@Chris 2. 0 GX Zum anschleifen nur Schleifpapier feiner als 600 verwenden; und vor allem nass schleifen! achwasss!? wieso? klar ist das schleifen eine scheizz arbeit. aber das lackieren selbst ist nicht so eine grosse sache. läufe gibts nur wenn du die farbe eine zu höhe viskosität hat. würde die fabre sehr starck verdünnen. Entlackte Alufelge grundieren.Welche(n) Alu- Grundierung, Basisklack, Klarlack - Das Fahrzeuglackierer Portal. auto teile sind doch eh immer schlecht lackiert.... schon ab werk. (orangenhaut) ein klavier oder eine küchenfront in schwarz hochglanz das muss gekonnt sein..... das ganze noch stehende flächen wie hier mein sub. (ist übrigens kein dreck nur staub) Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »koboy« (10. Mai 2007, 22:03) Naja, mit 120er Schleifpapier wird das nix mit der glatten Oberfläche... ja klar würde sagen bei felgen reicht 320er. bei einem schönen hochglanz würde man leichte schleifspuren sehen..... @ Koboy was ist den nanolack? kenne ja viele lacke aber nanolack?? Nanolack hat einen speziellen molekularen Aufbau und soll unempfindlicher gegen Kratzer sein als "normaler" Lack.
Die Ergebnisse mit Lackierpistole sind in der Regel am besten. Doch auch mit Sprühlack lässt sich sehr gleichmäßig Farbe auftragen. Ebenfalls sollte beachtet werden, dass die Lacke für Grundierung und Farbe miteinander verträglich sind. Sprühlacke sind eine gute Lösung zum selbstständigen Lackieren von Felgen. Doch wählen Sie den passenden Felgenlack für Ihre Felge. Alufelgen lackieren: Anleitung Werkzeuge und Material: Grundierung Aluminium Schleifpapier verschiedener Körnung (220, 400, 600, 800) Nitroverdünnung oder Silikonentferner Klarlack Felgenlack Staubschutzmaske Schritt 1: Reifen abziehen Für eine perfekte Lackierung sollten Sie die Reifen von den Felgen abziehen. Alufelgen nur mit Klarlack? (Auto und Motorrad, lackieren, Lackierung). Nur so ist eine gründliche Arbeit an den Rändern der Felge möglich. Falls Sie die Felgen unter keinen Umständen abziehen möchten, sollten Sie die Reifen sorgfältig abkleben. Schritt 2: Reinigen Reinigen Sie die Felgen gründlich. Schritt 3: Abschleifen Nach der Reinigung folgt das Abschleifen der Felgen. Beginnen Sie mit dem gröbsten Schleifpapier und greifen nach jedem Schritt zum nächst feineren Papier.
Hallo Porsche 947, ich beziehe mich bei den folgenden Begriffen auf die von mir genannten MIPA Produkte. Maßgebend ist immer das Produktdatenblatt, welches man als PDF zu jedem MIPA Produkt online herunterladen kann. BC = Base Coat: Basislack auf Lösemittelbasis. Der basislack wird in der Regel mit 50% BC-Verdünnung auf Spritzviskosität eingestellt und vorbereitet. BC darf nur noch von speziellen Fachbetrieben und im Bereich Nutzfahrzeuge oder Oldtimerrestauration eingesetzt werden. Es gibt Anbieter die so etwas noch verkaufen - allerdings nur gegen eine entsprechende Erklärung des Käufers. Vorbehandlung der Oberfläche erfolgt mit Silikonentferner. WBC = Water Based Coat: Basislack auf Wasserbasis. Der Basislack wird mit 5-15% WBS Verdünnung auf Spritzviskosität gebracht. Verarbeitung ist anders als bei BC. Der WBC muss anders ablüften - er wird sozusagen "trockengeblasen". PKW Felge Klar Lack auftragen Objekt mit Klarlack versiegeln Anleitung - YouTube. Ich nutze dafür eine Anblasdüse. Man kann das bei Felgen aber auch mit der Lackierpistole machen in dem man den Abzug nur halb durchzieht (es darf keine Farbe kommen).
Vorbehandlung erfolgt mit WBS - Reiniger. Die Lackierpistole wird mit WBS Pistolenreiniger gereinigt. CC = ClearCoat: Klarlack auf Lösemittelbasis. Bei 2K Produkten kommen 50% Härter und 5-10% Verdünnung dazu. Härter und Verdünnung gibt es mit verschiedenen Reaktionszeiten (HS10, HS25 und HS35) Härter kurz, normal und lang) und (V10, V25, V40) Verdünnung kurz, normal, lang). Ich arbeite eigentlich nur mit HS25 und V25. Bei Felgen würde auch ein kurzer Härter funktionieren, aber das könntest Du überlegen, ob Du CX = Clearcoat eXpress: also den CX4 nimmst. Den gibt es im Bundle Klarlack und Härter und der braucht keinen Verdünner. Verarbeitung war für mich bei den kleinen Teilen gleich wie beim CC8. Da Felgen in der Regel immer Macken hatten wenn diese neu lackiert werden, bietet es sich an, diese vorher zu beseitigen. Die Felgen werden vorher mit Silkonentferner abgerieben (damit man das Fett nicht beim Schleifen verreibt), dann mit mit P220 geschliffen und nochmals mit Silkionentferner abgewaschen.
Kollege mischt AFAIK immer einen Weichmacher mit rein (Glasurit Softface meine ich), er meint das wäre besser wenn mal ein Steinchen im Tiefbett tanzt. Der Lack wird dadurch elastischer und verkraftet einschläge besser. BTW, hast du schon mal lackiert? Wenn nicht, rate ich dir dringend davon ab. Felgen sind nochmal was ganz anderes als ein Stück Blech. Und Klarlack ist halt so ne Sache wenn man keinerlei Übung damit hat. Ach ja, und ganz wichtig, du brauchst das Zeug für eine Oldtimerreparatur. Sprich mit ordetnlich VOC, nicht so ein fast pures Wasserzeugs was heute genommen wird. Das kannst du in Heimarbeit total vergessen. Gruß0 Christian Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von christian_scirocco2 ( 15. August 2017, 20:48) 3 Schließe mich da dem Christian an. Glasurit Reihe 22 lässt sich super verarbeiten, wenn man ne vernünftige Pistole und einen ordentlichen Kompressor hat. Softface ist zwar eigentlich für Stoßstangen, Spoiler und so weiter gedacht. Macht sich auf ner Felge aber sicher auch nicht schlecht.
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Die Teile werden wie auf dem Bild zu sehen… k. | 85283 Wolnzach Ersatzteil Jura Impressa Scala Mahlverstellungsachse Trichter u. Weitere Kleinteile Verkauft wird eine Mahlverstellungsachse bzw. weitere Kleinteile einer Jura Scala, paßt evtl. auch bei der M30, bitte prüfen. Es ist nix… k. | 85283 Wolnzach Frecher und verspielter Ducati Hallo Hundemenschen, mein Name ist Ducati. Ducati ersatzteile gebraucht sport. Ich bin mit meinen 8 Monaten ein aktiver, frecher und verspielter Junghund. Momentan habe ich… k. | 71063 Sindelfingen Unternehmungslustiger DUCATI Rüde geb. ca. 2015 Größe: ca. 55cm Schäferhund-Mix evtl.