#8 Während der Hitzeperiode hatte ich das gleiche Problem. Zum Glück hatte mein BMW Stützpunkt das Teil im Vorat. inkl. sofortigem Einbau hat das 100€ gekostet. #9 Ich kann nur immer wieder raten, das Teil im Bordwerkzeug als Ersatz mitzuführen. Zumindest wenn es nachweislich noch nie getauscht wurde. Meins aus 4/2003 war auch schon fällig. BMW sieht es offensichtlich als Verschleißteil. #10 Habe das Teil erst mal besorgt.. Eingebaut wird das morgen.. Beim BMW sagten die mir, dass die eine Stunde für den Tausch einplanen. Gebläse ohne Funktion - Elektrik - E39 Forum. als ich fragte, was mich der Tausch bei denen kosten würde... Das mache ich dann doch lieber selbst... #11 Also ein fachman von Bmw sollte das ding spätestens nach 10 min und ner fluppe drinne haben. #12 Original von Nico919..., dass die eine Stunde für den Tausch einplanen.... Ja is schon klar. Wo fangen die an? Im Kofferraum? #13 Na vielleicht müssen die Monteure ja auch erst geweckt werden und dann kann das schon mal ne Stunde dauern... Ist aber auch halb so schlimm.. Tausche ich den halt... #14 Servus, ne Stunde....
Am besten ist es das Handschuhfach auszubauen, dazu die Dämpfer lösen und unten die beiden Sechskant-Schrauben lockern (und noch dieses Kabel auf der linken Seite falls du's hast). Dann siehst du sie, sind zwei recht große Sicherungen dort, von oben nach unten reingesteckt mein ich. Ohne Handschuhfach-Ausbauen kannst du's versuchen Kopfüber unten in den Fußraum reinliegen, aber du wirst ziemlich verkratzte Hände haben danach, und musst dich ganz schön verbiegen Handschuhfach ausbauen ist aber in 2min passiert EDIT: beim Wiedereinbau des Handschuhfachs musst ein bisschen mit der Ausrichtung rechts/links spielen, damit es sauber schließt. #12 Original von Wotan-1 Guten morgen, bei mir geht das Gebläse, nur kommt keine warme Luft in den Innenraum. Bmw e39 gebläse ohne funktion 2017. Hat da jemand ein Tipp? Grüße Vielleicht ist auch Luft im Kühlsystem, die Heizungventile hängen usw. #13 Original von norman523 könnte dieses Thermostat-Ventil sein, oder? #14 LINK Ich meine die Nummer 19. #15 danke, werde ich mal nachfragen. ich weis nur mein mechaniker hatte mit so nem lasertermometer die temperatur gemessen (und das waren glaub etwa 65 Grad) an den schleuchen rechts vom motor...
Mit etwas Handwerklichen Geschick, ist die aber schnell gewechselt Das prob habe ich auch, aber easy zu wechseln..... Take a ride in my 8- cylindre Symphony... Hi Ihr, Ich danke euch fr die super Info. Finde es einfach geil wie die BMW Fahrer unter ein ander helfen. Da habe ich aber noch ein Problem gepostet evtl. wei ja da einer einen Rat. Mein Baby ruckelt ab Tempo 100 einwenig auch wenn ich die Kupplung durchtrete bleibt das ruckeln. Was knnte das sein? Gre aus der Ecke von 1899 Hoffenheim Jrgen War heute morgen bei BMW und hab es machen lassen. Es war wirklich die Lftungsendstufe. Das ganze hat mich 105 gekostet inkl. Einbau und eine kostenlose Wagen Reinigung auen und innen. Nach 45 Minuten war die Werkstatt fertig. Gebläse wechseln e39 - Fünfer - BMW-Treff. Ich denke da kann man nichts sagen oder. BMW Krauth in Sinsheim einfach genial. Aber das andere problem habe ich immer noch wollte da BMW nicht fragen mit dem ruckeln. Knnen es auch die Reifen sein? Wnsche euch allen am Wochenende viel Sonne und viel Spa beim fahren Jrgen PS.
