Kurzbeschreibung Die Petrus Maschinen und Technologie GmbH mit Sitz in Zossen (Landkreis Teltow-Fläming) ist im Handelsregister Potsdam unter der Registerblattnummer HRB 30595P als Gesellschaft mit beschränkter Haftung eingetragen. Die letzte Änderung im Handelsregister erfolgte im Dezember 2017. Das Unternehmen ist aktuell wirtschaftsaktiv. Derzeit wird das Unternehmen von 1 Managern (1x Geschäftsführer) geführt. Zusätzlich liegen databyte aktuell keine weiteren Ansprechpartner der zweiten Führungsebene und keine sonstigen Ansprechpartner vor. Die Frauenquote im Management liegt aktuell bei 0 Prozent und somit unter dem Bundesdurchschnitt. Derzeit sind databyte keine Shareholder bekannt, die Anteile an der Petrus Maschinen und Technologie GmbH halten. Die Petrus Maschinen und Technologie GmbH selbst ist laut aktuellen Informationen von databyte an keinem Unternehmen beteiligt. Das Unternehmen besitzt keine weiteren Standorte in Deutschland und ist in folgenden Branchensegmenten tätig: Handwerk Ingenieure / Architekten / Bauplanung Serviceunternehmen / sonstige Dienstleistungen Beim Deutschen Marken- und Patentamt hat das Unternehmen zur Zeit keine Marken und keine Patente angemeldet.
Firmenstatus: inaktiv | Creditreform-Nr. : 2012771095 Quellen: Creditreform Berlin, Bundesanzeiger Petrus Maschinen und Technologie GmbH Hauptstr. 28 15806 Zossen, Deutschland Ihre Firma? Firmenauskunft zu Petrus Maschinen und Technologie GmbH Kurzbeschreibung Petrus Maschinen und Technologie GmbH mit Sitz in Zossen ist im Handelsregister mit der Rechtsform Gesellschaft mit beschränkter Haftung eingetragen. Das Unternehmen wird beim Amtsgericht 14467 Potsdam unter der Handelsregister-Nummer HRB 30595 P geführt. Das Unternehmen ist nicht mehr wirtschaftsaktiv. Die letzte Änderung im Handelsregister wurde am 12. 12. 2017 vorgenommen. Das Unternehmen wird derzeit von einem Manager (1 x Geschäftsführer) geführt. Es ist ein Gesellschafter an der Unternehmung beteiligt. Das Unternehmen verfügt über einen Standort. Beteiligungen keine bekannt Jahresabschlüsse nicht verfügbar Bilanzbonität weitere Standorte Hausbanken Mehr Informationen Geschäftsbereich Gegenstand des Unternehmens Industriedesign, technische Projektierung und Modernisierung, Wartung, Reparatur, Handel mit Maschinen und Technik.
Die Umsatzsteuer-ID ist in den Firmendaten nicht verfügbar. Über die databyte Business Engine können Sie zudem auf aktuell 1 Handelsregistermeldungen, 0 Jahresabschlüsse (Finanzberichte) und 0 Gesellschafterlisten zugreifen.
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2022 - Handelsregisterauszug EGL GmbH 04. 2022 - Handelsregisterauszug BUHL Beratung Thomas Buhl e. K. 04. 2022 - Handelsregisterauszug Vimo Holding GmbH 04. 2022 - Handelsregisterauszug BP Hochbau GmbH 04. 2022 - Handelsregisterauszug FK-Venture Holding UG (haftungsbeschränkt) 04. 2022 - Handelsregisterauszug Praezision Optoelektronik System GmbH 04. 2022 - Handelsregisterauszug Schwert Real Estate GmbH & Co. KG 03. 2022 - Handelsregisterauszug DIWICON UG (haftungsbeschränkt) 03. 2022 - Handelsregisterauszug FAIRMILY GmbH 03. 2022 - Handelsregisterauszug Money Makes Sense GmbH, Potsdam 03. 2022 - Handelsregisterauszug 5. 0 Energieportfolio 1 UG (haftungsbeschränkt) & Co. 2022 - Handelsregisterauszug ECSJ 112 GmbH, Kleinmachnow 03. 2022 - Handelsregisterauszug Lindau Immobilien UG (haftungsbeschränkt) 02. 0 Energieportfolio 6 UG (haftungsbeschränkt) & Co. KG 02. 2022 - Handelsregisterauszug Petsation GmbH 02. 2022 - Handelsregisterauszug MXF Grundstücksgesellschaft GmbH 02. 2022 - Handelsregisterauszug Retzer Real Estate I Verwaltungs GmbH 02.
