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Auf die Art und Weise können wesentlich mehr Fahrzeuge produziert werden. Doch nicht nur die Quantität wurde von VW verbessert. Die neuen Module lassen Kombis aus unterschiedlichen Radständen und Spurweiten zu. Durch die Verwendung von warmumgeformtem Stahl und Dualphasenstahl verliert der neue Golf deutlich an Gewicht: Über 100 Kilo wurden eingespart. Unser Golf 7 GTI Projekt: Fahrspaß für echte Tuningfans! Stufe 1 completed: Unser Golf VII kommt jetzt auf 270 PS und 380 NM. Bisher haben wir folgende Teile verbaut: Pipercross Luftfilter, Upgrade Schubumluftventil GFB, RACE Zündkerzen und High Performance Zündspulen. Diese Hardware wurde mit unserem Chiptuning (Stufe V1) auf unseren Maha MSR Leistungsprüfstand abgestimmt. In unserem Tuning-Guide für den Golf 7 findest du alle Infos zu den Tuningstufen. Stufe 2 completed: 300 PS und 433 NM sprechen für sich! Zusätzlich zu Stufe 1 verbauten wir diese Hardware: Powerrohr, Turboinlet, Druckrohr-Kit, Ansaugschlauch, Turbo Outlet, 3" Downpipe, Abgasanlage ab Kat von Milltek.
Sieht aus wie Weihnachten? Fühlt sich auch so an! Mit 400 PS und 512 NM gehört die Straße dir! Bei dieser Leistungsstufe sieht man sehr deutlich, dass der Serienauspuff an seine Grenzen kommt. Wir verbauten die komplette Abgasanlage schon ab Stufe 2. Der Abgasgegendruck (gemessen im Turbo) stiegt auf 3 bar bei 1, 5 bar Ladedruck! Als Faustregel gilt: Der Gegendruck darf nur maximal um den Faktor 1, 5 zum Ladedruck steigen. Bei unserem Golf 7 also maximal 2 bar. Möchtest du selbst alles aus deinem Golf VII rausholen? Wir halten euch natürlich auf dem Laufenden und berichten bald über die nächste Tuningstufe unseres Golf 7. Hast du Fragen dazu oder möchtest du auch die ganze Performance deines Golfs auf die Straße bringen, dann melde dich bei uns! Wir beraten dich fachkundig und bauen dir alle Teile professionell ein. Schreib uns einfach über den Chat oder unser Kontaktformular. Aktuelle Bilder unsere Projekt - Golf 7 GTI
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