Buslinie 357 Weißenthurm | Burgruine Rodenstein Odenwald

July 9, 2024, 3:13 pm

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Alle Fahrgäste, die weiter fahren nach Weißenthurm oder Neuwied, haben dort einen direkten Umstieg in die Linie 357. In umgekehrter Richtung steigen die Fahrgäste an der Haltestelle Rathaus um. Fahrgäste, die nach Rheinbrohl, Bad Hönningen oder Linz möchten, haben in Neuwied einen Umstieg in die Linie 170. An Sonn- und Feiertagen fahren keine Busse. Der Stadtteil Urmitz-Bahnhof wird nicht mehr von der Linie 370 angefahren, allerdings bestehen weiterhin unverändert Fahrtmöglichkeiten mit den Bussen der Linie 354 nach Mülheim-Kärlich und über die Rheindörfer nach Koblenz. Zusätzliche Fahrangebote Freuen können sich die Fahrgäste der Linie 357 über zusätzliche Fahrangebote: Vor allem morgens zwischen sechs und 7. Buslinie 357 weißenthurm for sale. 30 Uhr werden zusätzliche Fahrten für Pendler angeboten. Deutlich verbessert wird auch das Fahrangebot sonntags morgens zwischen Neuwied, Weißenthurm, Mülheim-Kärlich und Koblenz. Die Busse fahren dann alle zwei Stunden zwischen neun und 23 Uhr. Die Fahrpläne stehen ab sofort auf der Internetseite:.

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Koblenz. Ab Donnerstag, 3. Oktober wird sich die Streckenführung der Buslinie 370, Koblenz - Neuwied - Linz ändern. Dies hat vor allem zwei Gründe: Die Linie 370 und die Linie 357 (Koblenz - Mülheim-Kärlich - Neuwied) fahren zurzeit noch zwischen Weißenthurm und Neuwied parallel. Und die Busunternehmen müssen eigenwirtschaftlich, das heißt, ohne Zuschüsse arbeiten. Im zunehmenden europäischen Ausschreibungswettbewerb gilt es nun, Kosten zu senken. Direktanbindung ins Gewerbegebiet Der Nachteil der neuen Streckenführung für die rund 1000 Bewohner von Urmitz-Bahnhof: Sie sind künftig auf den Schienenverkehr angewiesen. Der Vorteil dieser Streckenänderung für die rund 10. 000 Einwohner in Mülheim-Kärlich: Es wird eine Direktanbindung ins Gewerbegebiet geben. Linie 370: Rhein-Mosel-Verkehrsgesellschaft streicht Halt in Urmitz-Bahnhof - Koblenz & Region - Rhein-Zeitung. Die Linie 370 fährt daher ab Oktober folgende Strecke: Die Busse fahren an Werktagen stündlich zwischen sechs und 21 Uhr von Koblenz über das Gewerbegebiet Mülheim-Kärlich bis Mülheim, Rheinlandhalle. Dort ist dann für die Linie 370 die Endhaltestelle.

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Weiterhin werden auf Anregung der Ortsgemeinde Kettig und der Verbandsge-meindeverwaltung Weißenthurm weitere vier zusätzliche Haltestellen angeregt. Neben der bestehenden Haltestelle "Kirche" in der Weißenthurmer Straße wird die Einrichtung von vier zusätzlichen Haltestellen angeregt: Einrichtung einer neuen Haltestelle "Hauptstraße" Einrichtung einer neuen Haltestelle "Ackerstraße" Einrichtung einer neuen Haltestelle "Lindenstraße" in der Bassenheimer Straße Einrichtung einer neuen Haltestelle "Bachstraße" Bereits positiv beschieden ist die neue Haltestelle im Bereich des Nettomarktes, die auch von der Linie 357 angedient wird, deren Busse dann alle über den Mittelweg verkehren werden (keine Fahrten mehr entlang dem Friedhof). Buslinie 357 weißenthurm in new york. Die genannte Route wird ausschließlich mit üblichen Linienbussen (keine Gliederbusse) befahren. Die Verbandsgemeindeverwaltung Weißenthurm wird die genaue Lage der Haltestellen ebenso wie die evtl. Änderungen der Parkordnung rechtzeitig mit der Ortsgemeinde Kettig in den Gremien beraten.

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Eintauchen in die Odenwälder Sagenwelt auf einem Rundweg zwischen Fränkisch-Crumbach, der Burgruine Rodenstein und der "Freiheit" - mit vielen Erlebnisstationen, an denen sich mit dem Handy passende Audios und Videos abrufen lassen Die aktive Station wird oben auf der Karte markiert. Ein Klick auf eine Station in der Karte aktiviert die Station unten. Virtueller Rundgang Der Ritter von Rodenstein rettet im Türkenkrieg den Kaiser und das Reich Über 250 Jahre versuchten die Sultane des Osmanischen Reiches ihr Territorium nach Europa auszudehnen. Bergstraße Odenwald: Rundkurs Rodensteiner Land - Zur Ruine Rodenstein und entlang der Gersprenz. Als die Türken Wien belagerten, schien die Stadt schon verloren. Der Kaiser war ratlos, hatte aber vom tapferen Rodensteiner und seinem Heer gehört und bat ihn um Hilfe. Dieser warf sich im letzten Augenblick mit seiner Schar in die Schlacht und verbreitete Verwirrung und Tod. Die Türken ergriffen die Flucht und wurden vernichtend geschlagen. Mit diesem entscheidenden Sieg rettete der Ritter von Rodenstein nicht nur die Stadt Wien, sondern auch das Reich vor dem Untergang.

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Diese bildete gleichzeitig auch die Mauer eines ehemaligen Palas. Fensternischen sind hoch erkennbar. Umgeben wurde die Kernburg zudem von einer Ringmauer, welche noch gut erkennbar ist. Eine Umrandung erinnert an einen Brunnenschacht. Sehr groß war die Burg zu jener Zeit wohl nicht, aber es wurde stetig weitergebaut. Gesichert wurde die Kernburg durch einen Zwinger mit fünf viereckigen Türmen an den Flanken. Im beginnenden 15. Jahrhundert wurde der "Westturm" errichtet und der Eingang zur Burg in diesen Turm verlagert. Es ist nicht der Eingang, durch welchen ich in die Ruine gelangte. Der Westturm befindet sich hinter den Resten der Schildmauer und seine Reste sind mit das Imposanteste an der heutigen Ruine Rodenstein. Eingang ist freilich keiner mehr darin zu finden. Heute findest Du an gleicher Stelle zwei tiefe Scharten, von welchen Du in den Wald blicken kannst. Linker Hand vom Turm befindet sich ein weiterer Zwinger. Dieser wurde erst im 16. Jahrhundert errichtet, gleichzeitig mit einem Rondell für Kanonen.

Am Palas ist eine Gedenktafel an den Dichter des Rodensteins, Josef Victor von Scheffel, angebracht. In Fränkisch-Crumbach sind in der dortigen Kirche zahlreiche Grabdenkmäler der "Rodensteiner" an den Wänden zu sehen. Auch das dortigen Heimatmuseum Rodenstein zeigt Exponate vom Leben im "Rodensteiner Land" und dem Wirken der Herren vom "Rodenstein". [nggallery id=16]

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