Vape Zündung S51 Einbauanleitung - Geburtstagsdeko 60 Geburtstag

July 7, 2024, 2:18 am

#1 Hallo zusammen und allen ein frohes neues Jahr. Ich habe mir eine Vape Zündung bei einer Projektaufgabe gekauft. Jetzt fehlt allerdings die Montageanleitung für die Zündung und ich stehe da wie eine Ochse vorm Berg. Gekauft wurde das Set damals bei Hier der Link: Vape Set Jetzt habe ich ein zwei Probleme. Zum einen fehlt bei Montageblech die Bohrung für den Blinkgeber, kann ich diesen auch vor die Steuereinheit setzen? Dann sind zwei Klemmen dabei. Gelöst: S51 Gar kein Zündfunke nach VAPE Einbau - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Für was sind diese? (siehe Anhang) Hat zufällig jemand das gleiche Set bei Ost2Rad bestellt und hat die passenden Unterlagen, die er mir zu Verfügung stellen könnte?? Vielen Dank vorab. Grüße und bleibt gesund!!! #2 Moin Eine Bohrung kriegst du doch wohl selbst in das Blech, oder!? Aber doch, den kannst du auf die Stirnplatte neben das Steuerteil setzen. Das sind Adapterstecker für den 55/60W-Scheinwerfer (H4). LG Kai #3 Hallo moin Simon, Schau mal bei AKF, dort gibt es ein gleichwertiges Set der Vape zwar ohne Reflektor aber sonnst mit allem dabei.

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Man finden nicht dazu in der Beschreibung und von defekten ohne Batterie liest man auch mal Schaltplan für eine Simson Vape wirst du nicht finden( ich behaupte mal sie ist für eine N gedacht) da diese zwei getrennte Stromkreise hat AC und DC mit DC kannst du bei einer N nicht anfangen. Hier habe ich mal schon mal was dazu erklärt Eine Powerdynamo ist einfach anzuschließen bei einer N Man hat ein Kabel das Strom bringt an der Powerdynamo, das muss an die Klemmleiste im Herzkasten Klemme 58, da wo original das rot/weiße Kabel von der Grundplatte dran ist. Vape 3 Zündung 12V Umrüstset Simson S50 S51 S53 komplett. Dann das Bremslicht schwarz/rotes Kabel Klemme 54 auch mit darauf klemmen so wie das schwarz/gelbe von der Hupe. Dann hast du noch ein Kabel zum ausmachen Klemme 2 original braun/weis was von der Grundplatte, da Kommt das blaue (glaube ich) von der Powerdynamo dran. Rest wie in der Einbauanleitung steht #3 von hitschlampe » 16 Sep 2016, 20:07 Zum einen habe ich eine 12V Batterie! Und ja ich möchte ein H4 Scheinwerfer verbauen. Und ich glaube es geht eine Vape in eine N zu bauen.

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Hallo und herzlich Willkommen hier zurück zum 2RadGeber In diesem Video beschäftigen wir uns mit dem Vape Umbau bei der S51. Wir zeigen euch, welche arbeiten nötig sind, um bei der S50/S51/S70 auf Vape umzurüsten. Simson S51 Vape einbauen - Elektrik - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. ✘ Für Schäden, die aufgrund von durch den Verbraucher nach diesen Anleitungen selbst durchgeführten Reparaturen entstehen, kann weder der Urheber der Videos noch die Firma OstOase GmbH haftbar gemacht werden. 2 Kommentare Marco Jandt Sonntag, 14 Juli 2019 14:31 Hallo 2radgeber, Ich möchte ein grundset vape in meine s50n einbauen, keine blinker und keine Batterie, ich finde keinen schaltplan wie ich die vape anklemmen muss MfG Marco Jandt

