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#6 Ist das so schwer den Sensor anzukleben, wenn da keine Halterung vorhanden ist? Glaub ich nicht #7 will es einfach raus haben, desweiteren wenn was passiert sind ja meine probleme #8 wenn was passiert sind ja meine probleme Wohl eher die Probleme des Fußgängers, Radfahrers oder Kindes, welches Du umnietest! #9 Grundsätzlich bin ich deiner Meinung. Ein potentielles Unfallopfer dürfte sich aber über jedes System freuen, welches ihn vor dem Rollstuhl bewahren könnte... Gruß Thomas #10 dumme Frage aber wie funktioniert bzw schützt das System den Fußgänger? #12 Grundsätzlich bin ich deiner Meinung. Ein potentielles Unfallopfer dürfte sich aber über jedes System freuen, welches ihn vor dem Rollstuhl bewahren könnte... Gruß Thomas Konkreter Fall aus der Praxis (zugegebenerweise krass, aber kommt des öffteren von): Fahrzeug mit einigen nicht eingetragenen Umbauten, es kommt zu einem Unfall mit erheblichen Personenschaden (Radfahrer angefahren). Auslöser 2 Fussgängerschutz - Tiguan 2 - Karosserie, Blech- & Anbauteile - VW Tiguan 2 Forum. Erste Instanz spricht den Fahrer Schuldig - Fahren ohne Betriebserlaubsnis, Versicherung kann 5.
ich habe bei mir augenscheinlich ganz normale gasdruckdämpfer. un das mit dem doppelhub zum entriegeln ist daoch ganz fingerfreundlich, nicht mehr unter der haube den hebel suchen, mehr glaub ich auch nicht. gruss JayJay125D 1er-Fanatiker(in) 18. 03. 2010 3. 823 390 Ort: Wanne-Eickel Fahrzeugtyp: 125d 05/2012 Vorname: Georg Und ob das zweifach Betätigen wirklich mit dem Fussgängerschutz zu tun hat, wage ich mal anzuzweifeln. Eher wird das ein Schutz sein, dass die Klappe nicht durch versehentliches Betätigen komplett entriegelt ist. Fußgängerschutz - Crashtest-Dummy - Auto & Mobil - SZ.de. Update Rein zufällig habe ich etwas Interessantes darüber gefunden, da wird Amulett-System beschrieben (Stand Mai 2009): Forscher entwickeln aktives Fußgängerschutzsystem – elektroniknet Auf der BMW-Seite gibt es einen Vergleich zw. den Modelreihen und möglichen Ausstattungen auch Länderspezifisch. Auszug davon: Die Seite "beschreibt" beide Systeme, wenn es zwei verschiedene sein sollten. Unterschieden wird außerdem nach KOMFORT, INFOTAINMENT, SICHERHEIT. Alles klingt tatsächlich aber eher nach "weiter ferner" Zukunft.
#14 Ok, dann kannst aber auch die Dämpfer vorzeitig wechseln und auch jeden Ölwechsel um 10. 000km vorziehen. #15 Ich gehe bis an die Grenze. Und manchmal auch etwas drüber. Wir haben in Deutschland ja eine mehrfache Sicherheitstoleranz 7
Link BMW 3er Touring: Passive Sicherheit Ich vermute nun, dass BMW eventuell eine "Änderung" der Vorderbau-Konstruktion kurzfristig beim Einser vornehmen könnte, siehe Thread: Facelifting um einen aktiven Fußgengärschutz damit zu realisieren. In den Handbüchern steht er ja schon vermerkt. Bei der jetzigen Lösung schneidet der F20 nicht sonderlich gut ab, die steife Vorderkante der Motorhaube scheint da nicht ganz mit der "weichen" Nase zu harmonieren. Das beweist auch der o. Test. Der F30 ist da deutlich besser obwohl er auch nur passive Konstruktion vorweist. hi, finds ja echt amüsant, dass die bedienungsanleitung bereits technische massnahmen erklärt, die im fahrzeug augenscheinlich überhaupt nicht verfügbar ich dachte immer ne drucksache lässt sich schneller ändern als ein fahrzeug.... oder bedeutet das, dass die beschriebenen nationalen optionen zur markteinführung geplant waren, dann aber kurzum nicht umgesetzt wurden; würde mir die anleitung in der form erklären... 01. 10. 2007 10.
Was aber hat unser Einser dann außer der "weichen Plastiknase", wie jeder neuere Koreaner auch? 25. 2009 8. 436 1. 101 Bad Kreuznach M235i Coupé (F22) 05/2014 Willst du Leute anfahren oder warum interessiert dich der scheiß? Nur wegen Fußgängerschutz, sieht die Front nicht so toll aus. Als ob man täglich Leute überfährt Was ist denn dabei sich für eine Technik die im Auto steckt (oder auch nicht) zu interessieren? Mich würde auch interessieren, wie das System funktioniert und arbeitet. Nur weil man das interessant findet, will man nicht gleich Menschen über den Haufen fahren. Also sowas... Spätestens dann, wenn du die Straße zu Fuß überquerst und Morphous ohne mit seinem 1er zu verzögern auf dich zu kommt, wirds dich auch interessieren Spaß bei Seite, Fehler passieren leider immer. Einen Fußgänger/Radfahrer anzufahren ist ein sehr schlimmes Szenario und passiert immer wieder. Wenn es soweit kommt geht es nur noch um "Schadensbegrenzung". Und nur weil es einen gerade nicht betrifft, spricht das einen auch nicht davon frei.