Viele berühmte Renntourenwagen aus der DTM der achtziger und der neunziger Jahre Altstars geben beherzt Vollgas: Kris Nissen, Marc Hessel, Olaf Manthey, Stefan Mücke Wie DTM und DTM Trophy: Rennen zum DTM Classic Cup am Samstag und am Sonntag München (13. 05. 2022). Die DTM ist Deutschlands traditionsreichste Rennserie, die in diesem Jahr bereits die 36. Saison austrägt. Wenn die DTM vom 20. bis 22. Mai mit einem Rekord-Starterfeld zum ersten Saisonrennen in Deutschland auf dem Lausitzring Turn 1 powered by Autohero startet, feiert auch der DTM Classic Cup Premiere. Diese neue Rennserie mit legendären Tourenwagen aus der DTM-Ära zwischen 1984 und 2007 richtet die DTM-Organisation ITR auf der hochkarätigen DTM-Plattform aus und bietet damit den Motorsport-Enthusiasten einen zusätzlichen Leckerbissen neben der Top-Liga DTM, der Talentschmiede DTM Trophy und dem Einsteiger-Markenpokal BMW M2 Cup sowie weiteren Rennserien. Fünfter Meisterschaftslauf der Spezial Tourenwagen Trophy - STT - Motorsport XL. Den DTM Classic Cup gibt es jeweils im Doppelpack, mit zwei spannenden Rennen am Samstag und am Sonntag.
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Ergebnisse 27. März Test- und Einstellfahrten Ausschreibung | Zeitplan | 22. -24. April 2022 Preis der Stadt Stuttgart, Hockenheim Interner Zeitplan | Fahrerlagerplan | Testfahrten | Beschreibung Zugang Fahrerlager | Training 1 Gesamt | Training 1 Klassen | Training 1 Rundenzeiten | Training 2 Gesamt | Training 2 Klassen | Training 2 Rundenzeiten | Rennen 1 Gesamt | Rennen 1 Klassen | Rennen 1 Rundenzeiten | Rennen 2 Gesamt | Rennen 2 Klassen | Rennen 2 Rundenzeiten 13. -15. Mai 2022 Preis der Stadt Magdeburg, Oschersleben Informationen Test 12. /13. 05. 2022 | Zeitplan Test 12. 2022 | Anmeldung Test 12. 2022 | Testfahrten 13. /14. Cup und tourenwagen trophy live. 2022 | Durchfahrt Fahrerlager | 15. -17. Juli 2022 ADAC Racing Weekend, Lausitzring 29. -31. Juli 2022 Porsche Days Hockenheim 26. -28. August 2022 ADAC Racing Weekend, Assen 09. -11. September 2022 Truck Grand Prix, Zolder 30. September – 02. Oktober 2022 ADAC/RGB Saisonfinale, Nürburgring Merkblatt Verfahrensweise Werkstattzelte bei Veranstaltungen |
Tradition und Moderne treffen aufeinander Seit 1986 ist die Spezial-Tourenwagen-Trophy fester Bestandteil in der deutschen Motorsport Szene. Was damals zunächst noch belächelt wurde, entwickelte sich zu einer der spektakulärsten Rennserien in Deutschland. Bald brachte man die noch junge Serie mit ausladendem Flügelwerk, mächtig breiten Kotflügeln und tollem Sound in Verbindung. Immer schauten Profis in der Serie vorbei, um sich mit den ambitionierten Amateuren zu messen. Verschiedene Klassen für Tourenwagen und GT-Fahrzeuge bieten eine große Vielfalt an Rennfahrzeugen. Termine und Ergebnisse 2022 Spezial Tourenwagen Trophy - STT. Genau das macht gerade den ganz speziellen Reiz der Traditionsrennserie aus. Wo sonst sieht man flinke MINI Cooper gegen aktuelle GT3 Boliden oder bärenstarke, selbst aufgebaute Turbo GTs um den Meistertitel kämpfen? Die Klasseneinteilung sorgt dafür, dass jeder Teilnehmer eine reelle Meisterschaftschance hat. Der Sieger einer jeden Division erhält 20 Punkte, danach erfolgt für die weiteren Plätze eine regelmäßige Abstufung um zwei Punkte.
Rallye Allgemein 19. 05. 2022 Zur zweiten Station des ADAC Opel e-Rally Cup 2022 geht es für die Teams des ersten elektrischen Rallye-Markenpokals weltweit zum ersten von drei Auslands-Gastspielen der Saison. Die ELE-Rally in den Niederlanden wartet mit einem Mix aus anspruchsvollen Asphaltpisten, aber auch einem vergleichsweise hohen Schotteranteil auf. Die jungen Teams und ihre 136 PS starken Opel Corsa-e Rally haben bei dieser kompakten Ein-Tages-Veranstaltung unweit von Eindhoven acht Wertungsprüfungen über insgesamt 88 Kilometer zu bewältigen. Der Start erfolgt am Samstag (21. 5. ) erst um 11. Cup und tourenwagen trophy shop. 39 Uhr, dafür werden die flotten Stromer spätestens die letzte Wertungsprüfung in der Dunkelheit absolvieren. Der erste Corsa-e Rally wird kurz vor 22. 30 Uhr im Ziel erwartet. Anzeige Nach dem extrem spannenden Saisonauftakt bei der ADAC Actronics Rallye Sulingen ist auch beim niederländischen Cup-Gastspiel mit engen Duellen um Sekundenbruchteile zu rechnen – zumal mit dem letztjährigen Gesamtdritten Timo van der Marel und seiner Gattin Rebecca auf dem heißen Sitz zwei ebenso routinierte wie motivierte Lokalmatadoren ins elektrisierende Geschehen eingreifen.
Für jeden besiegten Teilnehmer in Wertung in seiner Division gibt es 0, 15 Zusatzpunkte. Fahrzeuge mit Baujahr bis 2007 erhalten je Start zwei Zusatzpunkte für die Meisterschaft. Gaststarter erhalten keine Meisterschaftspunkte. Die Einteilung der Divisionen erfolgt nach dem Prinzip Leistungsgewicht. Der Koeffizient wird ermittelt mit dem Gewicht des Fahrzeuges durch die PS-Leistung, wobei das Gewicht des leeren Fahrzeuges ausschlaggebend ist. Derzeit gibt es acht verschiedene Leistungsklassen. 2022 Archive - Cup- und Tourenwagen Trophy. Zudem gibt es eine Wertung in drei Divisionen. Während in der Division I die großen Boliden bis 2, 49 kg/PS Leistungsgewicht fahren, starten in der Division II die Fahrzeuge ab 2, 5 kg/PS bis 3, 49 kg/PS Leistungsgewicht und in der Division III ab 3, 5 kg/PS Leistungsgewicht. Fahrzeuge unter einem Leistungsgewicht von 1, 6 Kg/PS und über 4, 75 Kg/PS sind nicht zugelassen. Nach jedem Rennen werden die drei Divisionen auf dem Gesamtsiegerpodest geehrt. Außerdem werden die jeweils besten Piloten am Saisonende mit Pokalen belohnt.
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