Wenn er auch bei Volllast keinen Mucks mehr macht, kann es die Sicherung (die ist sehr sehr gut versteckt im Auto) oder auch der Gebläsemotor selbst sein, zum Beispiel abgenutzte Kohlebürsten. Bei mir hat es gereicht, den Motor mal kurz direkt an die Batterie zu klemmen und schwups - lief er wieder. Sehr wahrscheinlich eingelaufene / abgenutzte Bürsten. BMW tauscht leider nicht die Bürsten sondern nur den ganzen Motor, ist recht teuer. Aber vielleicht kannst beim guten Elektro-Fachmann reparieren lassen EDIT: bei manchen ist auch schon das Klimabedienteil kaputt gewesen, lässt sich aber mit dem Multimeter prüfen. Das sollten jetzt aber alle möglichen Fehlerursachen sein.. #7 Also bei mir macht er garnichts auch nicht in der höchsten morgen mal den Motorüberprüfen #8 Bei mir ging auch nichts mehr also keine Stufe und es war der Igel. #9 Guten morgen, bei mir geht das Gebläse, nur kommt keine warme Luft in den Innenraum. Die Schläuche im Motorraum sind heiß... Bmw e39 gebläse ohne function.mysql connect. Hat da jemand ein Tipp? Grüße #10 Vielleicht ein Stellmotor defekt Wo sitzt den die Sicherung vom Geläsemotor weil unterm Handschuhfach ist sie nicht dabei und im Kofferraum auch nicht laut Belegungsplan #11 Zitat Original von Darksky19 Sie ist hinter dem Handschuhfach.
Nur der Stecker ist sehr störrisch finde ich und man muss sich da unten ziemlich verrenken #7 Hab ihn jetzt draussen. Die "Nase" war mein Problem. Hab aber auch momenten die rechte Hand frisch operiert, was mich einschränkt. Habe meinen Igel in den Wagen meiner Freundin gebaut und sehet es läuft wieder. Dafür muss ich jetzt meinen austauschen, aber da meine Klima eh nicht funktioniert und ich ohne Gebläse mit offenen Fenstern fahre, ist es momentan kein Verlust für mich. Mal was anderes gibt es 2 Unterschiedliche Bauformen? Könnte einen bekommen, der sieht aber irgendwie anders aus. Hänge mal Bilder an: Oben mein kaputter. Unten der den ich bekommen könnte. #8 Der untere ist nur schon #9 Ah ok. Heizungsgebläse ohne Funktion - Rund um den E39 - E39 Forum. Sollte man sich hierbei zwingend einen neuen kaufen oder würde es ein funktionierender gebrauchter nicht auch tun? Könnte günstig einen bekommen. #10 Meine EINMAL richtig kaufen als nachher 2 mal #11 Bleibt dann nur die frage wann der Gebrauchte Igel abraucht, dann lieber gleich einen neuen #12 Ich denke mal da kann man Glück oder pech haben.
