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Der ideale Pisten-Freecarver für wechselnde Schneeverhältnisse. Weiterlesen (Offizielle Informationen von Völkl) Was denkst du über Völkl Deacon 84 Lowride? Strenghts: Der Ski an sich ist super. Man kann gerade im Tiefschnee auch gut damit fahren und drehen Schwächen: Aber mir ist nach etwa 15 Skitage die Schneebremse ohne jegliche äußere Einwirkung wie einem Sturz gebrochen. Also dachte ich, okay vielleicjt habe ich irgendetwas gemacht, was ich nicht mitbekommen habe. Aber als dasselbe nach 8 Skitagen nocheinmal passiert ist war ich echt schockiert. Ich hatte dadurch große Einschränkungen, da ich den Skitag abbrechen musste um mir Skier zu leihen, da ich den Ski sonst ja verlieren würde wenn er abfliegt. Zusammenfassung: Obwohl der Ski nicht schlecht ist muss ich dennoch einen Stern geben. Ich möchte mich auf meine Skier verlassen können, insbesondere wenn diese über 500 Euro kosten. Dort Minderwertige Qualität zu benutzen und bei Reklamation nicht einmal den Anstand besitzen mir dieses Teil zu ersetzen und auch noch unsachmäßige Behandlung vorzuwerfen, obwohl ich damit halt einfach nur Ski gefahren bin und nichtmal irgendwie hingefallen bin, finde ich mehr als Schwach.
Kurzportrait Der Völkl Deacon 84 hat eine unverbindliche Preisempfehlung von €850. Der Ski ist rund €170 teurer als der Durchschnitt aller Allmountain Ski und gehört damit zur Premiumklasse. Ein gewisses Level an Können und Kondition vorausgesetzt, erlaubt der Ski entspanntes Cruisen genau so wie High-Speed Fahrten. Der Allmountain Ski fühlt sich auf präparierten Abfahrten eher wohl als abseits der Piste. Für kurze Abstecher in den Tiefschnee macht der Ski aber durchaus auch Spaß. Den Ski gibt es in Längen zwischen 162 und 182cm. Mittlere Radien zwischen 13. 90 m und 17. 90 m (je nach Skilänge) machen das Carven mit dem Deacon 84 zum echten Vergnügen. Für Kurzschwünge ist der Ski nur bedingt empfehlenswert. Der Ski im Detail Der Deacon 84 beeindruckt auf eisiger Piste ebenso wie bei Neuschnee und zaubert fortgeschrittenen bis sehr guten Skifahrern immer wieder ein Lächeln ins Gesicht. Der interierte Titanal-Rahmen bringt die begehrte Stabilität und Spritzigkeit, die neue GripWalk-kompatible LowRide XL-Bindung sorgt aufgrund der extra niedrigen Standhöhe für beste Kraftübertragung.
Inhalt Kurzportrait Der Völkl Deacon 84 hat eine unverbindliche Preisempfehlung von €850. Der Ski ist rund €170 teurer als der Durchschnitt aller Allmountain Ski und gehört damit zur Premiumklasse. Im Test erwies sich der Ski als gutmütig und kraftschonend sowie als besonders laufruhig und stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Zudem zeigte er sich überzeugend in der Kategorie "Kantengriff". Ein gewisses Level an Können und Kondition vorausgesetzt, erlaubt der Ski entspanntes Cruisen genau so wie High-Speed Fahrten. Der Allmountain Ski fühlt sich auf präparierten Abfahrten eher wohl als abseits der Piste. Für kurze Abstecher in den Tiefschnee macht der Ski aber durchaus auch Spaß. Den Ski gibt es in Längen zwischen 162 und 182cm. Der Ski im Detail 84 mm Mittelbreite für höchsten Spaß auf eisigen oder frisch beschneiten Pisten. Der Deacon 84 beeindruckt auf eisiger Piste ebenso wie bei Neuschnee und zaubert fortgeschrittenen bis sehr guten Skifahrern immer wieder ein Lächeln ins Gesicht. Der integrierte Titanal-Rahmen bringt die begehrte Stabilität und Spritzigkeit, die GripWalk-kompatible LowRide XL-Bindung sorgt aufgrund der extra niedrigen Standhöhe für beste Kraftübertragung.
