Fehlerursachen im Bereich der Vorglühanlage - Kerzen defekt - Streifensicherung defekt - Steuergerät defekt (Steckt auf der Zentralelektrik bei den Sicherungen, Nummer afaik 140) - Zentralelektrik (die 'Platte' auf der die Steuerung sitzt) defekt - Temperaturgeber für die Vorglühsteuerung defekt. Tomy #3 Kraftstofffilter, kann nie schaden auch mal auf gut Glück wechseln Unterschied lange/kurze Standzeit? >Mein T4 springt schlecht an (wenn ich etwas Gas gebe geht es besser)und qualmt dann weiß/grau/blau. Was könnte das Problem sein? >Gruß, Odin #4 Tach, hatte das gleiche Problem... Förderbeginn neu einstellen lassen (90 Euronen), wech waren die Kaltstratprobleme. ACV springt schlecht an und raucht anfangs blau - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Gruss Mac >Mein T4 springt schlecht an (wenn ich etwas Gas gebe geht es besser)und qualmt dann weiß/grau/blau. Was könnte das Problem sein? >Gruß, Odin #6 Der Wagen ist leider für eine Woche in Dänemark, deswegen kann ich keinen MKB rausfinden. Aber es ist ein BJ `99 / 111 KW MfG. Odin #7 >Der Wagen ist leider für eine Woche in Dänemark, deswegen kann ich keinen MKB rausfinden.
Wenn Diesel aus der Leitung kommen würde, das wäre dann shlecht, sehr schlecht. Weil - woher soll der diesel kommen, von selbst aus dem Tank springen. Nein, das tut der nicht. Weil - der T4 hat nur eine Kraftstoffpumpe, das ist die Esp. Und wenn da vorher eine "riesengroße" Luftblase war, ja die sollte da nicht sein. Da kann man dann schon mal nach dem Knackfrosch auf dem Dieselfilter schauen. Das machst Du aber sicher sowieso, weil du den Filter wechselt. Aktuelle Auktionen - Dorotheum. Das ist schon mal gut. Dann startet der TDI schon mal besser un d läuft auch leichter. Die Esp einstellen, das muss man, aber das solltst du erstmal lassen. Vielleicht zuerst etwas einlesen, verstehen, nochmals lesen, dann besser fragen und dann erst einstellen versuchen. So ein TDI ist kein Schlepper aus den 50er Jahren - da konnte man ohne viel Ahnung einfach losschrauben. aber nicht beim T4-TDI. Am besten du schaust mal längere Zeit in die - das hilft in Deinem Fall ungemein. Und keine Sorge, so richtig kaputt ist wohl nichts. Eher schlechte Pflege bzw. Wartungsstau.
Moderatoren: jany, tce, gvz, Staff -JD- Poster Beiträge: 101 Registriert: 28. 01. 2013, 13:26 Modell: T3 Aufbauart/Ausstattung: Helgo Mescalero Leistung: 64 PS Motorkennbuchstabe: 1y Anzahl der Busse: 1 1y qualmt beim Start stark und springt schlecht an Hey Zusammen, ich habe meinen 1y-Sauger aus dem Winterschlaf geholt und habe seit dem das Problem, dass er, wenn er kalt ist, sehr schlecht anspringt. Ich muss dann ordentlich aufs Gas tretten und mit dem Pedal spielen. Dabei qualmt er dann auch stark (weiß) und ruckelt etwas. Nach 30 Sekunden ist dann allerings alles ok. Dann läuft er gut, qualmt auch nicht mehr und wenn ich ihn dann abstelle und anmache, springt er auch gut an. Warm macht er eh keine Probleme. Was könnte es sein? T4 sprint schlecht an und quilt 1. Könnte er irgendwo Luft ziehen? Was beduetet der weiße Qualm zu Beginn? Beste Grüße Christoph Whitestar T3 Beiträge: 129 Registriert: 10. 09. 2015, 17:23 Aufbauart/Ausstattung: Multivan Whitestar Leistung: 90 PS Motorkennbuchstabe: AAZ Wohnort: knapp südl. von Hamburg Re: 1y qualmt beim Start stark und springt schlecht an Beitrag von Whitestar T3 » 22.
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Kann mir jemand was dazu sagen? Wie gesagt, ich möchte ungerne die neue Batterie grillen. Und auch da noch einmal nachgeschaut, die neue ist jetzt eine AGM- und keine Nassbatterie mehr. Kann die im Rasentraktor auf dieselbe Weise geladen werden? Oder gibt es vielleicht einen Laderegler zum Nachrüsten für sowas? Danke! Alexander
1 /2 Ganderkeseer Weg 24, 27777 Niedersachsen - Ganderkesee Beschreibung Werkstattgeprüft, Gerät wird im Kundenauftrag verkauft Festpreis, nicht verhandelbar technische Daten: - Briggs & Stratton 4-Takt-Motor - Leistung: 7, 3 kW(10 PS) - Transmatic-Schaltung mit 6 Vor- und Rückwärts-Fahrstufen - Schnittbreite: 76 cm - mit Grasfangeinrichtung - kpl. mit Bedienungsanleitung differenzbesteuert nach § 25a UStG - kein Umsatzsteuerausweis interner Vermerk: 1710-06 Rechtliche Angaben Ordemann Land- und Gartentechnik GmbH & Co. MTD Rasentraktoren 16/92 H 13AT715E600 (2013) Schaltplan Ersatzteile online kaufen. KG Inhaber: Alfred Ordemann Ganderkeseer Weg 24 27777 Ganderkesee Tel. 04222-2324 Fax. 04222-8736 Handelsregister: Amtsgericht Oldenburg, HRA 204874 Plattform der EU-Kommission zur Online-Streitbeilegung: Hinweis gemäß § 36 Verbraucherstreitbeilegungsgesetz (VSBG): Wir werden nicht an einem Streitbeilegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle im Sinne des VSBG teilnehmen und sind hierzu auch nicht verpflichtet Nachricht schreiben Andere Anzeigen des Anbieters Das könnte dich auch interessieren