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^^ Das Blech mit Regler und Blinkgeber lässt sich einfach in den rechten Herzkasten montieren, bloß das Gefummel mit den Kabeln durch die enge Öffnung in den linken Herzkasten gestaltet sich als schwierig und mühsam. Mit der Anleitung, aber kein Problem. Schwieriger wird beim zusammenstecken der Steckverbinder, vorallem der 4fach-Verteiler. Bei mir hat sich ein Kabel aus dem Verbinder gelöst und dadurch war es nur mit Glück und 10 Versuche möglich diese zusammen zu bekommen. Vape zündung s51 einbauanleitung online. Der Rest war dann eigentlich nicht mehr so kompliziert, wenn man sich Zeit nimmt und exakt nach Schaltplan geht. (ich habe den von Moser benutzt) Zündung einstellen, habe ich mit einem DDR Messscheiber gemacht, sicher nicht das Beste, aber fürn Anfang gehts, falls sich Zeit im Frühjahr findet, wird dies sicher nochmal in Angriff genommen. Bei mir war die Markierung vom Gehäuse fast komplett identisch mit der neu Gemessenen. Zum Schluss, den ganzen Spaß wie Tank, Sitzbank... wieder ran natürlich. ^^ Gleich nach dem Einbau (noch nicht komplett fertig angeschlossen- Blinker/ Licht/... ), natürlich Probekicken - und siehe da 1.

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30 an die Batterie und 87a an den Lichthupenknopf geben und von hier weiter an Fernlicht => Lichthupe funktioniert nur, wenn du nicht bereits Fernlicht an hast (weil das Relais ja auf Fernlicht eingeschalten ist, ist der DC-Stromfluss unterbrochen => Keine Lichthupe) --- grau/schwarz: So, wie ich ja schon sagte: "Tagfahrschaltung" soll das Licht aber über das Zündschloss geschalten werden, dann würde ich anstelle des Flachsteckers eine Flachsteckhülse verbauen und an die 59 legen... #19 Vielen dank für die antworten, kann es aber leider noch nich ausprobieren. #20 So, VAPE ist verbaut und läuft. Meine Güte, war das ein Terz, die anzuschließen. Abblitzen und Grundplatte samt Polrad verbinden ist alles einfach, aber dieser scheiß Schaltplan... Vape zündung s51 einbauanleitung video. Das Kabel, was oben angesprochen wurde, dient der Aufnahme des Signals für die Blinkgeber. 1 Page 1 of 3 2 3

#17 von ckich » 18 Sep 2016, 11:07 ich66 hat geschrieben: ckich hat geschrieben: dem ist nicht so Das durch die zwei unterschiedliche Stromkeise ist der Wirkungsgard höher ist totaler Quatsch. Sonst erkläre mal warum in Wechselstromkeis 70W nur zu verfügung stehen und im Gleichstom 25W rest ist dabei verlust. Man benötigt für die zwei Stromreise je ein Regler. Genau wegen den 70W Wechselstromkreis ist die Simson Vape auch nur für 35/35W Scheinwerfer gedacht weil es für H4 55/60W nicht reicht. Wer etwas Rechnen kann kommt da selber darauf, genau wegen der Aufteilung in zwei Stomkreisen kann man die Gesamtleistung Simson Vape nicht optimal voll nutzen. Vape zündung s51 einbauanleitung youtube. Bei der Powerdynamo stehen vollen 100W in ein Stromkeis voll an, ist ein eindeutiger vorteil. #18 von ich66 » 21 Sep 2016, 16:57 Mal 'ne Frage, die zum Thema passt: Ist das möglich, statt 'ner Vape oder Powerdynamo die originale Lichtmaschine ich sag mal Powerdynamo-mäßig umzubauen? Also z. B. statt der Lichtspule + Rücklicht-Bremslicht-Ladespule dann 2 Lichtspulen (welche wäre noch die Frage) zu verbauen.

Ist aber auch in einem weißen Plastikrahmen verbaut. #8 Möglicherweise für "Tagfahrschaltung" ausgelegt und nicht zum Anklemmen auf der 59 vom ZS. Eigentlich würden 2 Flachsteckhülsen an den Kabeln sein: 1x der Dreifachverteiler und 1x auf der Klemme 59... => Abschneiden und mit einer Flachsteckhülse versehen oder einen Adapter "Flachsteckhülse auf Flachsteckhülse" (gibt es wohl nur selten) verbauen... du baust selber einen Adapter mit auf beiden Seiten vom Kabel Flachsteckhülsen... #9 Display More Werde Morgen früh mal Fotos machen. Nicht wundern, die VAPE ist vorerst provisorisch montiert. Der Endgültige Sitz ist noch nicht gefunden. #10 Ich hatte exakt das gleiche Problem. Ich hab den Stecker einfach abgeschnitten, abisoliert und ne flachsteckhülse drauf, VAPE läuft wunderbar #11 OK, mal sehen, wer dann schneller als ich antwortet.

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