Zustand... 09419 Thum Gestern, 16:19 MIFA Klapprad Klappi DDR Diamant Fahrrad Vintage Retro 2 rote Klappis in schönem Originalzustand abzugeben. Wer Interesse hat kann mir gern ein Angebot... Gestern, 16:16 DDR Fahrräder Diamant MIFA Fahrrad Retro 3 DDR Fahrräder abzugeben, zum Teil mit Nabenschaltung in schönen Original Zustand. Standort... 04277 Süd Gestern, 15:25 DDR Fahrradsattel Mifa Diamant Klapprad Möve Verkaufe diesen abgebildeten DDR Fahrradsattel. Er ist im guten Zustand, ohne Risse. Ich habe noch... 12 € 15834 Rangsdorf Gestern, 15:00 26" Damenfahrrad Diamant DDR Altes 26" DDR Damen-Mädchen-Fahrrad. Reifen vorn platt/defekt. Brems- und Lichtanlage... 20 € 01326 Loschwitz Gestern, 14:29 DDR MIFA Diamant Renak Schraubritzel Ritzel Freilauf 20 Zahn NOS Unbenutztes Freilaufritzel zum Aufschrauben von Renak mit 20 Zahn Alter Lagerbestand 2 Stück... 15 € 07743 Jena Gestern, 14:10 Diamant altes Rennrad Rahmen DDR Rennsport Renner 167 Fahrrad Habe hier noch vier Rahmen übrig. Allesamt Rahmenhöhe RH61 cm.
Beim grünen ist das Anlotteile für... 139 € VB 01069 Innere Altstadt Gestern, 14:01 Diamant Fahrrad 26 Zoll, DDR * Rücktritt und Stempelbremse * Licht geht vorn u. hinten *... 90 € VB 39387 Oschersleben (Bode) Gestern, 13:52 DDR IFA Diamant Heeren Fahrrad Funktioniert alles außer Licht müßte angeklemmt werden 14715 Nennhausen Gestern, 12:26 DDR Minifahrrad Klappfahrrad Mifa Diamant Verkaufe DDR Minifahrrad Garagenfund. Keine Garantie und Rücknahme da Privat verkauf. Gestern, 12:09 #A, Fahrrad 26" Diamant, blau, alt, DDR, Deko, Retro 26" Diamant Fahrrad. Der Artikel ist als Deko für Bastler oder zur... 03099 Kolkwitz Gestern, 11:49 Mifa Diamant Fahrrad Damenrad 26zoll DDR Grüße, ich verkaufe ein altes Fahrrad was bei uns nur rum steht. Ich habs mal von einer... Gestern, 10:26 26" DDR Diamant Mifa Damenrad original Lack Kultiges altes 26" DDR Diamant Fahrrad mit original Lack zum selber wieder fit... 25 € 04229 Südwest Gestern, 07:45 DDR 26 Zoll Diamant Damenfahrrad Verkaufe zum Wiederaufbau das DDR Diamant Damenfahrrad 26 Zoll Grundsubstanz ist sehr... 20 € VB
Die rahmennummer beginnt... 15 vor 3 Tagen Neue ddr Sattelstütze und klemmfrosch für Diamant Rennrad Merseburg, Saalekreis € 14 war nie verbaut, leichte Lagerspuren Durchmesser Stütze 24 mm Paket 5. 00 4 vor 3 Tagen Ddr bahnrad Kurbel Tretlager Diamant Rennrad Bleicherode, Nordhausen € 50 Kurbelgarnitur für bahnrad 165mm ddr inkl. Unbenutzter tretlagerwelle, lagerschalen und Keile. Der... 7 vor 4 Tagen Satz Neue ddr bremsgummi für Diamant Rennrad Halle (Saale), Halle € 19 für Rasant Mittelzugbremse Brief 1. 70 2 vor 4 Tagen Rennrad Diamant ddr fer Dynamo Lampe neuwertig Südwest, Leipzig € 40 € 55 Dynamo Lampe vom ddr Rennrad Diamant Lampe Ist funktionsfähig Versand 5€ Paket versichert. 3 vor 7 Tagen Ddr Diamant Rennrad rs Werder (Havel), Landkreis Potsdam-Mittelmark € 350 Verkaufe Rennrad, fährt schaltet bremst. Bei Fragen bitte anschreiben. Keine Garantie, Privatverkauf 11 vor 3 Tagen Diamant Rennrad 35 707 Baujahr 1971 rh58 ddr Bockau, Zschorlau € 600 Verkaufe das abgebildete Rennrad von Diamant mit 10 Gang Schaltung.
