Haus Lion: Auf Spurensuche der jüdischen Vorfahren in Spiesen Familie Lion aus Stockholm vor dem Haus Lion in Spiesen. Foto: Stephan Friedrich/Picasa Nachfahren des Viehhändlers Theobald Lion waren zu Besuch. Familie Lion aus Stockholm erlebte bewegende Zeit. Das traditionsreiche Haus Lion in der Ortsmitte von Spiesen und Sitz des Heimatmuseums erhielt kürzlich Besuch aus Stockholm. Einige Nachfahren von Theobald Lion, dessen Initialen mit der Jahreszahl 1836 den Türsturz zieren, besuchten das Haus ihrer Vorfahren. Der jüdische Viehhändler Theobald Lion hatte das Gebäude 1818 erworben und ihm später durch Erweiterung seine heutige Gestalt gegeben. Nach fast 100 Jahren in Familienbesitz wurde es 1909 an die Gemeinde verkauft, die es für verschiedene Zwecke nutzte. Heimatmuseum Spiesen Haus Lion | Getrenntes Bewahren – Gemeinsame Verantwortung. Adolf Lion, ein Enkel Theobald Lions, wanderte in den 1870er-Jahren nach Schweden aus und folgte damit den Spuren seines Onkels Abraham Lion, der schon etliche Jahre vorher nach Stockholm gekommen war. Sie begründeten den schwedischen Zweig der Lions und ihre Nachfahren kamen zum ersten Mal in den Ort ihrer Vorfahren.
Gänseliesel schaffte es, sich und das Federvieh in Sicherheit zu bringen. Damit war das Überleben der Überlebenden auch gesichert. In Elversberg prägen gleich zwei größere Kirchenbauten den Ort. Die katholische Herz-Jesu-Kirche entstand um 1900 im Stil der Neogotik als Stufenhalle mit drei Kirchenschiffen. Der Westturm steht neben dem Mittelschiff. Die evangelische Pfarrkirche entstand etwas früher. Auch sie entspricht dem Stil der Neugotik und entstand als Stufenhalle. Ihr Glockenturm ist der Halle vorgesetzt. Dass in Elversberg überhaupt ein evangelisches Gotteshaus entstehen konnte, lag am aufstrebenden Bergbau und der Gründung der Grube Heinitz im Jahr 1846. Damals zogen zahlreichen Protestanten als Bergarbeiter ins Saarland. Die Kirche wurde an der Stelle des durch die Grube zur Verfügung gestellten Betsaals gebaut, in Anlehnung an die Kirche in Saarbrücken-Altenkessel. Straßenbahn-Ära lebt in Lions Haus wieder auf. Es gibt noch eine Gemeinsamkeit von Altenkessel und Elversberg: Frank Farian. Der vielfach ausgezeichnete Produzent, Komponist und Sänger, 1941 in Kirn als Franz Reuther geboren, wuchs in Altenkessel auf und verbachte seine musikalische Anfangszeit in Elversberg in den 1960er Jahren.
Im Inneren wurde die ursprüngliche Treppe durch eine Wendeltreppe aus Stahl und Beton ersetzt. Gänsberg 20 Lage Arbeiterwohnhaus Erbaut 1912 Hauptstraße 107 Lage Bauernhaus Der traufständige zweigeschossige Putzbau ist ein südwestdeutsches Einhaus mit Wohntrakt, Stall und Scheune und wurde 1815 erbaut. Türen und Fenster sind in einfacher Sandsteinlaibung ausgeführt. Das Scheunentor wird von einem Rundbogen gerahmt, der einen keilförmigen Schlussstein mit der Jahreszahl 1815 trägt. Hauptstraße 145 Lage Wohnhaus Das zweigeschossige Wohnhaus mit Mansarddach wurde 1759 erbaut. Das einfache Barockhaus zeigt im Giebelbereich der Ostseite Fachwerk. Hauptstraße 147 Lage Der zweigeschossige, traufständige Putzbau mit Krüppelwalmdach wurde 1756 erbaut. Lions haus spiesen online. Das Gebäude wurde mehrfach verändert. Auf der nördlichen Giebelseite wurde inzwischen ein Laden eingerichtet. Die Zahl der Fensterachsen auf der Straßenseite nach Westen wurde verringert. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Denkmalliste des Saarlandes: Teildenkmalliste Landkreis Neunkirchen (PDF-Datei; 1, 96 MB) Karte mit allen Koordinaten: OSM | WikiMap
#1 Hallo, ich habe vor drei Jahren angefangen meine Schwalli zu restaurieren und nach einer kleinen Auszeit hab ich mich wieder dran gemacht. Jetzt stehe ich vor dem Problem, dass ich mich nicht mehr daran erinnern kann, wie der Hinterradbremszug verlegt war. Lege ich ihn so wie ich es mir denke dann ist er zu kurz. Könnte natürlich auch sein, dass ich einen von der KR 51/2 habe wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass da bei den Zuglängen ein großer Unterschied wäre. Kann jemand mal Fotos posten wie er originalerweise verlegt ist? Am besten auch von den anderen Zügen da das sonst immer so eine try-and-error-Geschichte ist. Herzlichen Dank schonmal. #2 Hallo, die KR51/2 hat keinen Bremszug hinten, sondern Gestänge. KR 51/1 K Bremse hinten umrüsten - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Es gibt 2 Bremszüge hinten bei der KR51/1 innenliegend und außenliegend, sprich unterschiedliche Bremsschilder hinten. Vermutlich hast Du den falschen Bremzug zu deiner Schwalbe. Ein Foto deinerseits vom Bremsschild hinten und vom Ende des Bremszuges könnten helfen, Dir zu sagen woran es liegt.
Gruß schrauberwelt #3 Das mit dem Gestänge passt schon. Ich habe einen aussen liegende Bremshebel in dem ein Bolzen sitzt. Durch diesen läuft der Bremszug der in einem langen Gewinde endet. Was mir von der Länge her Probleme macht ist die Zughülle. Diese ist zu kurz wenn ich den Zug von der rechten Motorseite über den Motor hinweg nach links hinten führe. Schwalbe bremse hinten india. Führe ich den Zug rechts ( von hinten gesehen) entlang und quere dann vor dem Hinterrad dann passt es. #4 So, um es zu verdeutlichen: Meine Bremsankerplatte hinten: Und mein Bowdenzug: Wie lang sollte bei einer 74er KR51/1 der Zug insgesamt sein und wie lang die Zughülle? #5 Du musst den Hebelarm auf der Verzahnung versetzen, so dass er nicht so weit nach hinten ragt. Wie man mittels Zwischenlagen auf den Backen den Hebelweg minimiert, weißt du? #6 Wie zwei Beiträge weiter oben zu lesen ist, geht es nicht um den ganzen Zug sondern die Zughülle. Lege ich den Bremszug von rechts nach links über den Motor so ist die Hülle anscheinend zu kurz und reicht nicht bis zum Anschalg auf der Ankerplatte.
Und es gibt da mindestens 3 verschiedene Deckel: - Bowdenzugaufnahme mit Bohrung und Gewinde für innenliegende Bremse - Bowdenzugaufnahme mit Bohrung und ohne Gewinde für aussenliegende Bremse - ohne Bowdenzugaufnahme für SR4 Die Bohrungen kann man auch nicht umbauen, da muss schon der passende Seitendeckel her. MfG Tobias