Wenn sich unter dem Auto eine dunkle Pfütze bildet, ist große Vorsicht geboten. Wenn das Auto Öl verliert, ist es sehr gefährlich, noch weiter mit dem Fahrzeug zu fahren. Bei Ölverlust schnell handeln! Probleme mit dem Motor Ein großer Ölfleck unter dem Fahrzeug kann teuer werden. Manchmal kann aber ein kleiner Eingriff das Problem aus der Welt zu schaffen. Ölpfützen in der Garage oder eine Verwarnung vom TÜV - bei Ölverlust denkt der Laie meist an überteure Reparaturen. Doch worin das Problem wirklich besteht, sieht dieser meist gar nicht beim ersten Betrachten. Öl wird in jedem Motor gebraucht und in den neuen Autos ist der Antrieb oft über viele Jahre dicht. Bei Oldtimern sieht die Sache ganz anders aus. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Mängel an der Mechanik gehören zum Standard bei alten Autos. Damals waren die Dichtungen noch nicht für ein so langes Leben ausgerichtet. Allerdings versteht der TÜV in diesem Fall keinen Spaß. In der Hauptuntersuchung wird dies direkt als Mangel eingetragen. Wenn man Öl verliert, hat dies große Auswirkung Befolgen Sie die folgenden Anweisungen um den Ölverlust zu beheben.
#2 so, bin jetzt ein paar Tage gefahren, aber dabei war auch ne 120km Autobahntour angesagt. Kann bis jetzt keinen weiteren Ölaustritt an besagtem Entlüftungsloch entdecken. Evtl. ein bisl was an der Ventildeckeldichtung, läuft nix nur etwas feucht. Vielleicht noch von damals?! ?
Bei solchen Fragen ist es von Vorteil was ist erführen ein Auto also nicht die Farbe oder ob es Schiebedach hat. Typ Motorisierung, wo läuft Öl aus sind Flecken auf dem Boden wie oft bei wie vielen Km musst du nachfüllen usw…sind bekommst nur Antworten die Müll sind. Woher ich das weiß: Beruf – Kfz-Mechaniker Tuning und Rennsport über 30 Jahre im Beruf
Auto wird natürlich niemals warm dabei. Werkstattmeister vermutet jetzt 1. Auto frisst einfach immens viel Öl in der Startphase und das führt zu so einem hohen Ölverbrauch Oder 2. ein Rohr oben am Turboeingang (oben auf, hinten, Richtung linker Schweibenwischer) setzt sich mit Öl zu und da gibt es ein Entlüftungsloch (hat er mir gezeigt, kann es nicht besser beschreiben) wo dann das Öl irgendwann rausläuft. Evtl würden die dann dieses Teil austauschen. Die haben jetzt erstmal alles sauber gemacht und ich soll mal das Entlüftungsloch im Auge behalten, ob wieder was rausläuft. Früher habe ich so wenig Öl verbraucht, dass ich jedes Mal überrascht war, wie teuer Öl an der Tanke ist. Jenseits der 10000km habe ich mal was nachgegeben. P. S. Ich kann das Auto nicht einfach gg ein anderes tauschen, aber die Ultrakurzstrecke bleibt erstmal so. Einmal pro Woche zum Spaß (freipusten) auf die Autobahn? Ihr fahrzeug verliert etwas ol 1. Also was meint ihr zu der Sache? LG Jan Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Ich drück mal die Daumen, dass das nur die Ölwanne ist.. #6 danke. aber bitte nicht meine nehmen, nicht vergessen deine VIN unter Ersatzteilsuche eingeben und dein Fahrzeug nehmen. Denke das hast du schon gemacht, sage es aber lieber noch ist sicher
Die Reparatur wird sehr teuer. Das komplette Getriebe muss genau wie die Schwungplatte ausgebaut werden, um an die Dichtung zu kommen. Der Mechaniker braucht für die Reparatur bis zu 8 Stunden, um einen 45 Euro teuren Dichtring auszutauschen. Wie hilfreich finden Sie diesen Artikel? Verwandte Artikel Redaktionstipp: Hilfreiche Videos 1:12 2:11 2:11 1:38
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