Ein Saab gehört leider nicht zum Tagesgeschäft. Deshalb an dieser Stelle: - ATE PowerDisc funktioniert mit Standardbelägen gut, jedoch macht die Anlage Geräusche beim Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten (jedoch vibriert sie nicht) - gelochte Zimmermann Scheiben sind auch auf dem Saab Schrott (wo nicht ist die andere Frage) - ich probiere die Woche Brembo Xtra und Coated mit Belägen von Brembo aus Zu den Max Line - die sind gut, zumindest auf leichteren Fahrzeugen hatte ich sie schon im Einsatz gesehen bzw. gehabt (Kollege O @marqus). Jan aus R Flitzpipe 24 Oktober 2017 2, 490 580 weiß nicht An meinem Fahrzeug sind EBC Scheiben und nur noch hinten die Redstuff Beläge verbaut. Meine Erfahrung sind eher negativ damit, in der Zukunft werde ich nichts mehr von EBC nutzen. Ate powerdisc erfahrung mit. Zuletzt bearbeitet: 3 September 2019 Bei der deutschen BSR Vertretung Fraglich dann wo die sie her haben. EBC wird nämlich gerne gefälscht. Möglich ist wohl alles, ich kann mir allerdings nicht vorstellen das sich eine Firma wie BSR gefälschte Produkte andrehen lässt Naja, BSR hat wirklich nicht den allerbesten Ruf, aber das gehört nicht hierher.
ATE Ceramic Bremsbeläge © ATE Wer auf der Suche nach neuen Bremsbelägen für sein Fahrzeug ist, wird auf dem Zubehörmarkt über kurz oder lang auch die ATE Ceramic Bremsbeläge finden. Doch der Name "Ceramic" kann durchaus verwirrend sein und falsche Erwartungen wecken. Wir wollen heute mal mit ein paar Irrtümern zu diesen Bremsbelägen aufräumen. ATE Powerdisc oder Brembo Max Sport Bremsscheiben? [ 3er BMW - E36 Forum ]. Der ATE Ceramic ist ein hochperformanter, keramischer Bremsbelag! Falsch! Der ATE Ceramic Bremsbelag ist ein Belag, der für den normalen Straßenverkehr konzipiert wurde und darf nicht mit Bremsbelägen aus Kohlenstofffaser verwechselt werden, wie sie üblicherweise bei Keramik-Verbundscheiben teurer Sport- und Luxuswagen zum Einsatz kommen. Die Belagmischung des ATE Ceramic Bremsbelags enthält keramische Reibmittel, Fasern, Füllstoffe und Bindemittel, die dem Belag seinen charakteristischen Namen verleihen. Die Vorteile dieser keramischen Bestandteile liegen in der geringeren Geräuschentwicklung beim Bremsen, dem geringeren Verschleiß sowie einer geringeren Bremsstaubentwicklung im Vergleich zu normalen Bremsbelägen.
Daher würde sich die entwicklung weniger rentieren. Bei einem RS4 z. b. kosten Keramik Bremsscheiben um die 2300Euro/Stück hoffe dir etwas geholfen zu haben mit diesem kurzem erfahrungsbericht! mfg tom PS: Wer gelochte/geschlitzte Bremsscheiben montiert, bitte beachtet die Laufrichtung!!!!! Werfe an Treffen und so immer auch einen kleinen Blick auf die Bremsen, und unglaublicherweise montieren ca. 10% der Leute die Bremsscheiben falsch auf ihrem Auto! Alles anzeigen #9 Hallo, mich interessiert dieses Thema zu den ATE Power Disk Bremsscheiben auch. Seit dem letzten Post ist ja nun auch schon fast 1 Jahr vergangen und ich wollte mal fragen, ob jemand noch neuere Erkenntnisse zu den ATE Power Disks hat? (. Ate PowerDisc der letzte Dreck !!!!! - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. Vielleicht hat ja ATE auch schon ein Qualitätsproblem bemerkt und dementsprechend entsprechend abgestellt #10 Zu Ate kann ich nicht viel sagen aber über Zimmermann Bremsscheiben wurde auch sehr viel geflucht. Ich hatte die gelochten Zimmermann mit DS2000 Klötzen und war rundum zufrieden, die Klötze hab ich nach knapp 3 Jahren getauscht und die Bremsscheibe ist noch immer gut (60tsd km gefahren) #11 ich kann nachwievor immernoch nix schelchtes über ATE sagen.
Fahre auch Power Disc mit ATE (normal) Belgen. Finde auch, dass die Bremse bissiger wirkt als vorher mit den Serienteilen. Aber wie schon gesagt wurde musst Du selbst entscheiden je nach Fahrstil+strecke. ich fahre auch die Powerdisk allerdings mit EBC Blackstuff belgen super bremsleistung kein fading staub produzieren die belge auch aber nicht so aggressiven wie normale belge kann ich guten gewissens weiter empfehlen Gru Benny E 46 330iA Touring Was ist von der Kombination ATE Powerdisk mit ATE Ceramic-Belgen zu halten? Die Belge sind noch relativ neu im ATE-Sortiment, sollen deutlich weniger Bremsstaub produzieren u. lnger halten (siehe ATE-Website). Fhrt jemand diese Kombination und kann berichten? Kennt jemand gnstige Shops wo man die o. g. Ate powerdisc erfahrung te. Belge erwerben kann? Gruss, Uwe Mitglied seit: 24. 2007 166 Beiträge habe die powerdisc seid ca. 10000km an der va, bin sehr zufrieden. zur haltbarkeit kann ich natrlich nach nur 10000km nix sagen. habe die damals bei ebay geschossen.
:wink: Klar Bremsen kriegt man immer klein da können die noch so teuer sein.
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