Hallo, wollte hier mal meinen Erfahrungsbericht von einem AP Gewindefahrwerk veröffentlichen. Vielleicht kann es ja jemandem helfen. Verbaut in einem Golf 3, BJ 97, 66KW. Herstellerdes Fahrwerks: ap Sportfahrwerke GmbH Kochstraße 17a D-74405 Gaildorf Bestellung: Habe das Fahrwerk bei DTS im Onlineshop bestellt. Die DTS fahrwerke, sind die AP nur von DTS vertrieben und rund 15% billiger. (DTS 420€, AP 500€) Lieferzeit per Nachnahme ca. eine Woche. Das Fahrwerk: Es sieht sehr gut aus. Die Gewindehülse ist aus verzinktem Stahl. Die Federn sind in einem schönen blau. Oben sitzt die Vorspannfeder und da drunter die eigentliche Feder. Die Federteller sind aus blauem Gummi. Sieht alles sehr Edel und sehr gut verarbeitet aus. Ap Gewindefahrwerk Stahl verzinkt | VW GOLF I Cabriolet (155) 01/1979-08/1993 155. Im Lieferumfang sind 2x Gewindefederbei VA, 2x Gewindefederbein HA, 1x Verstellschlüssel, 1x TÜV Teilegutachten. TÜV Geprüfter Verstellbereich 40-70mm. Der Einbau: Der Einbau gestaltet sich zumindest beim Golf 3 Kinderleicht. Die Federbeine werden schon montiert geliefert und brauchen nur noch eingesetzt werden.
Forum Rund ums Cabrio Golf 1 Cabriolet G1C Tipps und Technik Keine Ankündigung bisher. Mitglied Dabei seit: 13. 10. 2013 Beiträge: 28 Gutachten AP Gewindefahrwerk 06. 05. 2014, 10:16 Servus, wollte sobald die Teile vom Lackierer kommen diese Woche noch mein Fahrwerk eintragen lassen. AP Gewindefahrwerk für VW GOLF I Cabriolet (155) 1.6 / 11580001. Leider habe ich wohl das Gutachten verlegt und kann es auch im Internet nicht finden. Kann mir eventuell jemand das Gutachten als PDF schicken? Vielen Dank im Voraus Gruß! Powered by vBulletin® Version 5. 6. 5 Copyright © 2022 MH Sub I, LLC dba vBulletin. Alle Rechte vorbehalten. Die Seite wurde um 23:20 erstellt. Lädt...
VW Golf 7 Forum & Community » Forum » Der Golf 7 » Probleme » Fahrwerk und Räder » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 guten Abend zusammen, Gerade eben war ich auf der Essen Motor Show und habe mich nach einem gewindefahrwerk für meinen Golf 7 1. 4 TSI (mit R line Ausstattung und 8. 5 x 19"; 225/35 R19) umgeschaut. Anfangs war ich bei Bilstein Eibach und kw aber die waren mir zu teuer. Dann habe ich von einem Kollegen von ap gehört und mich dort mal beraten lassen. Er hat mir folgendes Fahrwerk gezeigt: ap Gewindefahrwerk Stahl verzinkt | VW Golf VII (AU) Listenpreis hat es 660 € gekostet und er hat es mir mit Messerabatt für 550 € angeboten. Jetzt zur Frage Doppelpunkt Hat einer von euch ein AP Gewindefahrwerk eingebaut und kann seine Erfahrung mit mir teilen? Eventuell mit Bildern. Ap gewindefahrwerk golf 1 cabrio sportline. Was haltet ihr allgemein von AP Gewindefahrwerk and? Danke schonmal im vorraus Gruß Alex 2 Kannst du kaufen, ist in Ordnung.
Die robusten Trapezgewinde auch nach langer Anwendung im Fahrbetrieb noch verstellt werden. Mit einem H&R Twin-Tube Gewindefahrwerk erhält das Fahrzeug ein Sportlich, Strammes und trotzdem komfortables Fahrverhalten. Mit der H&R Twin-Tube Dämpfertechnik hat H&R wiedermal bewiesen das durch die jahrelange Entwicklung und Weiterentwicklung auch bestehende Dämpfungssysteme noch verbessert und optimiert werden können. H&R Gewindefahrwerk 35819-1 für VW GOLF I GOLF I Cabriolet JETTA I SCIROCCO Technische Daten Hersteller: H&R Tieferlegung Vorderachse: 50-70mm Tieferlegung Hinterachse: 40-70mm Dieser Artikel passt für folgende Fahrzeuge Hersteller Modell Typ Baujahr Achslast VA/HA Gutachtenlink VW GOLF I (17) 1. 1 --- ---/--- TÜV VW GOLF I (17) 1. 3 --- ---/--- TÜV VW GOLF I (17) 1. 5 D --- ---/--- TÜV VW GOLF I (17) 1. 5 --- ---/--- TÜV VW GOLF I (17) 1. 6 D --- ---/--- TÜV VW GOLF I (17) 1. 6 GTI --- ---/--- TÜV VW GOLF I (17) 1. Ap gewindefahrwerk golf 1 cabriolets. 6 TD --- ---/--- TÜV VW GOLF I (17) 1. 6 --- ---/--- TÜV VW GOLF I (17) 1.
Das Einstellen der Tieferlegung mit dem Gewinde ging spielend von der Hand. Achsvermessung wurde perfekt durchgeführt. Die TÜV eintragung: Dort gab es leider erhebliche Probleme. Die Tieferlegung wurde um 70mm durchgeführt. Dazu wurden um Bauartbedingte unterschiede auszuschließen, die daten aus dem Fahrzeugschein und der tatsächlichen Fahrzeughöhe miteinander verglichen. Dieser angeblich Tüv geprüfte Verstellbereich ist nicht zulässig, und kann nicht eingetragen werden. Laut gutachten gibt es 3 ganz wichtige Maße die eingehalten werden müssen. 1. AP Sportfahrwerk für VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8 / 21380010. (VA) Abstandsmaß der Federauflage bis zur nächstliegenden gehäuseseitigen Befestigungsschraube des Federbeins. 130-165mm 2. Abstand Radmitte - Radhausschnittkante 320mm 3. (HA) Abstandsmaß der Federauflage bis zur nächstliegenden gehäuseseitigen Befestigungsschraube des Federbeins. 250-290mm Werden diese Werte alle eingehalten, so das man die maximale erlaubte Tieferlegung errreicht, ist das Fahrzeug nur um ca. 30mm Tiefergelegt! Beim Verstellen des Gewindes ist drauf zu achten, das die Federauflage mit einer Madenschraube fixiert ist.
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