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Die Funktion ist uneingeschränkt. Wie gesagt ich selbst vermute nur das es die Speichen sind. Lasst euch davon nicht in die Irre führen wenn es auch die Gabel sein könnte. Danke an alle die mir bis jetzt geantwortet haben. Speichen machen geräusche • 12. 2009 13:20 6 Olly (Ex-Mitglied) Zitat von vemos83 lol, ich denke das kannst du dir sparen Wenn du die Speichen selber spannst, musst du darauf achten das die Spannung überall gleich ist, sonst verzieht sich die Felge. Ich würds lieber machen lassen... Speichen machen geräusche • 12. 2009 15:33 7 MichelBrunner Abdrücken macht man beim Laufradbau. Man baut das Rad zusammen Spannt und Zentriert es und nun wird es am besten mehrmals Abgedrückt das sich die Speichen setzen und im Anschluss daran wird wieder Gespannt und Zentiert. So beseitigen Sie Geräusche an Rahmen und Laufrädern - Knarzen von MTB-Rahmen und Laufrädern beheben. Einfach auf die Felge lehnen und an verschiedenen Stellen druck entstehen lassen. Ölen kannst dir wirklich sparen, lieber Speichen leicht nachziehen und schauen ob es sich bessert - wenn ja und du unerfahren bist ab zum Händler.
Bild 2 Überprüfe, ob die Platten unter dem Schuh (Cleats) verschlissen sind und ersetze sie wenn nötig. Schnellspanner Achte darauf, dass die Schnellspanner ausreichend fest geschlossen sind. Bild 3 Steckachsen sollten gefettet, fest eingeschraubt und angezogen sein. Sattel und Sattelstütze Prüfe die Sattelklemme auf festen Sitz. Überprüfe zudem, ob die Sattelstütze weit genug eingeschoben ist. Beachte dazu die aufgedruckten Hinweise auf dem Rohr. Die Sattelstütze muss ausreichend gefettet sein, bei Carbonkomponenten darf nur Carbon-Montagepaste verwendet werden. Bild 4 Überprüfe auch den Kopf der Sattelstütze. Bild 5 Insbesondere Sättel mit Titangestell neigen zum Knacken. Abhilfe schafft hier meist einsprühen mit Schutzwachs aus der Dose. Knack-Geräusche beim Treten vom Antrieb am MTB, Crossrad, Trekkingrad, Rennrad, Pedelec. Wachs trocknet schnell und zieht keinen Schmutz an. Schaltauge Auswechselbare Schaltaugen sind oft eine Ursache für Knackgeräusche. Demontiere das Schaltauge und fette die Kontaktfläche zum Rahmen ein. Bild 6 Cockpit Prüfe, ob Vorbau, Brems- und Schaltgriffe ausreichend fest angezogen sind.
Sie sitzen übrigens ab Werk gern bombenfest. Ohne passenden Pedalschlüssel ist die Demontage mit einem Inbus- oder 15er-Maulschlüssel nicht ganz ungefährlich bis unmöglich. Noch schwieriger wird die Suche nach Geräuschen beim Tretlager. Erst bei Freilauf ohne aufliegende Kette, kann man hier von außen etwas beurteilen, außer das Lager hat schon Spiel. Dann sollte es schon aus Sicherheitsgründen unbedingt ausgetauscht werden, hier walten hohe Kräfte! Für die Demontage des Tretlagers benötigen Sie wieder Spezialwerkzeug. Geräuschentwicklung (Knacken) beim Fahrrad/Rennrad finden und beseitigen im enjoyyourbike Online Shop. Fast immer wird in der Werkstatt gleich ein neues Tretlager montiert, um den Demontageaufwand wirtschaftlich zu machen und dieses Verschleißteil von der Fehlersuche auszuschließen. Knacken oder Knarzen von Scheibenbremsen und Federungen Auch das soll es trotz Schraubensicherung geben: Die Schrauben der Bremsscheiben bzw. des Centerlocks haben sich gelöst. Nun arbeitet das Material der Bremsscheibe an den Naben. Unbedingt festziehen, sonst kann es gefährlich werden. Schwingen und Cantilever-Aufhängungen geben auch gern Geräusche von sich, wenn die Lager trocken, dreckig oder verschlissen sind.