Guten Abend, Ich verzweifel gerade mit meinem E30 325. Hab das Auto abgeholt und bei der Heimfahrt viel mir auf das die Lüftung nur noch auf Stufe 4 geht. Ich habe mich nicht weiter darum gekümmert und hab erstmal das Bastlerauto von unnötigen Kabeln befreit die nicht original ausgesehen haben. Es wurde daraufhin ein Radio eingebaut inkl. Verkabelung so sauber wie möglich. Seitdem geht der Lüfter auf Stufe 4 auch nicht mehr. Hab den Gebläsemotor freitgelegt und mal mit 12V fremd versorgt. Er dreht wie blöd und funktioniert einwandfrei. Das Relais K7 geht auch wunderbar die Spiegel lassen sich auch verstellen. Der Vorwiderstand ist defekt, aus meinem anderen E30 320 habe Ich mal den Widerstand genommen und in den anderen eingebaut. Leider ohne Funktion. Die Sicherung 20 ist auch OK. Bmw e39 gebläse ohne function module. Bei meinem E30 320 dort wo die Heizung funktioniert, habe Ich mal am Lüfterschalter gemessen. Von Blau auf Grün-Braun habe Ich 12V anliegen. Bei meinem E30 wo die Heizung defekt ist liegt leider kein Strom an den gleichen Kabelfarben an.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo zusammen, habe bereits über meine Probleme mit meinen defekten Igeln berichtet. Bin dann heute beim freundlichen gewesen. Die tippen jetzt nach dem dritten defekten Igel auf ein defektes Gebläse was wohl den Igel nicht mehr richtig kühlt. Kosten incl. neuer Igel und Gebläse ca. 600€. Na Klasse!!! Meine Frage: Kann man das Gebläse auch selbst ersetzen? Und wenn ja, wie! Über einige Tipps bzw. Anleitung würde ich mich sehr freuen!!! #2 viel Spaß! Das komplettes Armaturenbrett muss dazu ausgebaut werden. Das kann man selbstverständlich selber machen, dauert halt. Deswegen der hohe Preis. #3 Keine schöne Arbeit aber guckst Du hier: Viel Spaß dabei #4 Der Igel hat nochmal ein extra Kühlgebläse... Das kann man durch die Igel-Öffnung sehen. Das dürfte NICHT das Innenraumgebläse sein, das in dem Link ausgebaut wird.. Oder täusche ich mich?
Tipp: Für Einfamilienhäuser wird ein durchschnittlicher Betriebsdruck von 1, 5 bar angegeben. Dies kann jedoch nur ein Richtwert sein, da jede Heizungsanlage unterschiedlich ist. Der Wasserdruck in einer Heizung ergibt sich aus dem Gewicht des enthaltenen Wassers und der Höhe, den die Installation hat. Wie oft muss man bei einer Heizung Wasser nachfüllen? Bei einer intakten Gastherme reicht es im Normalfall aus, einmal pro Jahr Heizungswasser nachzufüllen. Es entweicht über den normalen Verdampfungsprozess, beispielsweise an Dichtungen. Bei älteren Heizungen kann aus diesem Grund ein mehrmaliges Nachfüllen im Jahresverlauf notwendig sein. Wann bei der Heizung Wasser nachfüllen? - Emax Haustechnik Magazin. Warum muss ich bei meiner Heizung so oft Wasser nachfüllen? Leckage. Wenn eine Heizung viel Wasser verliert, können Rohre oder Ventile undicht geworden sein. Eine Leckage am Heizkörperventil ist durch Tropfen an der Außenstelle gut sichtbar. Bei einem Fußbodenverteiler sitzen diese Ventile allerdings oft in einem Kasten versteckt unter den Stellmotoren.
Alle Foren Heizung mit destillierten Wasser nachfüllen Verfasser: Buderus-Freund Zeit: 13. 09. 2014 19:56:17 0 2116293 Guten Abend zusammen, ich habe eine ca. 2 Jahre alte Brennwert therme, beim Bau von einem Fachbetrieb wurde natürlich das Wasser gemäß Din erneuert. Nun habe ich einen zusätzlichen Heizkörper angebracht und überlege ob ich das Wasser mit destillierten Wasser auffülle, soweit das drucklos geht und dann mit Trinkwasser nachfüllen. Meine Hoffnung war das Heizwasser sowenig wie möglich mit Trinkwasser zu belasten. dest. Wasser ist in großen Menge vorhanden vielen Dank Gruß Uwe Verfasser: russel Zeit: 13. 2014 20:06:24 0 2116297 Wenn der PH und Leitwert passt, kannst du versuchen es Drucklos einzufüllen Verfasser: Buderus-Freund Zeit: 13. 2014 20:44:16 0 2116306 wir haben hier sehr hartes Wasser 12, wäre da dest. Wasser immer besser? PH kann ich nicht messen wüsste auch nicht welcher Wert gut wäre, mein hat 30 micro S/ ist das gut oder schlecht? Wasser in heizung nachfüllen 1. Danke 14. 2014 08:25:48 0 2116364 Das steht in den Herstellerunterlagen.