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Jede neue Zeichnung wird anhand einer Vorlage erstellt; die Vorgabevorlage wird durch die in den Anwendungsoptionen festgelegte standardmäßige Zeichnungsnorm definiert. Eine allgemeine Vorlage macht die mehrfache Ausführung häufiger Aufgaben überflüssig. Neue Funktionen: 2020, 2021 Verwenden Sie Zeichnungsvorlagen, um den Konstruktionsprozess zu standardisieren und effizienter zu machen. Zeichnungsvorlagen können benutzerdefinierte Einstellungen für Arbeitsblattformate, Rahmen, Schriftfelder, Skizzensymbole und vordefinierte Ansichten enthalten. Plan falten: Faltanleitung. Vorlagen steuern darüber hinaus die für die Darstellung von Ansichten und Anmerkungen zu verwendenden Standardstile und Normen. Wenn Sie eine Zeichnung beginnen, werden Schriftfeld, Rahmen, Blattgröße, Revisionstabellen und andere Elemente aus der Vorlage übernommen. Wenn Sie darüber hinaus eine neue Zeichnungsdatei erstellen, die auf einer Zeichnungsvorlage mit Blättern mit vordefinierten Ansichten basiert, wird jede Ansicht in der neuen Zeichnung in Übereinstimmung mit den benutzerdefinierten Ansichtseinstellungen platziert, die für jede Ansicht auf den Blättern in der Zeichnungsvorlage definiert sind.
Bilder Optimierung (Wenig wichtig) Alle gefundenen Bilder haben Alt-Attribute. (Alternativer Bild Text) Es befinden sich wenige Social-Sharing Möglichkeiten auf der Seite. Mit Plugins zum Teilen kann die Reichweite der Seite in sozialen Netzwerken erhöht werden. Zusätzliches Markup (Nice to have) Es wurde kein zusätzliches Markup gefunden. Die Seite verwendet HTTPS um Daten sicher zu übertragen. Alle eingebundenen Dateien werden ebenfalls über HTTPS ausgeliefert. Rallye-kohle-stahl.de | SEO Bewertung | Seobility.net. Seitenstruktur 79% der Punkte H1 Überschrift (Extrem wichtig) Es ist keine H1-Überschrift definiert. Die Überschriftenstruktur ist fehlerhaft. Es sollte keine Hierarchie (H1-H6) ausgelassen werden. Links auf der Seite 37% der Punkte Baselink: Einige der Linktexte wiederholen sich. Die Anzahl an internen Links ist ok. Keiner der Linktexte ist zu lang. Alle internen Links haben keine dynamischen Parameter. Externe Links (Nice to have) Es befinden sich 2 externe Links auf der Seite. Gefundene Links auf dieser Seite Serverkonfiguration 0% der Punkte HTTP-Weiterleitungen (Extrem wichtig) Die Seite leitet weiter auf " Die Seite leitet URLs mit und ohne "" nicht einheitlich weiter.
"Für die zweite Runde habe ich die falsche Reifenwahl getroffen. Aber mit dem Sieg in der Klasse und dem sechsten Gesamtrang bin ich richtig zufrieden. " Da in der Klasse NC4 nur zwei Teams am Start waren, gab es für den Klassensieg nur die Hälfte der Punkte. Nollers härtester Verfolger Michael Mathes konnte die Chance wieder die Spitze der Junioren-Wertung zu Übernehmen nicht nutzen. Rallye Kohle & Stahl - 12. Oktober 2019 - Neues Rallyezentrum! - MSC Obere-Nahe e.V. im ADAC. Auf dem Weg zum Start der ersten WP starb der Motor seines VW Golf ab und ließ sich nicht mehr starten. So verteidigte Noller die Führung bei den Junioren und konnte sogar den zweiten Cup-Gesamtrang sichern. Platz drei bei den Junioren belegt der 18jährige Dennis Härle mit Co Paul Gehbauer im Suzuki Swift Sport. In der mit 20 Teams stark besetzten Klasse NC3 gab es einen harten Fight um den Sieg. Vorm Start weg übernahmen Tom Kässer / Stephan Schneeweiß im Honda Civic die Führung. Sie lagen auf dem sensationellen vierten Gesamtrang, als ein Ausrutscher im Ziel der dritten WP die Fahrt beendete. Max Schumann hatte zwischenzeitlich durch einen Reifenschaden am Honda Civic den Kontakt zur Spitze verloren.
