Hi Silver, Flüssigkeiten dehnen sich bei Wärme aus. Dies ist auch bei Oel so. Da beim Smart-Motor nicht viel Raum da ist, steigt der Oelstand an. Wenn du bei kalten Motor bis max auffüllst, hast du bei warmen Motor zuviel Oel drin. Oelstand also messen wenn der Motor schon einige Zeit gestanden hat, aber noch warm ist. So ist das Oel zurückgelaufen. Trotzdem sollte man nicht bis max auffüllen, sondern bis kurz unter max. Getriebeöl tauschen [Smart WIKI]. Wenn man bei kalten Motor nachsieht, sollte man zumindest einen Stand über min haben. Beim auffüllen sollte in der Mitte zwischen max und min Schluss sein. ----------------- Smart Cabrio CDI.. aus Freude am Fahren! by by Oeffi
Hallo, also, laut Hersteller hat das Getriebe eine Lifetime-Füllung und muss angeblich nicht gewechselt werden. Ein Wechsel schadet aber trotzdem nicht und ist mM nach sinnvoll. Ich habe letzten Herbst bei 90. 000 km auch gewechselt - die Suppe die da raus kam war pechschwarz und danach waren die Schaltvorgänge tatsächlich weicher und angenehmer. So viel zum Thema Lifetime-Füllung;-) Zur Frage nach dem richtigen Öl gibt es unterschiedliche Meinungen. Manche füllen ATF Dexron III rein (was eigentlich für Automatikgetriebe gedacht ist), andere herkömmliches Getriebeöl, z. B. ein SAE 75W90. Öl nachfüllen - SMARTe Technik - smart-Forum. Ich denke es ist ziemlich wurscht ob es nun ein ATF oder ein gutes Getriebeöl ist, denn besser als die alte Suppe ist es immer. Bei meiner Kugel habe ich mich an die Castrol-Empfehlung gehalten und das vollsynthetische Castrol SMX-S genommen. Der Wechsel ist übrigens kinderleicht: Zu allererst die Kugel warmfahren, damit das Öl anschliessend leichter rausläuft. Unten am Getriebe sind zwei schwarze Innensechskantschrauben.
000km. Ich werd dann erstmal einfach Öl nachfüllen. Ich frage mich halt, ob ich Öl nur bei den Inspektionen wechseln soll (was mir ja vom KI spontan gesagt wird) oder ob ich auch zwischendrin wechseln sollte (z. B. siehe Plakette "nächster Ölwechsel... "). #4 Also ich hab gerade das Problem, dass der Messstab irgendwie jedes Mal was anderes anziegt. Habe neulich ca 350 ml Öl nachgefüllt und seitdem mess ich immer mal wieder... Eben gemessen, zeigt er mir nach kurzem Warten 3/4 auf der einen und 1/2 auf der anderen Seite. Warte ich länger, isses sogar fast über max, was ja eigentlich nicht sein sollte.... Bin verwirrt. Was mach denn nu? Nicht, dass es zu viel Öl ist und der Motor dann schlapp macht!? Grüße! #5 Steht doch in der Anleitung. Bei warmen Motor Stab raus, abwischen und wieder reinstecken. Nach etwa 1 Minute Ruhe rausziehen und angugge. Öl nachfüllen leicht gemacht - Allgemein - smart-club Deutschland e.V.. Bei mir gabs da keine Probleme. #6 Er hat aber recht! Ölstand messen beim Smart ist fast eine Wissenschaft. Wie oft habe ich den Ölstab mehrfach gezogen und mir dann aus den verschiedenen Werten einen Durchschnitt gebildet...
Jetzt mit den 6 Schrauben ist schon nervig. Und dann noch den Sub..... Schon deswegen hab ich den nicht genommen. Vor Allem aber, weil er unnötig Platz im Kofferraum weg nimmt und ich ihn nicht nutzen kann, wenn ich den Kofferraum voll nutzen will. Dabei wäre im Smart genug Platz, wo er nicht stört. Aber das nur mal so nebenbei. Vom Klang kann ich ihn nicht beurteilen. Wenn der Motor in Ordnung ist, bräuchte man eigentlich gar nicht zu prüfen. Aber ansonsten auch nicht öfter oder seltener als bei anderen Autos. #4 Rudolf: Hänge mal Bilder vom meinem Maschinenraum bei (90 PS). Also glaube kaum das sich da was machen lässt, da der Ölstab nicht nach oben raus geht, sondern nach hinten. Dann noch ein dickes Loch in die Dämmmatte schlitzen und in den Deckel. Wie es bei den anderen Motoren aussieht weiß ich nicht. grundi: Ich brauche den Platz nicht so sehr und wenn kann man den Sub auch raus nehmen, der Klang ist dann natürlich etwas schlechter. Bei meinen anderen Autos habe ich halt eine Lampe bzw. bekomme eine Meldung im Display das man den Ölstand prüfen soll, der Smart scheint sowas leider nicht zu haben, wobei es da gerade sehr sinnvoll wäre.
Warten Sie nun eine kurze Zeit, bevor Sie eine erneute Messung des Ölstandes durchführen. Setzen Sie die Fahrt erst dann fort, wenn Sie sichergestellt haben, dass der Ölstand wieder auf normalem (erkennbar an den Markierungen) Niveau ist. Testen Sie bei der Inspektion Ihres Smart ForTwo bzw. einem anstehenden Ölwechsel zusätzlich den Ölstand – um einem Defekt des Motors vorzubeugen! Helfen Sie, CarWiki zu erweitern! CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Anleitungen oder Erweiterungen rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Schreiben Sie einen Artikel und helfen Sie anderen Fahrern. Vielen Dank! Tutorial-Video: Smart ForTwo Öl nachfüllen & Ölstand messen Quellen des Ratgebers: Betriebsanleitungen des Smart ForTwo Öl-Eigenschaften & Spezifikationen + Herstellerangaben Weitere Artikel zum Smart ForTwo
#1 Hallo zusammen, Hab heute beim Smart meiner Freundin festgestellt, dass zu wenig Öl drin ist. Liegt wohl an der extrem häufigen Kurzstrecke. Meine Frage ist nun, soll ich einfach bissal Öl nachkippen? Oder soll ich einen kompletten Ölwechsel durchführen lassen? Letzter Wechsel war beim Service 6/2007. Zeigt mir die Anzeige im KI auch den Ölwechsel an oder nur normale Inspektionen? Ach, 42, Benziner, 2005 glaub ich. VG #2 Öl auffüllen nur bis zur Mitte min/max! Achte darauf, dass Du den Ölstand bei warmem Motor prüfst! Der Peilstab wird auf beiden Seiten unterschiedlich benetzt sein - maßgeblich ist die, wo mehr Öl dran ist. Sollte der Wagen wirklich Öl verbrauchen, sofort ins SC und die Teillastentlüftung prüfen lassen! Wieviel hat er denn gelaufen?! PS: Ölwechsel schadet nie! Aber auch dann - selbst wenns im SC gemacht wurde, anschließend den Ölstand prüfen - auch SCs füllen gerne mis max auf - das ist zuviel! LG Norbert #3 Hm, kann ich leider nicht auswendig sagen, vielleicht so um die 30.
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