Sie sich also anscheinend "verbacken" hat. Als ich vor einigen Tagen noch mit der Simme fahren konnte war ich auch der Meinung, dass die Kupplung sich nich ganz trennte. Kann es evtl. auch sein, dass die Kupplung bei mir auch "verbacken" ist und sich deshalb nicht trennt? Betreff: Re: S51 Kupplung trennt nicht mehr · Gepostet: 21. 2010 - 21:22 Uhr · #26 Das kannst du so aber nicht sehen, da musst du erst mal den Deckel abnehmen. Betreff: Re: S51 Kupplung trennt nicht mehr · Gepostet: 21. 2010 - 21:30 Uhr · #27 Jep, auf des wirds dann ja wohl hinauslaufen... machts Sinn die Reibbeläge, wenn sie wirklich verbacken sein sollten, einfach wieder zu lösen (wenn des geht) und dann läuft wieder alles. Kupplung trennt nicht - Simson Motor - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Oder sollten dann neue rein? Wenn die Reibbeläge nicht verbacken sind, muss ich ja trotzdem ja sonst nix was man von außen machen kann, oder? Betreff: Re: S51 Kupplung trennt nicht mehr · Gepostet: 21. 2010 - 21:38 Uhr · #28 Wenn die Lamellen blau sind kannst du die raus werfen, die Beläge dürfen am Rand noch gefächert sein.
Vor dem Ölwechsel hat die Kupplung noch gemacht, was sie sollte. Deshalb vermute ich, dass ich irgendwas falsch eingebaut habe. Oder wie? ^^ Ich hoffe, ihr könnt mir da weiterhelfen. #13 golondrino: Du kannst die Feder auch einfach zur Sicherheit tauschen, besonders teuer sind die nicht: Oldtimer & Ersatzteilhandel Thomas Dumcke Dort gibt es auch verschiedene Dicken mit verschiedenen Anpresskräften. 500 ml würde ich auch sagen, ja. hehoholy: Was für Öl hast du eingefüllt? #14 Matze #15 Heho, ins Getriebe hab ich 400ml Addinol GL 80w getan. Simpson s51 kupplung trennt nicht e. Das wurde mir empfohlen. Achso mal noch eine Frage am Rande: wenn die Schwalbe mit halbvollem Tank ne Weile steht, kann es sein, dass da was rausdunstet? Sie qualmt jetzt gefühlt mehr als vorher. #16 Sicher verdunstet das Benzin über kurz oder lang, qualmen wird die Schwalbe nicht davon, es sei denn der Sprit steht über Jahre. #17 bei simson wurden irgendwann keine ersatzteile mehr für die alte kupplung gefertigt, sodass man einen m501 mitnehmer derart modifizierte, dass die neuere m501 kupplung auch in den alten m53 passt.
Kupplung einstellen und Reibbeläge wechseln - S51, KR51/2, SR50 Tutorial - YouTube
Karl Kraus Hallo Norbert! danke fr deinen Tipp, die Idee hatte ich leider auch schon. Ich habe zwar noch nicht geprft, ob wirklich dieser kleine Stift fehlt, aber ich habe spaenshaber einen solchen vorne in die Welle gesteckt und dann die Schraube wieder rein gedreht. Jetzt hab ich bei gezogener Kupplung sofort Widerstand gehabt, und auch die Kupplungsscheiben hat es angehoben. Dennoch: Die Kupplung trennt noch immer nicht! Absolut nichts zu machen, egal wie man die einstellt, das Hinterrad dreht beim Gang einlegen sofort. Was kanns nun noch sein? Gru Gnther Gnther, ich entnehme Deinem Post: Du kannst also diesen kleinen Sift (ca. 10mm lang) nun "zustzlich" hinzufgen? Das darf nicht sein knnen/drfen! Soweit ist die Verstellmglichkeit/der Weg nicht. Ich bin nun fast (Ferndiagnose ist immer Mist) wirklich der Meinung, der fehlt bei Deinem Motor. Mach die Gummihammermethode von oben und schau, was drin ist. Dann sehn wir weiter. Simson s51 kupplung trennt nicht. Hallo! ich habe den Stift aber rein bekommen, obs nun sein darf oder nicht^^ Ist es theoretisch egal, ob der Stift in der Mitte ist oder links in der Welle?
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