#1 Hallo, habe einen T4 mit Automatikgetriebe, Diesel, Baujahr 1/95. Er schaltet nicht mehr in den trotz folgender Reparaturen: überholtes Austauschgetriebe und neuer Wandler eingebaut, Steuergerät des Getriebes überprüft. Danach schaltete er kurze Zeit wieder hoch in den 4. Gang, nach cirka 100 km wieder nicht mehr. Könnte es am Drosselklappenpotentiometer liegen? Wer weiß hier weiter? Automatikgetriebe Schaltet nicht in den 4. Gang | Seite 2. Danke für jeden Tipp! Viola #2 Hi, der Diesel hat keine Drosselklappe und daher auch kein entsprechendes Poti. Meines Wissens kann man das Steuergerät auslesen, ist das schon gemacht worden? Wenn ja, was standen für Fehlermeldungen drin? Tomy #3 Quote Hallo, habe einen T4 mit Automatikgetriebe, Diesel, Baujahr 1/95. Könnte es am Drosselklappenpotentiometer liegen? Wer weiß hier weiter? Danke für jeden Tipp! Viola Display More der Schieberkasten wird völlig verdreckt sein und das Magnetventil vom 4ten gang klemmt würde den Schieberkasten Magnetventile, Kolben und Federn raus und die Gänge und Bohrungen reinigen mit Bremsenspray und dann die Kolben, Federn und Magnetventile wieder einsetzen (vorher in ATF tunken) und ein Automaticgetriebeölwechsel machen.
VW Polo 9N, Motor ruckelt im Stand und Wagen nimmt dann kein Gas mehr an. Woran kann es liegen? Wie oben beschrieben habe ich ein Problem mit meinem Polo 9N. Sobald ich zum Stehen komme und dann wieder anfahren muss, nimmt der Wagen keine Beschleunigung mehr an. Dies passiert jedoch nur, wenn ich aus dem Stand heraus losfahre und im ersten Gang bin. Auffällig ist auch, dass der Wagen dann im Stand die blinkende Abgas-/Motorkontrollleuchte anzeigt und sehr ruckelig ist, teils auch schon richtig klackert. Während der Fahrt selbst, also ab dem zweiten Gang leuchtet diese Konstant und der Wagen fährt sich ganz ruhig und ohne Probleme. Woran kann es liegen? Der Privatverkäufer, der mir das Auto vor kurzen verkauft hat ist KFZ Meister und meint, dass dies vermutlich die Hyperstößel sind und möchte diese austauschen. Mein Frage jedoch ist, ob das wahr ist, dass es diese sein könnten, und was könnte es noch sein? Und falls ja, kann ich damit bedenkenlos weiterfahren? Automatikgetriebe schaltet nicht in den 4 gang le. Danke für eure Antworten!
