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July 10, 2024, 5:00 pm

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546, 90 € * inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten nicht am Lager, kann bestellt werden kann bestellt werden Artikel-Nr. : E11145 Beschreibung Downloads Trusted Shops Bewertungen Ersatzteile mehr Menü schließen Weiterführende Links zu "Spiegel Cytrac DX ohne LNB" Fragen zum Artikel? Weitere Artikel von Ten Haaft 1 E11145: Spiegel Cytrac DX ohne LNB 546, 90 € Kunden kauften auch Kunden haben sich ebenfalls angesehen SKEW TWIN LNB E9013 312, 00 € * SKEW SINGLE LNB E9012 299, 00 € Bedienteil Vision II+III E3504 226, 00 € REIMO CampingBox M für VW Caddy ab Bj. 2003 und andere Minicamper und Minivans 13252 1. 729, 00 € Nur noch 1 in Bochum verfügbar. Sofort versandfertig. Lieferung in ca. 2-4 Werktagen. Cytrac DX Vision Sat-Anlage, inkl.Steuergerät - Camper Gold Shop. Nur 1 sofort verfügbar

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Schneller und vermutlich auch günstiger kommst du sicher weg, wenn du einfach eine andere Pumpe einsetzt. Dass es Dichtungen für deren Innenleben extra zu kaufen gibt, bezweifle ich (es sei denn, es seien Standardteile). Sagen wirs mal so - an den € 30, - wirds jetzt nicht scheitern - aber es interessiert mich brennend, was da genau die Krätsche gemacht hat. ZV-Pumpe bei B4. Die Pumpe ist zugeklippst, aber nicht, was man nicht ohne Schaden aufbekommt - mal sehen, was dabei herauskommt. Mal in die Zukunft geblickt, gibt es ein ähnliches oder fast baugleiches Teil von späteren Modellen (B3, B4, etc. ) oder Baureihen (Golf, Polo, Audi A6, Skoda, etc. ), welche mit wenigen Modifikationen angepasst werden können? Die Pumpen wird es auch so gesehen her auch nicht als Neuteil geben und auch das macht sicherlich früher oder später mal einen Abgang - da wäre, auch hinsichtlich eines zukünftigen Besuchs auf einem Schrottplatz (Bei mir nebenan tummeln sich schon die ersten Golf 4) recht interessant.... feinste Grüße aus dem Tiroler Unterland!

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Aber schreib ihm doch eine Email. Vielleicht hilft Dir das weiter. Grüße, urmel Beiträge: 1 Themen: 1 Registriert seit: Aug 2004 ich möchte ja nur ungern am Titel des ZV-Pumpen-Königs von kwoth kratzen, aber seine Anleitungen führen gerade dazu, daß der Heckdeckel nicht mehr sauber arbeitet, bzw. ist es bei Cabrio möglich, damit den Stellmotor zu grillen. Das hat nichts mit der dritten Taste zu tun. Das Problem beim Cabrio ist, daß eine der Leitungen, die bei neueren Audis für das Komfort-Schliessen/-Öffnen zuständig ist, bei Cabrio dazu dient, daß darüber das Verdeck-Stgt mitbekommt, wann es den Heckdeckel öffnen soll. Wenn man keine weitere Elektronik verbauen will, muß man sich entscheiden, ob man Komfort-Öffnen/Schliessen haben möchte, oder ein korrekt arbeitendes Heckklappenschloß. Problem mit der Zentralverriegelung meines Audi A4 B5? (Auto). Es geht aber auch beides, wenn man den Softtouch-Ausgang der ZV-Pumpe mißbraucht. Wer Komfort-Öffnen/-Schliessen haben möchte, braucht noch eine bissel Elektronik, da ansonsten, die Fenster bei jedem Öffnen oder Schließen sofort ein Stück verfahren würden.

Das Thema mit Heckklappe ganz aufgehen hatten wir hier auch schon mal in der A4 Fraktion - das wird ohne größere Umbauten nicht gehen, da Du ja irgendwie den Deckel hochfahren musst. Grüße Uwe

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