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July 4, 2024, 3:48 am

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Hab mich bisher nicht so für das K-Sport interessiert, aber ihr habt mich echt neugierig gemacht. Hat einer von euch schon erfahrung damit gemacht? Bin vorher immer KW gefahren und war eigentlich sehr zufrieden. Aber wenn es um einstellmöglichkeiten geht, hat das K-Sport schon vorteile. Welches Gewindefahrwerk Beitrag #5 Bilstein B14.... Einfach Geil......... Bin damit total zufrieden.. Welches Gewindefahrwerk Beitrag #6 Viele haben es hier im Forum noch nicht verbaut. Coupe Gewinde fahrwerk? welches ist die beste variante - Fahrwerk und Räder - Astra-F-Forum. Bin mit dem K-Sport sehr zufrieden, top Einstellmöglichkeiten und ein geniales Fahrverhalten Gruß Markus Welches Gewindefahrwerk Beitrag #7 habs auch drin und bin höchst zufrieden Welches Gewindefahrwerk Beitrag #8 Danke Leute für die Hilfe. Denke mal das K-Sport wird es werden. Welches Gewindefahrwerk Beitrag #9 Lohnt sich der Aufpreis von ca. 500€ zwischen dem K-Sport und dem B14 wirklich? Find ich schon bissl heftig. Welches Gewindefahrwerk Beitrag #10 Das sind halt wieder zwei Welten. Bilstein ist nur höhenverstellbar und ausreichend für hauptsächlich Straßenbetrieb.

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Text in Kursivschrift bezieht sich auf Artikel, die in anderen Währungen als Schweizer Franken eingestellt sind und stellen ungefähre Umrechnungen in Schweizer Franken dar, die auf den von Bloomberg bereitgestellten Wechselkursen beruhen. Um aktuelle Wechselkurse zu erfahren, verwenden Sie bitte unseren Universeller Währungsrechner Diese Seite wurde zuletzt aktualisiert am: 16-May 13:47. Anzahl der Gebote und Gebotsbeträge entsprechen nicht unbedingt dem aktuellen Stand. TA Technix GmbH - TA Technix Gewindefahrwerk passend für Opel Astra G CC, -Caravan, -Cabriolet, -Coupe. Angaben zu den internationalen Versandoptionen und -kosten finden Sie auf der jeweiligen Artikelseite.

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Aktuelle Zeit: 16. 05. 2022 22:46 1947 Themen 31655 Beiträge Letzter Beitrag von Longer Neuester Beitrag 23. 01. 2022 16:17 739 Themen 11708 Beiträge von German737 13. 12. 2017 01:18 Testberichte Teilt den anderen Usern mit, wie Ihr mit Eurem Coupé bzw. einem Testwagen zufrieden seid! 123 Themen 3615 Beiträge von Sheeper 19. 11. 2014 23:51 Motor Egal, ob 1. 6, 1. 8, 2. 2 Liter oder Turbo; egal, ob Serie oder Tuning - hier wird über die Coupé-Motoren diskutiert. 1941 Themen 30722 Beiträge von Jim-The-Knopf 18. 03. 2022 06:23 Fahrwerk Wenn's um Fahrwerk, Federn, Räder, Bremsen geht, hier rein mit Euren Fragen und Anregungen. 1197 Themen 14971 Beiträge 28. 02. Astra coupe gewindefahrwerk 2019. 2021 00:02 Auspuffanlage Hier geht's um Komplettanlagen, Endschalldämpfer etc. 536 Themen 7777 Beiträge von Osirus 29. 09. 2019 13:39 Optik Diskussionen über optisches Tuning werden hier abgehalten. 1121 Themen 20190 Beiträge von 0ms0 16. 06. 2021 17:54 Sound und Elektronik Sicher hat auch der Eine oder Andere was für die Ohren im Coupé!?