Auch denkbar, habe ich letztens erst wieder bei einem sauteuren EBike gesehen: die Felgenbohrungen waren für die verwendeten Nippel viel zu gross gebohrt, man sah von aussen schon die Unterseite der Nippelköpfe..... Was aber viel eher aller Wahrscheinlichkeit nach passieren dürfte: entweder der 4-kant-Ansatz des Nippels wird vom restlichen Nippel abgedreht, oft durch nicht genau passende Nippelspanner hervorgerufen, oder aber die Speiche reißt ab. Aber all das passiert nur in der unmittelbaren Umgebung der Bruchlast der einzelnen Speiche, bis du beim zentrieren dahin kommst, schmerzen dir bereits erheblich die Finger durch die aufzubringende Kraft, um den Nippelspanner zu drehen. Öl hilft, wenn überhaupt, nur temporär. (auf die Idee bin ich noch nicht mal gekommen) Ich setze beim einspeichen Leinölfirnis am Gewinde und am Nippelkopf ein, man müsste dazu in Deinem Fall das Laufrad ausspeichen und neu einspeichen. Die Kreuzungen geschmiert? Sollten die tatsächlich die Geräusche hervorrufen, so wäre das ein untrügliches Zeichen für zu lose Speichen, da die dann aufeinander reiben können.
Tritt das Knacken nur beim Fahren (also beim Treten) oder auch beim Rollen auf? Nur beim Rollen - Das Tretlager ist eher NICHT betroffen - Der Lenker ist eher NICHT betroffen - Die Schuhe und Pedale sind eher NICHT betroffen Mögliche Ursache: Laufräder, Sattel, Züge im Rahmen etc. Tritt das Knacken nur in sitzender Position oder auch im Wiegetritt auf? Nur im Sitzen Mögliche Ursache: Sattel oder Sattelstütze Nur im Wiegetritt Mögliche Ursache: Tretlager, Kurbel, Laufräder, Speichenspannung, Schnellspanner, Pedale. Tritt das Knacken in jedem Gang oder nur in einem Gang auf? Mögliche Ursache: Schaltungseinstellung, Ritzelpaket, Schaltauge, Kette. Tritt das Knacken auch auf, wenn du mit normalen Turnschuhen fährst und nicht mit eingeklickten Radschuhen? Mögliche Ursache: Radschuhe und Cleats können auch knacken (insbesondere abgenutzte Cleats). Hast du es mit normalen Pedalen und Turnschuhen probiert? Mögliche Ursache: Schuhe und / oder Pedale. Ist das Klickpedal sehr locker oder ganz fest eingestellt?
Unten ist hier näher am Reifen. Alle Speichen sind algm. sehr locker. Kann die meisten um fast einen cm zusammendrücken. Was meint Ihr dazu? Was könnte das sein? und Ist das eigentlich schlimm das die Speichen so locker sind? Edit Admin: Mehr Infos zum Thema Speiche gibt's auf der Fahrrad-Speichen-Übersichtsseite: --> Speichen Speichen machen geräusche • 11. 06. 2009 22:34 2 Olly (Ex-Mitglied) Was meinst du mit "locker"????? Wenn die Speichen nicht genug Spannung haben, verleiert das gesammte Laufrad seine Stabilität und bekommt einen Seiten- und Höhenschlag, bzw. bricht bei Belastung in sich zusammen. Speichen machen geräusche • 11.
2011, 18:37 # 9 Zitat von DirtyHarry Laufrder gehren abgedrckt..... Welche Wahl habe ich selbst? Das Knacken ertragen bis zur Erstinspektion, oder eben selber nichts machen? Wann sollte ich zur Ertinspektion? 13. 2011, 18:40 # 10 das knacken (setzen der Speichen) hrt nach einigen Radumdrehungen auf. Wann du zur ersten Inspektion solltest sagt dir der Radhndler. 13. 2011, 18:42 # 11 Zitat von Das Knacken fngt aber wieder an, wenn ich wieder anfahre, vor der Ampell z. B. Gesagt hat mir der Hndler nichts. 13. 2011, 18:47 # 12 sagt wer? Ich kenne gengend alteingesessene Zweiradmechaniker, die seit x-Jahren Laufrder bauen, und die drcken nicht ab. Wozu auch? Nachspannen musst du so oder so. Wie und wodurch sich Speichen nach Neuaufbau eines Laufrades am besten setzen, darber kann man lange diskutieren. brigens, twentyniner sind Laufrder mit 28". Der grssere Umfang wird durch den Reifen erreicht. ---------- Automatische Beitragszusammenfhrung ---------- ---------- Beitrag hinzugefgt: 18:49 ---------- bist du sicher, dass das knacken von den Speichen kommt?