#1 Hallo Leute, der Schweller von meinem Golf ist eingedrückt, siehe Welche Methoden zum Rausziehen, außer Anschweißen einer Scheibe o. ä., gibt es? Was kostet sowas be einer Fachwerkstatt ungefähr? Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Die billigste Methode wäre zuspachteln und Schweller dran Hab mir auch den Schweller eingedrückt... werde das von meinem Karosseriebauer auf Arbeit machen lassen... Er schweißt so Nägel ans Blech und zieht das Metal zurück, in die ursprüngliche Form Danach verzinnen und lacken... Ich zahle nur fürs lacken was... #3 Das blöde ist das noch Steinschlagschutz aufgetragen ist. Schweller eingedrückt - Karosserie & Exterieur - meinGOLF.de. Ist ne undankbare Arbeit das wieder in den Serienzustand zu bekommen. #4 Gibt wohl keine gescheite Möglichkeit außer irgendwas zum Rausziehen anzuschweißen.. Werde das dann so machen lassen. #5 Jede normale Werkstatt die auch Karosserieschäden macht hat so ne Art Punktschweißgerät. Das Punktet man an der Spitze fest und kann das dann nach hinten raus klopfen.
Gruß Thomas #7 vielen Dank für eure Hilfe und Angebote. Ja ich hoffe ich kann den Schweller rausziehen lassen. Gestern habe ich gleich eine gebrauchte Tür (gleiches Baujahr) in silber LA7W gekauft, ich hoffe die Farbe passt halbwegs. Habe mich gegen eine Abwicklung über die Versicherung enstschieden. Mit der Eigenbeteiligung und Rückstufung in den SF klassen würde das zu teuer werden. Bin mal gespannt ob der Fensterheber noch funktioniert. habe mich nicht getraut ihn auszuprobieren. Wie sieht der Schweller von Innen aus, hat jemand zufällig Bilder? Tür und Schweller eingedrückt Kosten? - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Bekommt man den Schaum halbwegs verünftig heraus? Grüße Jan #8 Du hast auf der Innenseite des Schwellers zwei große Stopfenlöcher, dadurch kommst Du mit geeignetem Werkzeug gut hin, auch um den Schaum zu entfernen. #9 Moin moin, habe genau den gleiche Delle gehabt. Versicherung hat den Schaden auf über 2000€ geschätz, bei nahezu identischen Schadbild. Wenn du mal ein genaues Bild vom Schweller hier einstellst, könnte man vielleicht eher sagen ob man den noch ziehen kann oder nicht, So wie ich den Schweller einschätze, hat er eine schöne kleine Falte geworfen.
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Aber er sollte uns mal Bilder von der Sache zeigen alles andere ist eh nur Mutmaßung. #8 Bilder sind gemacht und werden heute nachmittag nach feierabend hinzu gefügt #9 Hier nun das bidl vom schaden... kein hochwertiges foto aber denke mal problem sollte gut zu sehen sein #10. Bild! doch! #11 Das problem dabei is das ich nicht wirklich nen ansatz habe da untere kante und auch die oben zur tür keine konturen mehr aufweisen. So könnte ich nur probieren es ein wenig raus zu holen und dann spachtel drauf. Allerdings will ich es auch nicht noch schlimmer machen als is Funzt der link nicht? #12.. jetzt gehen die Bilder. Sieht schon heftig aus wie der eingedrückt ist. Schweller eingedrückt - Lack & Karosserie - Mondeo MK4 - Community. Das größte Problem ist der übergang zur Tür. Ich bin immer noch für neuen Schweller einsetzen dadurch sind dann die Konturen auch wieder da. Versuch mal einen Karosseriebetrieb in deiner Nähe zu finden ( nicht unbedingt VW) u. lass dich mal von denen beraten was man da noch machen kann. #13 doch der link funzt. ich glaube nicht, dass du das selber wieder rausgezogen bekommst bzw ordentlich gespachtelt the way du müsstest den unterbodenschutz auch abschleifen und später wieder neuen drauf is echt alles nicht ohne... #14 Hab inklusive VW schon drei verschiedene hinter mir.
Beispielweise geht man mit dem potentiellen Käufer um das Auto und sagt, da unten war mal eine kleine Delle, die du hast reparieren lassen, dann ist das kein Problem. Es als "Schaden" anzupreisen oder als Reparatur des Schwellers klingt eben schon ganz anders. Grundsätzlich muss man Parkrempler, Beulchen usw. eigentlich nicht angeben, sondern nur Schäden, die tragende- oder Rahmenteile betreffen, sprich Streckbank, Rahmen ziehen usw. An fast jedem Leasing-Rückläufer wird gesprüht, gespachtelt, lackiert und es kräht kein Hahn danach. Schweller eingedrückt bordstein bis zur skyline. 1 Seite 1 von 2 2
Dann kannst das ziehen vergessen!!! Habe den Schwellerbereich austauschen und beilackieren lassen. Für die Schwellerarbeiten habe ich (schon zum weiten mal an zwei T4) jeweils um die 300€ inkl. Lackierung bezahlt... Gruß #10 wenn das stelle eine kleine Welle bleibt wäre mir das Egal, weil der Austausch, auch gut gemacht, ein deutliches Rostpotetial bieten könnte. Schweller eingedrückt bordstein regel. Über viele Jahre gesehen. Gruß Urs
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