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dachte die wären nur für show&shine.... #18 Falsch gedacht Viele die vorher Gewinde gefahren sind schwärmen sogar von mehr Komfort bei gleicher Tiefe. Hier z. Polo im 24 Std. Rennen mit Luft. Habe auch noch keinen Meckern hören mit Autos die Leistung haben das es Einschränkungen gibt. Man muss vorher halt schauen welches Airride für einen das Richtige ist. #19 Also viele Schwärmen auch von dem GTS-Gewindefahrwerk ( an VA und HA verstellbar) in nem G. Hab bis jetzt auch nur gutes von dem Fahrwerk gehört und werde es mir wohl auch hollen für meinen G-CC Also letztes Jahr hatte ich das angebot von 249€ incl. nachnamegebühren. Astra coupe gewindefahrwerk 4. Was es jetzt Kostet müsste ich erst erfragen. #20 Die Leute die aber nach dem GTS was anderes gefahren sind haben auch gemerkt das für den Preis kein Top Gewinde zu bekommen ist. Zwar in der Preisklasse und wenn die Ansprüche nicht zu hoch sind ok, allerdings für das was Bac sucht wohl eher nicht. 1 Seite 1 von 2 2

Viel Erfolg Wie schon oft geschrieben: H&R oder KW und für extreme das umgebaute von gepfeffert Welches Gewindefahrwerk Beitrag #20 Mit Eibach am tiefsten? Viel Erfolg Wie schon oft geschrieben: H&R oder KW und für extreme das umgebaute von gepfeffert habe von den beiden die das "extreme" eingebaut haben nun mal die Vorstellung durch... hmmmm... kann mich nicht so recht entscheiden, sieht super aus aber Fahrkomfort ist wohl nicht mehr gegeben sondern Stein hart... Astra coupe gewindefahrwerk 2015. Wo ist der Unterschied zwischen H&R und KW? Und welche Unterschiede gibt es?

Beitrag #1 Wieviel Spiel darf die Antriebswelle des MBtrac 441 haben? Moin! Seit längerem frage ich mich, wieviel Spiel an der Antriebswelle der mittleren Br. normal ist. Ich meine, wenn der Schlepper aus ist, auf ebener Fläche steht und man dann die Welle mache alle 300h Ölwechsel an Achsen und Getriebe und nehme natürlich nur Markenöl. Das Öl ist immer sauber und es waren noch nie Späne an den Ablasschrauben. Vielleicht kann mir da jemand helfen? Gruß Georg! (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16. Wieviel Spiel an Antriebswellen-Gelenk normal ? - VAGBoard. 06. 2014 22:33 von Hartmut. )

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ich dreh den flansch vom diff und spüre nen "weg" bis das rad sich dreht. messbar mit hausmitteln ist dieser weg nicht. ausserdem kann ich die welle zwischen den gelenken von diff und rad 5-7mm hin und her schieben. Wieviel Spiel dürfen die Antriebswellen im Getriebe haben ? - www.GolfCabrio.de. hintergrund meiner fragerei ist immer noch das brummen auf der hinterachse ab tacho 100 und im zweiten gang im schiebebetrieb. gruss der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende) Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Das Spiel zwischen Diff und Rad muss sein, das ist der Längenausgleich beim Einfedern. hmm das hab ich mir schon gedacht. war mir aber nicht sicher das das so leicht von aussen verschiebbar ist. doch doch, das muss so. mfg Dominik Biete: - Touring Bremsanlage (35mm Kolben hinten) - Petec (AP) Federn (40/00) für M40 Limo - G&M Federn (60/40) für M40 Touring - Schlachte E39 528iA Touring ich werd langsam aber sicher das gefühl nicht los das ich die kohle fürs aufbereiten des diffs in den sand gesetzt hab weil das scheissding von GLS beim transport geschmissen wurde.

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Falls es doch irgendwann mal fällig werden sollte, was haltet ihr davon nur die Gelenke zu tauschen? Da kostet der Satz bei ebay ja nur rund 50€ pro Seite. Würde eigentlich reichen, oder? Neue Wellen kosten ja ein Vermögen und bei ner gebrauchten hätte ich auch Zweifel... Danke schonmal für die Antworten. Das würde nur klappen wenn die vorderen Gelenke hinüber wären. Die antriebswelle hat aber 2 Gelenke. Wieviel spiel in den antriebswellen ist normal? - Antrieb - E30-Talk.com. Eins am Rad und eins am Getriebe. Unterstützung: (*) Beitrage mit Links zu Amazon und Ebay sind Affililinks. Beim Kauf über diese Links, bekommt DreamCarisma eine Provision, ohne dass du dafür bezahlen musst. Zurück zu Carisma Probleme Wer ist online Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 2 Gäste

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