Hatte von Euch schon mal jemand Probleme mit dem Wahlhebel der Automatik? Fehlerspeicher wird 00297 3 angezeigt..... -- 18. 2010 - 13:54 -- Also hab jetzt Marderbissspuren am Kabel des G38 Gebers bzw. Steckers auf der Getriebeglocke festgestellt. Bin gerade zum freundlichen und habe mir den Leitungssatz ET 4A0 971 698 B bestellt, kostet 29€ soll morgen da sein. Schau mer mal dann seh mer schon, wie der "Kaiser" sacht. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. -- 21. 2010 - 19:00 -- Alles bestens!!! Kabel am nächsten Tag eingebaut::top::bia: Automatik schaltet zu spät/Geber G68? : Hallo, Habe seit 2 Monaten, folgendes Problem mit meinem 4 Gang Automaten (Motor ist AFN, Passat 0/1998): man startet den Motor und er fährt im... Getriebe-Ölwechsel Passat TDI 4-Gang Automatik: Hallo, ich habe mir gerade einen 81 kW-Passat TDI Automatik aus Behördenbestand gekauft. Er wurde ausgesondert, weil das Automatik-Getriebe... 1. 8 4 Gang Automatik Schaltverhalten: Ich habe jetzt seit 2 Wochen einen Passi 1. 8 Automatik mit 4 Gängen. Gelaufen ist er erst 52.
Kenne keine Belegung des HGS. Aber wenn du ne WIS bis zum unten in die Funktionsbeschreibung kument 27-9260. Automatikgetriebe schaltet nicht in den 4 gang mafia. Dort stehen alle regulären Einflussgrößen für die Schaltung in den 5. Gang. ÜSR, Fahrpedal, Lastsignal, Geschwindigkeitssignal, Regelventil (sitzt im Getriebe), kick-down-Ventil, Fahrprogramm 2...... da siehst du woran es meist ginnend mit dem ÜSR Unabhängig davon muss das EZL unbedingt zum Steuergerät KE passen!!!! Falls dort also kürzlich was getauscht wurde, kann es sein, dass die Kombi KE-EZL nicht schaltet der Automat auch nicht...
Wenn beim 722. 4 der 3. und 4. Gang rutscht liegt es an den Teflonringen an Kupplung 2. Das kann repariert werden. Wenn auch beim 2. Getriebe die Gänge rutschen, wirds ein Einstellungsproblem des Steuerdrucks sein. Wenn nicht kanne auch am Motorsteuergerät oder ggf. wenn eingebaut dem HSG Gerät liegen. Deswegen meine Frage nach dem Baujahr. Die Einstellungen der von außen zugänglichen Druckparameter sollten immer stückweise erfolgen und dann bei einer Probefahrt überprüft werden. Automatikgetriebe schaltet nicht in den 4 gang in german. Hallo Günter, das ist ja mal ausführlich beschrieben Top sag ich da nur. Wobei wir beim Thema Steuerdruckzug einstellen wären. Das wär mal das erste was ich prüfen würd. Aber jetz hoffe ich doch das ich noch die Antwort der "ominösen Stellschraube" am Getriebe bekomm. Rote Schraube mit Stellbereich "Getriebe geht - Getriebe geht nicht" Nur Spaß, ich such die Schraube schon seit 1986 (Ausbildungsbeginn) Gruß Thomas #12 Hallo, bin gerade aus dem verlängertem Wochenende zurück und sehr erfreut über die rege teilnahme und die vielen Tips.
Eine Reparatur vom Automatikgetriebe ist meistens zu aufwendig und teuer. Du kommst doch aus Niebüll, in Bredstedt ist doch ein Mercedes-Spezi, vielleicht kann der dir ja helfen. Oder du fragst mal in Schwabstedt bei Bittner nach ob ein Getriebe hat. Gruß Holgi Ist klar, kommt sofort der Liebhaber durch. Ansonsten ist es eine rein wirtschaftliche Abwägung. Für nen ollen 124 bekommt man immer nen vergleichbaren Ersatz, für die teure und aufwändige Getriebereparatur. Automatikgetriebe Schaltet Nicht In Den 4 Gang. Da tauscht man die Karre und nur nicht das Getriebe. Für nen Guten, den man länger fahren will, rechnet sich des. Aber wer will schon ewig nen ollen 124 fahren? Grüßle Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX Ich lass doch lieber mein Getriebe überholen und revidieren als das ich eines unbekannter Herkunft und Fahrweise nehme, wenn, dies vorausgesetzt, ich den, wie BtR schon sagt GUTEN Wagen lange behalten will. Okay, beim Alltagsschlieren kann man es berechigt anders sehen.