Erster offizieller Beitrag #1 Ich hab mal ne Frage. Wie kann man eine Schwalbe tieferlegen? Ich weiss das Original viel schöner is aber ich will es halt mal ausprobieren. Mfg jan #2 Zitat von KR/1 Stell dich auf eine Bierkiste, dann liegt die Schwalbe tiefer. Und ist außerdem völlig legal (so du nach dem Genuß des Kastens nicht noch fahren willst) und völlig rückstandsfrei wieder zurückzubauen... MfG, Richard #4 Krabbel aufm Schrott rum oder so und such dir kürzere Federbeine von irgendwelchen Kisten. Denn klopp die rin. Freu dich. Schwalbe tieferlegen legal forms. Fahr ne Runde Klopp se raus und gut is Hab bestimmt noch kürzere Beine rumfliegen, 20 Euro pro Stück? Gruß, J-O #5 kannst auch die die drin sind abflexen guck mal im da gibts ne menge trottel die das machen #8 sXe das heisst aber <-ohne bindestrich!! :wink:.. auch nicht trottel sondern trolle... #9 Heyheyhey,.... eine Idee hab' ich auch noch: Einfach die Räder vom SR einbauen und zack! - schon isse tiefer. #10.. SR 2??? #12 Ja SR 50 meint er. Das geht, sieht bloß n bisschen bescheuert aus.
Moderator: MOD-TEAM Manuel Fahrradfahrer Beiträge: 126 Registriert: 22 Apr 2010, 14:37 Schwalbe tieferlegen, was ist möglich Zitieren login to like this post #1 Beitrag von Manuel » 04 Apr 2013, 19:09 Hallo, ich habe morgen vor, meine Dämpfer zu kürzen, sind hydraulische Dämpfer, werde das nach einer Anleitung im Forum machen, schweißen usw. ist alles kein problem, meine einzige Frage ist, wie weit sollte ich die Kolbenstange optimalerweise kürzen, dass es sich auf längeren Touren noch gut fahren lässt und der Komfort nicht großartig darunter leidet? Die hydraulischen sind einfach viiiel zu lang und da ich an meiner Schwalbe(bj67) hinten noch keine höher angebrachte Aufnahme habe um diese zu befestigen, sondern nur die tiefe, für Reibungsgedämpfte, steht sie wie auf Stelzen und ich kann sie nicht einmal richtig aufbocken. Simson Schwalbe legal tieferlegen? (Roller, TÜV, Dekra). Auf Reibungsgedämpfte will ich jedoch auch nicht mehr umsteigen, da der Komfort natürlich um längen besser ist mit den hydraulischen Dämpfern. vlg Manuel Buntiii Beiträge: 91 Registriert: 07 Aug 2011, 18:34 Re: Schwalbe tieferlegen, was ist möglich #2 von Buntiii » 06 Apr 2013, 11:21 Moin.
Wer sein Moped deutlich schneller machen möchte sollte sich im Tuningbereich umsehen. Das Schlagwort bei legaler Optimierung ist "Wartung". Nur ein gut gewartetes und richtig eingestelltes Moped wird volle Leistung bringen. Deshalb sollte zu Beginn der Optimierung der von Simson vorgegebene Inspektionsplan abgearbeitet werden. Diesen findet Ihr hier: Simson Wartungsplan! In der folgenden Tabelle sind die einzelnen Punkte aufgeführt, welche zur Optimierung kontrolliert werden sollten: Fahrwerk/Kraftübertragung: Motor: Zustand: Radlager Antriebskette Ritzel Reifendruck (min. 1, 5/2, 5) Radflucht Hinterrad Kettenspannung schleifende Bremsbacken Kettenölung Zylinder/Kolben Kurbelwellensimmerringe Zündkerze Motorlager Dichtungen (Krümmer, Zylinderfuß etc. Schwalbe tieferlegen legal information. ) Kupplung Getriebeöl (400 bzw. 500ml) Luftfilter/Vergaser: Auspuff: Luftfilter gereinigt Vergaser eingestellt Schwimmersstand kontrolliert richtige Düsen verbaut Dichtungen i. O. Korrektes Gemisch (1:33 / 1:50) Freigebrannt Zündung: Eingestellt ( ZZP, Unterbrecher) Elektrodenabstand Zündkerze (0, 4mm) Wärmewert Zündkerze Kerzengesicht Wem das zuvor genannte noch nicht weit genug geht, dem bleibt nur die Möglichkeit seinen Originalzylinder auf das 3te Schleifmaß auszuschleifen und somit den Hubraum in einem legalen Bereich zu vergrößern.
