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Collier aus 14 Karat Weißgold mit einem Solitär-Anhänger 025 ct lupenrein. Obwohl Weißgold optisch an Silber erinnert hat es völlig andere Eigenschaften. Damen Kette mit Anhänger 585er Weißgold mit 4 Diamanten 44900 Erhältlich in verschiedenen Größen DIAMORE Halskette Kreis Geo Solitär Diamant 003 Ct 585 Gelbgold 32900 Moncara Kette mit Anhänger 375 Gelbgold mit 1 Diamant ca. Halskette aus Weißgold mit Spirituality-Diamant 00145 ct 00145 CT. Weißgold kreuz mit brillanten de. MO 14k Weißgold Diamant Ausschnitt Herz Anhänger Halskette 44g 406-516cm Süß. Leider kann dieses Produkt nicht bestellt werden. Die Kette mit Diamant Anhänger in Gelbgold Roségold Weißgold oder Platin. Ob als Geschenk oder für sich - Sie entscheiden welche Kette. Tiffany TCircle Anhänger mit Diamant und Türkis in 18 Karat Weißgold 406 bis 457 cm 305000 Tiffany TCircle Anhänger mit Diamant und schwarzem Onyx in 18 Karat Gold 406 bis 457 cm. Auch hier stehen Dir zahlreiche Anhängermotive und formen zur Verfügung so dass Du deinen einzigartigen Schmuck in jedem Fall bei uns finden wirst.
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Beiträge: 121 Themen: 41 Gefällt mir erhalten: 0 in 0 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 0 Registriert seit: 26. 01. 2009 Wohnort: Stockach Bodensee Hallo fahre gerade noch ein Mini Cooper R50 Bj 10. 02. Möchte mir einen neuen Mini zulegen kann mich aber nicht zwischen einen Mini Cooper S R53 BJ 06-07 oder Mini Cooper S R56 Bj ab 08 - endscheiden. Was hat denn der R56 S so an probleme war ja mal was mit dem Kettenspanner vom Motor oder? Beim R53 wars ja das mit dem Getriebe wobei die Facelift ja besser waren (Getrag)? Beiträge: 5. 898 Themen: 65 Gefällt mir erhalten: 14 in 14 Beiträgen Registriert seit: 25. 05. 2007 MINI: R56 Modell: Cooper S Wohnort: Oberösterreich cooperJCW schrieb: Hallo fahre gerade noch ein Mini Cooper R50 Bj 10. 02. Beim R53 wars ja das mit dem Getriebe wobei die Facelift ja besser waren (Getrag)? beim R53 gabs beim getriebe, soweit ich das beurteilen kann, so gut wie keine probleme das hat nur die R50 PFL betroffen Beiträge: 63 Themen: 8 Registriert seit: 12. 09. 2008 Wohnort: NRW Also das mit dem Kettenspanner, war das so verbreitet??
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 15. 04. 2007 Mgenwil Switzerland 262 Beiträge Hy Leut! wie siehts heute in sachen qualitt und zuverlssigkeit aus bei nem neuen mini cooper s? meine freundin steht nmlich kurz davor nen mini cooper s zu kaufen. und da sie nicht gern knapp 30'000 euros in den sand setzt, will ich von euch paar knallharte fakten! ich weiss dass die erste serie sehr anfllig auf die elektronik war`und auch sonst diverse mngel aufweisten. doch wie ists heute!? wre froh um paar antworten. lg swoopy Rasen ist etwas fr Grtner, Geniesser bevorzugen Kurven Mitglied: seit 2005 Deutschland Hallo swooper, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "mini cooper s - krankheiten?! "! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Der neue Cooper S ist wirklich komplett neu, vor allem was die Technik betrifft: Motor ist eine Gemeinschaftsentwicklung von PSA und BMW, Getriebe ist neu, und die Technik aussenrum komplett von BMW entwickelt.
Naja klar gab es Leute die damit Probleme hatten, aber der meiste Teil hatte ja nichts. Bestimmte "Krankheiten" kommen immer vereinzelt vor. Wenn du einen gebrauchten kaufen willst, kannst du ja eigentlich davon ausgehen das er in Ordnung ist. Ob nun der "alte" oder der "neue" musst du selbst entscheiden. Der aktuelle R56 ist im Vergleich zum alten wirtschaftlicher, also bezogen auf Verbrauch, Steuern und Versicherung. Den alten wiederum finde ich optisch schöner. Beiträge: 14. 443 Themen: 88 Gefällt mir erhalten: 25 in 25 Beiträgen Registriert seit: 03. 2008 Wohnort: Gründau Als Alltagsauto finde ich rechnet sich ein jetzt gekaufter R53 nicht. Wenns ein Zweitwagen zum Spaß haben werden soll, sieht das schon anders aus bigagsl MINI² Gründungsmitglied Beiträge: 31. 488 Themen: 848 Gefällt mir erhalten: 45 in 44 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 14 Registriert seit: 18. 2002 Wohnort: BenzTown cooperJCW schrieb: Mini Cooper S R53 BJ 06-07 oder Mini Cooper S R56 Bj ab 08 - den r53 gab es nur bis 2006!
Bemüh bitte einfach die Forensuche du solltest unzählige Themen dazu finden.
#1 Hallo Mini-Fans Dank dieses Forum fühle ich mich viel besser informiert, wenn es um F56er geht. Nur neulich bin ich über einem Thread auf einer Amerikanische Internetseite gefallen wo F56 Cooper S und JCW Besitzer 2014-2016 Ihre Autos und Probleme diskutieren. (Leider kein Link, es war Abends sehr spät und ich habe das Link vergessen). Nun stelle ich daher eine Generelle Frage. Sind die unten erwähnte Probleme typisch? Oder waren sie nur Anfangsprobleme, die alle nun in Ordnung sind? Es scheint es gab recht viele Autos, die Ölverlust am "Konsolle" (? ) bei der Ölfilter hatten. Habt ihr von dies gehört? Es gab auch einige Autos, die ungewollt aus dem 1. Gang springen konnten. Hier wurde es nicht erklärt ob es um Schaltgetriebe oder Auto handelt? Habt ihr von dies gehört? Dazu sollte es einen Anfangsproblem gewesen sein, wo Lagerschalen in der Kurbelwelle schlecht waren? Endlich wurden undichtigkeiten in der Klimaanlage auch besprochen. Jemand hatte geruch und Flüssigkeitseindringen im Innemraum, augenscheinlich von der Klimaanlage.
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Typische Mngel: Antriebswellen (vor allem bei tiefergelegten), laustritt Motorlager, defekte Lfter der Sevolenkung, usw. ) Das Teil macht aber hllischen Spa, besonders wenn Fahrwerk und Motor modifiziert sind. Beim S ist bei sportlicher Fahrweise auch die Bremse ein Schwachpunkt, eine gute Nachrstbremse bringt hier eine deutliche Verbesserung.. Mehr findest du im mini2 oder powermini forum... Bearbeitet von - TouchS am 23. 2007 18:55:53 Bearbeitet von - TouchS am 23. 2007 18:57:39 ich danke euch! lg swoopy Rasen ist etwas fr Grtner, Geniesser bevorzugen Kurven