#11 Original von Pfiffal Bau die Dämpfer ein und gut is. Wir warten dann natürlich auf Feedback. Ich hab vor etwa zwei jaren in zwei e39 Dämpfer, (gegen meinen Rat), von TA-Techniks eingebaut. Der eine hat etwa 40000km und der andere 53000km damit runter. Zu meinem Leidweesen sind an beiden Fahrzeugen die Dämpfer noch in Ordnung. Muß ich mir halt immer anhöhren. #12 Hallo Ich hab auch bedarf, und dieser Beitrag ist ja älter (2012) steht es nun mit den MEYLE STOßDÄMPFER VORNE.. die bei normalanspruch oder nicht? gruß Peter #13 Meine Meyle Dämpfer haben ganze 5000km gehalten. Mehr ist dem nicht hinzufügen. Ach ja. Das war vor 2 Jahren. #14 Na wohl doch die etwas besseren von Bielstein (B4) schade, das man so billigzeug verkaufen will. War bei dir kein Garantieanspruch machbar? Was genau ist passiert? Meyle stoßdämpfer erfahrung dass man verschiedene. das Domlager? #15 Hier wäre mal ein anderer Dämpfer Vorschlag. Der Link ist jetzt aber auf die schnelle für vorne und hinten. w&id=141538040742&alt=web #16 Wenn du den wagen 1-2 Jahre willst ist das ok.
Bezüglich Fahrwerksteile wärmstens zu empfehlen, also damit machst defintiv nichts falsch. Super, vielen Dank für die guten Kommentare! 18. 10. 2010 82 59 w202 C 180 esprit, Bj 1994, Automatik, Almadinrot, 307. 000 KM, original ohne "Spinnerspoiler" w210 E200 elegance. bj 1997, automatik, blau, 180000KM, original Schau mal bei Taxiteile Berlin. Die verkaufen auch oft Meyle. Da stimmen dann auch die Preise..... Ja, danke. Da habe ich auch schon öfter gekauft. :-) 25. 11. 2005 23. 347 4. 106 E400d 4matic Kennzeichen: Du kannst sicher auch sagen, woher Du dieses (in meinen Augen Un-)Wissen beziehst? Also Vaico beispielsweise würde ich weder verbauen, noch als OE-Qualität bezeichnen bei MB. Na wenn du meinst das wäre Unwissen dann würde ich dich bitten mich eines besseren zu belehren. ich hab schon genug davon ausgebaut nach kurzer Betriebsdauer.. Meyle stoßdämpfer erfahrung vs. das reicht mir voll und ganz Bei Triscan ähnlich: Da stimmt die Federrate nicht von Gasfedern die Elastomerteile von Dämpfern sind schon innerhalb der Garantiezeit rissig usw. Speziell die Gummiteile sind oft minderwertige Qualität und kurzlebig.
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Wie die das machen ist erstmal egal. Die dämpfer gehören auf jeden fall zu sicherheitsrelevanten teilen, also MÜSSEN die einen sogar durchfallen lassen, wenn die nicht in ordnung sind. Gefordert ist es sicherlich nicht, aber wenn die den verdacht haben ist es doch besser nochmal zu gucken, alternativ könnten sie einen auch gleich durchfallen lassen. 1 Seite 1 von 2 2
Ich bin bestens damit zufrieden! Meyle würde ich neverever einbauen... aber auch nur aus dem Gefühl heraus, ohne was über die tatsächliche Qualität zu wissen. Der Spruch "Wer billig kauft, kauft zweimal. " passt fast immer! W124 200D '89 374tkm "Ein 200D beschleunigt nicht. Er nimmt Fahrt auf. " kauf dir die bilstein b4 oder sachs standard, da biste pro achse 140 euro los... Ok übergeredet... Gibt es bei Sachs / Bilstein denn noch einen erfahrbaren Unterschied? Bilstein empfinde ich persönlich noch einen "kleinen Ticken härter"/straffer als SACHS. Wobei die auch nicht "weich" sind. Selbst fahre ich lieber SACHS statt Bilstein. Und negatives anderer User die Sachs fahren haben ich großartig noch nicht gehört. Meyle stoßdämpfer erfahrung control. Ich fahre sie in diversen MB. Liebe Grüße niu12157 - Ralph - Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen okay - B4 von Bilstein gehen auch. Ich bin mit den B6 sehr zufrieden. Bei meiner Fahrweise und Fahrprofil werde ich wieder auf B6 beim nächsten Mal zurückgreifen, eventuell auch die B8 - weiss aber nicht wieviel die bei sportiver Fahrweise mehr bringen und ob der Mehrpreis gerechtfertigt ist.
Da waren die Felgen nach jeder Fahrt schwarz und die Beläge nach 20TKM runter... Okay, ist auch schon ein paar Jährchen her... Woran Du aber unbedingt denken mußt, egal ob Du Meyle oder Original oder XYZ einbaust, neue Haltebolzen für die Bremssättel vorn. Meine hatten tiefe Querriefen, die letztlich zum Exodus der rechten Vorbremse führten, weil der Sattel nicht mehr richtig zurückschwimmen konnte. #5 Ich habe Meyle HD Koppelstangen eingebaut. Ebenfalls unauffällig. Bremsscheiben oder gar Dämpfer habe ich noch nie verwendet #6 So, altes Thema, neu aufgewärmt: Oben habe ich ja berichtet, daß ich Meyle-Bremsen ringsum verbaut habe. Vor zwei Wochen habe ich den TÜV nicht bestanden, weil die linke Scheibe an der VA Reibwertschwankungen von 100 Einheiten hatte. Als mich der Prüfer darauf aufmerksam gemacht hatte, habe ich beim Wegfahren mal darauf geachtet. Tatsächlich, ein ganz leichtes Pulsieren beim Bremsen. MEYLE Stoßdämpfer 0266350000 günstig online kaufen. Ist mir so vorher nicht aufgefallen, aber wenn man den Wagen jeden Tag nutzt.... betriebsblind halt...
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