#3 Ich finde es gut, dass du einen legalen Weg suchst, allerdings sind hier im Forum mehr Originalitätsliebhaber unterwegs, die sich nicht unbedingt mit Tieferlegen auskennen. Ob die verlinkten Dämpfer überhaupt passen bezweifle ich. #4 Wie kommst du drauf? #5 Das Fahrverhalten wird besser, aber unkomfortabler! Wie bei jedem Sportfahrwerk #6 Frag mal bei Stoßdämpfer Schwarz an, die fertigen Sonderlängen an, dabei wird der Originaldämpfer gekürzt ohne das sich was am grundlegenden Aufbau ändert. #7 Gut dann unkonfortabler, weil ich wolte mein Moped auch tiefer legen mir von jemanden der Beruflich seid 20 Jahren mit Ost-Mopeds zutuen hat #8 Die umgeänderten von schwarz sind halt hart. das heißt, man brauch ne schön glatte Straße, wenn man sich normal fortbewegen will. sonst leidet der rücken und die schwalbe, Und wenn der reifen zu oft in der Luft ist, fehlt auch der grip. Schwalbe tieferlegen - DDRMoped.de. #9 Troy, bei Stossdaempfer Schwarz habe ich schon nachgefragt, hat ab Werk keine kuerzeren Daempfer. Gehoere ja auch zu den Liebhabern und meine andere S ist komplett original.
Gruss von Frank #12 Back to topic waere mir ganz recht, ich denke dass die von mir geposteten Daempfer schon passen koennten, wenns dumm laeuft sindse etwas zu breit im Durchmesser. Nur sind sie mir halt nicht tief genug, 4cm ist nicht die Welt bei dem hochbeinigen Vogel. Aber alle Daempfer die dann weniger als 260mm habe sind dann nicht mehr von Mopeds sondern von so Kinderenduros;) #13 Der böse Prof hat hier mal durchgekehrt. Die Verfasser der unpassenden Beiträge sind vorgemerkt durfen sich beim nächsten Ausfall auf Verwarnpunkte freuen. Ich hoffe, dass es dazu nicht kommen muss. #14 Es ist doch m. A. ganz einfach: Stoßdämpfer sind sicherheitsrelevant, da sie das Fahrverhalten beeinflussen. Schwalbe tieferlegen legal in europe. Damit müssten alle angebotenen Stoßdämpfer eine ABE besitzen, die sich explizit auf eine Simson beziehen. Diese gibt es nicht(meines Wissens). Damit erlischt die ABE der Simson und die Legalität ist ausser Frage. Und nochwas: Die Straßenverkehrsverordnung (STVO) hat nichts mit der Legalität einer Tieferlegung zu tun, sondern regelt den Straßenverkehr.