Interessant finde ich den Satz, bei angeschlossener Batterie auf keinen Fall die Zündung einzuschalten. Und 2. Verbraucher sollten vom Bordnetz getrennt werden ==> wie z. B. die Diebstahlsicherung (blinkende LED in Cockpit) Aber wie soll man die separat vom Bordnetz trennen? Also ich würde zumindest den Minus-Pol der Batterie abklemmen. Sicher ist sicher.... Alle meine Beiträge wurden von mir nach bestem Wissen und Gewissen verfasst. Wer nach meinen Beiträgen vorgeht, macht dies ausdrücklich auf eigene Gefahr. Wartung und Reparaturen besonders an Bremssystem, Fahrwerk sollten ohnehin nur in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden. Vesparex Beiträge: 197 Registriert: Sa 17. Dez 2011, 19:23 Vespa: GTS 300 Super Wohnort: 58675 Hemer #4 von Vesparex » Mo 23. Feb 2015, 21:26 Ich habe von der Batterie ein Kabel zum Motor gezogen. Fertiges Kabel von CTEK mit Ladestecker. Inbetriebnahme Einer Neuen Batterie; Längerer Stillstand - VESPA GTS 300 hpe Bedienungsanleitung [Seite 66] | ManualsLib. Dort hänge ich regelmäßig das Ladegerät dran. Ich trenne die Batterie nicht vorher, da ich keine Lust habe, immer den Mitteltunnel aufzuschrauben.
Jul 2012, 21:15 Vespa: P200E, NC750SD Land: D Wohnort: Rheinland #5 von d-marc » So 20. Mär 2022, 22:01 Rita hat geschrieben: ↑ So 20. Mär 2022, 21:34 mit LED prüflampe checken welches + ist USB buchse im Plastik des Handschuhfachs verbauen... Richtig. Vespa gts 300 battery aufladen reviews. Ich würde empfehlen dann noch ne Powerbank zwischenzuschalten, günstiger und effektiver als ne Fahrzeugbatterie zu verbauen. Aber sag mal was das für ne PK ist: Mit Blinker und Hupe? Gab immerhin auch Sparbrötchenversionen mit 6V und Klingel, dann wären die Vorschläge obsolet.
Batterie laden rawry Beiträge: 9 Registriert: So 13. Sep 2015, 08:25 Vespa: GTS 300 Land: Deutschland #1 Beitrag von rawry » Fr 4. Sep 2020, 14:18 Liebe Community, meine GTS 300 Bj. 2014 steht leider zu oft in der Garage, deshalb war in diesem Frühjahr zum ersten Mal die Batterie leer bzw. nicht mehr startbar. Mein Nachbar hat sein Ladegerät angeschlossen und alles lief wieder gut. Bis zuletzt die Vespa erneut nach längerer Standzeit nicht mehr angesprungen ist. Da habe ich mir dieses Ladegerät besorgt (... asin_image) und nun bin ich besorgt: Das Ladegerät hat recht schnell eine Ladespannung von 14, 8 V angezeigt znd eigentlich sollte sie doch unter 14, 4V sein, oder? Da habe ich das Ladegerät nun erstmal wieder abgeklemmt. Batterie - VESPA GTS 300 hpe Bedienungsanleitung [Seite 65] | ManualsLib. Für mich stellt sich die Frage: Ist das überhaupt das richtige Ladegerät? Welches verwendet Ihr? Und was sollte ich sonst noch beachten? Soll ich die Batterie vor dem Laden abklemmen? Mache ich mir zu viele Gedanken? Achti Beiträge: 232 Registriert: Di 7. Jan 2020, 11:20 Vespa: gts 300 hpe Wohnort: Monnem (Mannheim) Re: Batterie laden #2 von Achti » Fr 4.
Wer auf meine Ratschläge hört, macht dies ausdrücklich auf eigene Gefahr. Ich übernehme keine Haftung für daraus entstehende Schäden. Am Besten ihr hört nicht auf mich und fahrt gleich in eure Werkstatt. avanti Beiträge: 12817 Registriert: Sa 19. Jun 2010, 23:21 Vespa: GTS 8 DB Land: neulanD #7 von avanti » Mo 23. Feb 2015, 22:03 Mhmmm, die Lichtmaschine klemmt doch auch nix ab, wenn sie lädt. Wenn es schnell gehen soll, mach langsam. Vespa gts 300 battery aufladen 5. TomCatNoLa Beiträge: 84 Registriert: So 21. Sep 2014, 23:50 Land: Belgien #8 von TomCatNoLa » Mo 23. Feb 2015, 22:06 Vesparex hat geschrieben: Ich habe von der Batterie ein Kabel zum Motor gezogen. Dort hänge ich regelmäßig das Ladegerät dran. So habe ich das auch an meiner Vespa. Den Winter über bleibt das angeschlossen und die Batterie arbeitet... Hatte das auch schon vorher an meiner Speed Tripple. Nie Probleme gehabt... Mfg Tom Mit freundlichen Grüßen Thomas #9 von Vesparex » Mo 23. Feb 2015, 22:07 Muss die Batterie vom Fahrzeug abgeklemmt werden, wenn sie mit einem CTEK-Ladegerät geladen wird?