Liebe Freunde des Tigers, ich habe mir eine neue Batterie für meinen Macan Diesel (Bj. 2014) gekauft. Konkret eine Varta Silver Dynamic AGM 95Ah. Da diese nicht vom ist, sind darauf natürlich auch keine Serien- und Teilenummern, die man benötigt, um die Batterie anzulernen. Ohne diese Nummern - eine 10-stellige Seriennummer und eine 11-stellige Teilenummer - kann man die Batterie mit einem iCarsoft-Diagnosegerät nicht registrieren. Ich habe versucht, die Registrierung mit Nummern aus dem Internet durchzuführen, aber leider Fehlanzeige. Da kommt dann immer die Meldung "Cannot receive correct response from vehicle". Ohne Nummern geht auch nicht. Weder iCarsoft noch Varta können/wollen weiterhelfen. Welches ist die Starterbatterie wenn 2 Batterien vorhanden? Geht nicht mehr an :-( - Porsche Cayenne E2: 92A (958) - PFF.de. Hat jemand passende Serien- und Teilenummern? Diese können auch von einem anderen Hersteller sein, solange der Batterietyp (AGM 95 Ah) passt. Oder weiß jemand, wie man das iCarsoftgerät überlisten kann? Vielen Dank und lG Andreas
In diesem Fall unterliegt das Produkt von EIBACH besonderen Einschränkungen. Bitte achte also darauf, dass die folgenden Anforderungen auf Dein Fahrzeug zutreffen, damit am Schluß jeder Handgriff sitzt!
#1 Guten Tag 928er Freunde, wie sieht an einem 928er S der Batteriekasten original aus? Fehlen da in etwa die Gummistopfen und welche sind das? Mit welcher Klammer (Halterung) wird die Starterbatterie gehalten? Ich habe keinerlei Befestigung für die Batterie gefunden, die steht einfach nur so im Kasten und der TÜV will eine Halterung sehen. Eigentlich egal, wo soll denn die Batterie bei einem Crash hin? Ich sehe auch ein Schraubenloch von oben an der Minusseite, da muß was zum Anschrauben sein. Vielleicht wird mir hier jemand mit PZ-Nummern etwas Aufschluß geben können und ich bedanke mich jetzt schon für die Hilfe in diesem wunderbaren Forum. Anleitung Cayenne 955 Batterie ausbauen / austauschen - Porsche Cayenne E1: 9PA (955/957) - PFF.de. Mit Grüßen Dietmar P. S. Eventuell ein Bild von der Halterung wäre nicht schlecht, es werden gerade in der Bucht drei verschiedene angeboten! #2 Sieht so, oder so ähnlich aus: #3 Moin Schocki, vielen Dank für die aufschlußreichen Bilder. Damit kann ich was anfangen und werde somit fündig. 928er Grüße Dietmar #4 Hi Dietmar, der Spannbügel auf Schockis mittlerem Foto befestigt die Batterie dann unten am Rand, nicht oben wie die anderen beiden Varianten.
Soweit mir bekannt, kalibriert sich Tacho, Tiptronic und der andere Elektronikram nach und nach wieder von selbst. Ich habe jedenfalls keinerlei Probleme gehabt. Kleine Randnotitz: Unbedingt einen Staubsauger beim Austausch bereit halten! Was man unter dem Sitz so alles findet... unglaublich! Ergänzungen und andere Erfahrungen sind natürlich willkommen...
#1 Hallo 928er Gemeinde, ich komme mit einer ziemlich trivialen Frage um die Kurve: Mein Uri wurde laut Historie 1979 mit einer 66ah Batterie ausgeliefert, als Sonderausstattung gab es damals schon die 88ah in der Bestellliste. Vom Vorbesitzer wurden laut den Unterlagen mehrere Batteriewechsel bzw. Tausch durchgeführt. Zuerst eine 75ah und Stand heute ist eine 77ah verbaut. Nun zu meinem Problem. Ich habe dem 928 eine neue Masseverbindung zur Batterie spendiert und dies mit einem Originalteil vom PZ. Hier ist aber nur noch das Teil für die 88ah Batterie lieferbar gewesen, kein Problem dachte ich - nur das die Baulänge der 88ah Batterie länger ist und dadurch die Masseleitung kürzer ist, habe ich nicht bedacht. Nun passt das neue Masseband nicht bis zum Pol. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Frage: Gibt es ein Problem wenn ich nun auch eine 88ah Batterie einbaue? Dann passt das neue Masseband wohl (ich stehe auf Originalteile) Kann es ein Problem mit der Lima oder dem Regler geben? Sorry, ein bisschen viel Text für eine kleine Frage Beste Grüße aus dem Südwesten Jochen #2 Spielt in dem Fall keine Rolle!
Einparkhilfe hinten Diskutiere Einparkhilfe hinten im Audi A3 8P, 8PA Forum im Bereich Audi A3, S3, RS3; hallo, Ich habe ein A3 Sportpack 8P 2006. Auf einmal geht meine Einparkhilfe hinten nicht mehr. Wer kann mir helfen? Wo sitzt denn das... audimausKS Neuer Benutzer Dabei seit: 30. 07. 2010 Beiträge: 2 Zustimmungen: 0 hallo, Ich habe ein A3 Sportpack 8P 2006. Wer kann mir helfen? Wo sitzt denn das Steuergerät für diese Anlage. Danke Schau mal hier: Einparkhilfe hinten. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren fuchs_100 Erfahrener Benutzer Moderator 07. 04. 2008 15. 423 49 Fehlerspeicher des Steuergerätes auslesen. Möglicherweise ist der Warntongeber defekt - hab schon ein paar von diesen ersetzt, ist also kein Einzelfall. Audi A6 4F Avant Allroad Tür hinten links " In Lüdenscheid " in Nordrhein-Westfalen - Lüdenscheid | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Der steht aber auch wenn dann im Fehlerspeicher. Was willst du am Steuergerät? Danke für die Hilfe. Wo sitzt denn der Warntongeber bitte. Danke für die Antwort JJ Hinten rechts im Kofferraum. Schau dir mal den passenden Ratgeber an.
Schritt für Schritt (ich habe es direkt auf der Straße gemacht, ohne Aufbocken oder Ähnliches) 1) zuerst mit der linken Hand den Sensor ( mit Irgendwas, Durchmesser sollte passen, logisch) reindrücken, bis er aus der Halterung vollständig rauskommt ( die Widerhaken konnte ich zur Seite nicht drücken, habe aber die schon mit den Fingerspitzen gespürt bzw und konnte den Kabel vom Sensor nicht abmachen, deswegen bisschen Gewalt beim Reindrücken anwenden), Wiederhaken sind aus dickem Kunsstoff, die werden nicht abbrechen. Audi a6 4f avant parksensor hinten wechseln anleitung. Sensor ist sowieso nur zum Wegwerfen. PS: mit der linken drücken, mit der rechten von Innen spüren, wie er am besten rauskommen kann. Mit dem Finger den Sensor nach oben drücken, damit Winkel entsteht um der Halterung ein bisschen nachhelfen rauszuspringen. 2) mit der rechten (Fingerspitzengefühl angefragt), die Hand soweit wie möglich unter die Stoßstange reinschieben (da oben gibts doch ein wenig Platz für Finger, und einige Hautkratzer heilen bald ganz gut, keine Bange), den Sensor zur rechten Seite neigen, dass er praktisch frei liegt, um eigene Achse drehen (Kabelanschlusskappe stört ständig), nach ein Paar Hin und Her kommt Sensor doch raus.