"Auf der WP 4 hat der Motor kein Vollgas mehr angenommen, ich vermute mal, es liegt an der Drosselklappe", rätselte der Neuwieder. Ein paar Versuche habe er noch gestartet, dann jedoch entschieden, die Rallye frühzeitig zu beenden. "Ärgerlich, aber so ist das eben im Rallyesport", meinte Färber mit einer Portion Galgenhumor. Nach seinem Ausfall war der Weg frei für Rainer Noller und Sarah Hess im Mitsubishi Evo Lancer 8. Noller raste auf der WP4 Haupersweiler Höhe zur Bestzeit und übernahm Platz eins. Rallye Kohle & Stahl 2020 - Retro-Rallye. "Wir mussten aber über dem Limit fahren, sonst hätten wir es nicht gepackt", sagte der Abstatter hinterher. Denn auf WP 5 (Füsselberg) holten sich Jörg Dörre und Hans-Peter Herzog im BMW M3 E36 die Bestzeit. Die Folge: Vor den abschließenden 14, 9 Kilometern durch den Freisener Windpark lagen sie nur einen Wimpernschlag von 2, 3 Sekunden hinter Noller. Und der musste ordentlich beißen. In 9:27, 4 Minuten brauste Noller mit Vollgas über die Piste im Windpark, Konkurrent Dörre benötigte 3, 9 Sekunden länger.
Weiterlesen... HJS DRC bereit für den Saisonstart Bis zum 12. 06. 2021 sind Einschreibungen möglich "Nun scheint es endlich wieder loszugehen", ist sich Cup Organisator Klaus Osterhaus sicher. "Mit jetzt doch noch sechs Veranstaltungen im Norden und Süden und dem Endlauf im Hessischen Bergland können wir unseren Teilnehmern ein spannendes Programm bieten". Neuer Start ist am 12. 21 bei der Hunsrück-Junior-Rallye der Region Süd. Die Organisatoren sind sehr optimistisch, dass dieser Termin so Bestand haben wird. Bei insgesamt 5 Veranstaltungen werden auch einige slowly sideway Fahrzeuge im Rahmenprogramm an den Start gehen und damit die gesamte HJS DRC Serie noch attraktiver machen. Absage der Eco Junior Rally Trophy Germany 2021 Ungewisse Corona Zeiten zwingen zur Absage: Leider wird es auch 2021 keine Eco Junior Rally Trophy Germany geben. Rallye kohle und stahl 2021. Bedingt durch die anhaltende Ungewissheit der Corona Pandemie und damit verbundener Veranstaltungsabsagen sowie Verschiebungen wird die benötigte Teilnehmerzahl nicht erreicht.
Damit wird es schwer, unsere Platzierung zu halten. Aber dennoch geben wir alles und versuchen auch, im Gesamtklassement ganz vorne dabei zu sein", sagt der Gesamtsieger des letzten Laufes in Thüringen. Etwas besser sind die Chancen für Michael Mathes /Julius Emmert die als Zweite der Junior-Wertung und dritte im Gesamtklassement im VW Golf in der seriennahen Klasse NC8 gegen vier weitere Teams antreten. Mit 20 Startern stellt die Klasse NC3 hingegen fast ein Drittel des gesamten Starterfeldes. Entsprechend hoch sind auch die Punkte, die man hier erreichen kann. Tom Kässer und Co-Pilot Stephan Schneeweiß liegen aktuell auf dem vierten Cup-Rang. Im Honda Civic haben sie allerdings auch harte Konkurrenz in der Klasse. Rallye kohle und stihl.fr. Hans Limpert im BMW 320is und die Schumann-Zwillinge Max (Honda Civic) und Felix (Ford Fiesta ST) wollen nicht nur beim Kampf um die Klassenspitze, sondern auch bei der Punkte-Vergabe im Cup ein Wörtchen mitreden. Kässer erklärt, "unsere Taktik ist so wie immer: Wir wollen die Klasse gewinnen.