis jetzt habe ich alle Reparaturen bei meinem A4 selber gemacht und den ZR-Wechsel traue ich mir auch zu ansonsten würde ich nicht um Informationen bitten. Anleitung Zahnriemen Wechsel 1,4l Benziner 55KW, MK: AUA - Technical forum - Audi A2 Club Deutschland. Ich habe jetzt alle Informationen die ich benötigt habe um den Zahnriemen selber wechseln zu können. 29. 2012, 18:58 #20 dann geh mal auf meinen Acccount habe ein Album mal erstellt mit Bildern zu ausdrucken zum ZR Wechsel
2012, 08:23 #11 Zitat von Merlin6000 ihr kennt euch?! @TE Ging es Dir eher darum "Angebote" von Usern zu bekommen? 29. 2012, 09:59 #12 welches Buch von Etzold sollte man da genau kaufen. Habe bei Amazon für den B5 zwei gesehen. S-Line, Sport Plus 29. 2012, 10:46 #13 Moderator/Redakteur/Forensponsor Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN 29. 2012, 10:52 #14 Wenn du doch weißt, wie es geht. Warum fragst du hier dann nach? grüße 29. 2012, 12:31 #15 Vielen Dank für euere Antworten. Jetzt fühlt man sich gleich wie in einem echten Forum. Wenigstens habe ich jetzt ein Paar Antworten und Komentare bekommen. Schließlich sollte man sich in einem Forum aussprechen können und Tipps und Hilfe bekommen. Die Teile habe ich online bestellt und den Einbau werde ich in einer Hobbywerkstatt selber vornehmen. Da Du mich ja nicht kennst, kann ich nur sagen dass Deine Äußerung arm und asozial ist.... Anscheinend weißt Du nicht, worum es in einem Forum geht. Meine Frage und Anregung habe ich wie jeder normaler Mensch bzw. Audi Fahrer gestellt und von Dir kommt nur Dreck.
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