Ich empfehle dir, vorne die Puffer auf ca 2cm Länge zu kürzen. Dann setzt nicht auf. Jetzt lässt du den Gummipuffer auf die Distanzhülse fallen und misst vom Puffer weg, so viel cm wie du Restfederweg haben willst. Das gleiche machst du hinten. Hinten nimmst du außerdem die kleine Extrafeder heraus (unnötig beim tieferlegen). Ich habe bei mir hinten ca 7cm weggenommen - 2cm Restfederweg (aber sehr hart) und vorne habe ich knapp 8cm weggenommen - ca 9mm Restfederweg. Der Gummipuffer vorne war so knapp, das der reifen gerade so luft hatte im eingefederten Zustand. Vorne am Koti was der lang weg, weil er zu heiß geworden ist beim Bremsen. Taste dich einfach heran. Schwalbe tiefer legal? - Forum Mofapower.de. Schneide Gewinde (M10) auf die Dämpfer. Schweiße das Auge auf einer mutter M10 oder Buchse M10 fest und Taste dich an deine Wunsch tiefe ran. WEGNEHMEN KANN MAN IMMER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ich habs insgesamt 6 mal gemacht, bis meine Endwunschtiefe erreicht war. tobi123 Fahranfänger Beiträge: 157 Registriert: 20 Okt 2012, 16:24 #3 von tobi123 » 06 Apr 2013, 12:28 OK ist zwar keine Antwort auf die Frage aber hinten bin ich einen anderen Weg gegangen als mit Gewinde schneiden und Mutter schweißen.
Kann mir jmd sagen (vllt sogar der dasselbe Modell hat) was die Haftpflicht für so ein Neufahrzeug im Jahr kostet, mit und ohne Teilkasko? so in etwa... Danke
Hallo:-) Meine Katze ( 9 Monate alt) pinkelt seit knapp einer Woche jeden Tag ins Bett. Angefangen hat es schon letzte Woche Sonntag als wir aufgestanden sind. Unsere Katze hat auf die Couch gepinkelt. Danach habe ich den Fleck getrocknet und eine neue Tagesdecke über die Couch gelegt. Als wir Montag aufgestanden sind, hatte sie 2 mal auf die Couch gepinkelt. Einmal an die Stelle von vorherigen Tag und etwas weiter daneben. Während ich das sauber gemacht habe, hatte sie aufs Bett gepinkelt. Ich habe alles sauber gemacht, das Bett neu bezogen und kurz danach hat sie wieder aufs Bett gemacht. Bier auf matratze de. Am Dienstag bin ich mit ihr zum Tierarzt gefahren, er meinte, dass sie eine Nierenentzündung hätte und hat ihr zwei Spritzen mit Antibiotika gegeben und mir Tabletten ( Amox 50mg) mitgegeben, die sie seitdem Besuch morgens und abends bekommt für insgesamt 5 Tage. Der Tierarzt sagt auch, dass nach spätestens 3 Tagen eine Besserung auftreten sollte und die Katze nicht mehr woanders hinpinkelt. Jedoch hat sie gestern Abend wieder aufs frisch bezogene Bett und auf die Bettdecke gepinkelt und vorhin wieder.
Hat mich ein Vermögen gekostet. Aber Qualität hat halt ihren Preis" Und was entgegnet der Mann auf der rechten Schlafgelegenheit nun? "Die beste jemals von Stiftung Warentest getestete Matratze kostet 199 Euro" Der Mann klopft stolz auf seine Matratze während der andere lacht. Wer sich den Spott einmal bei YouTube anschauen möchte, der klicke bitte HIER Also wir hören, dass die beste Matratze 199 Euro kostet. Nicht ab 199 Euro, sondern 199 Euro. Bierflecken entfernen leicht gemacht - hier lesen | Allclean. Wir gehen jetzt davon aus, dass die Matratze, welche dort gezeigt wurde, 199 Euro kostet. Mein erster Gedanke bei dem Spot übrigens war: "Das erinnert mich an was! " Ja, genau an dieses Pärchen aus der Sesamstrasse. Auch Ernie und Bert haben oft mehr oder weniger sinnlose Diskussionen geführt, sich aber nie über Matratzenpreise unterhalten! (Der Screenshot stammt vom NDR, die Rechte liegen bei der Sesamstrasse bzw. beim NDR) Mein Zweifel Ich sage es jetzt mal ganz plump: "Ich zweifel daran dass die dort gezeigte Matratze eben die für 199 Euro ist.