Allmountain Skier von Völkl sind für einen breiten Einsatzbereich konzipiert Mit den zahlreichen Features behalten Sie auf jedem Untergrund die Kontrolle Für Pistencracks, die es auch mal im Powder krachen lassen wollen Wir respektieren Deine Privatsphäre Wir von XSPO - Cross Sports verwenden Cookies um für dich das Einkaufserlebnis und unsere Webseite zu optimieren. Es ermöglicht uns, personalisierte Empfehlungen und Werbung für dich anzuzeigen. Mit einem Klick auf "Akzeptieren und shoppen" stimmst du der Verwendung von Cookies und der Weitergabe an Drittanbieter zu. Wenn du nicht einverstanden bist damit, klicke auf den Button "Datenschutzeinstellung" und entscheide selbst ob und wie du zustimmen möchtest. Mehr Informationen Funktionale Aktiv Inaktiv Funktionale Cookies sind für die Funktionalität des Webshops unbedingt erforderlich. Diese Cookies ordnen Ihrem Browser eine eindeutige zufällige ID zu damit Ihr ungehindertes Einkaufserlebnis über mehrere Seitenaufrufe hinweg gewährleistet werden kann.
Wenn ich diesen Ski auf die Kante Stelle wackelt rattert dort absolut gar nichts und ich konnte perfekt auch bei weichen Bedingungen schöne carving Schwünge ziehen. Außerdem kann dieser Ski auch wenn man einmal etwas fauler unterwegs sein möchte einfach gedriftet oder langweilig den Berg runter gerutscht werden. Als ich diesen Ski nach Beendigung des Test zurückgeben musste war ich mehr als traurig. Dieser Ski fühlt sich in 177 cm Länge spritziger, auch im Kurzschwung an, als mein progressor in 165 cm. Ich war von diesem Ski so begeistert dass ich ihn mir nun bestellt habe. Für mich ist dieser Ski perfekt geeignet für einen normalen Skifahrer der bei allen Bedingungen die Piste runterfahren möchte im Tiefschnee halte ich ihn persönlich für nicht so perfekt da er in Anführungsstrichen nur eine Mittel Breite von 80 mm besitzt. Bisher hatte ich selten so viel Spaß auf einem Ski gerade bei mittleren und langen Schwüngen, ist dieser Ski einfach nur eine wahre Freude. Eine kleine weitere Anmerkung den Skitest seinem habe ich auf dem Hintertuxer Gletscher durchgeführt.
Verantwortlich dafür sind neben den bewährten Technologien vor allem die modernen Tailored Carbon Tips, der hochwertige, über die gesamte Skilänge verbaute Vollesche-Kern und die schmale 72mm-Mittelbreite. Eine der neu verbauten Technologien in den Master-Modellen ist das Tailored Fibre Placement (kurz: TFP), das das Dämpfungssystem UVO 3D der Deacon Pro-Modelle ablöst. Bei diesem innovativen Fertigungsverfahren werden für die Master-Modelle Karbonfasern im Schaufelbereich – die Tailored Carbon Tips – so auf das Trägermaterial gestickt, dass die Torsionssteifigkeit zielgerichtet angepasst werden kann. Über die Faserausrichtung und -stärke sowie über den Anordnungswinkel der Einleger können die Fahreigenschaften des Skis entscheidend gesteuert werden: Die Dynamik wird über diese Fasern in die Bereiche des Skis geleitet, wo sie benötigt wird. Das Ergebnis ist eine zuverlässige Schaufel, über die sich der Ski präzise und direkt steuern lässt und bei der die Energie schnell aufgebaut wird.
Inzwischen wurde sie zum Markenzeichen des VÖLKL Leichtbaus. Charakteristisch ist der erhöhte Mittelsteg, der vor und hinter der Bindung zur Kante hin maximal abflacht. Das reduziert die Schwungmasse rund um den Drehpunkt auf ein Minimum und steigert die Agilitat des Skis deutlich. Gleichzeitig lässt der Mittelsteg eine exakte Auslegung des Härteverlaufs zu, was zu einer besonders harmonischen Flexkurve des Skis führt. Trotz der Gewichtsersparnis werden Belast- und Haltbarkeit dank Konstruktion in keinster Weise negativ beeinflusst.