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Ein Kraftstoffschienendrucksensor (allgemein als Kraftstoffdrucksensor bekannt) wird in vielen Diesel-und einigen Benzinmotoren verwendet. Dieser Sensor befindet sich normalerweise in der Nähe der Mitte des Kraftstoffschienens und ist mit dem Motorsteuergerät (ECU) verbunden, das der Zentralcomputer eines Fahrzeugs ist. Auf der Suche nach einem guten Online-Reparaturhandbuch? Es sollte nicht mit dem Kraftstofftankdrucksensor verwechselt werden, der sich innerhalb oder oben auf dem Kraftstofftank befindet., Was passiert also, wenn der Kraftstoffschienendrucksensor schlecht wird und woher wissen Sie es? Lesen Sie weiter, um zu sehen, was ein Kraftstoffdrucksensor tut, und häufige Symptome, nach denen Sie mit einem fehlerhaften Kraftstoffdrucksensor suchen müssen. Inhaltsverzeichnis Was macht ein Kraftstoffdrucksensor? Der Zweck dieses Sensors besteht darin, den Kraftstoffdruck innerhalb der Kraftstoffschiene zu verfolgen. Kraftstoffdrucksensor defekt symptome et. Wenn der Sensor diese Information erfasst, werden die Daten an das Motorsteuergerät übertragen., Von dort aus analysiert der Computer die Daten und nimmt die erforderlichen Änderungen am Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzungen und der Menge des eingespritzten Kraftstoffs vor.
Wenn der Unterdrucksensor kaputt wäre, dann kannst du zuerst unter Umständen nicht so viel Kraftstoff später läuft der Kraftstoff vielleicht unter das Auto... Der misst den Förderdruck der EKP. Woher ich das weiß: Beruf – KFZ Meister
Bei gut 130. 000km im Jahr 2007 ging er genauso wieder aus (also mit EPC auf der AB), aber bei moderaten 130km/h. Auch entsprechendes Orgeln brachte nichts mehr. Fazit: Abschleppen in die Werkstatt meines Vertrauens (die dieses Vertrauen auch weiter genießt). Das Reparieren hat am Ende gute 4 Wochen gedauert und war ein echter Krampf. Am Ende hat die Hochdruckpumpe ihren Geist aufgegeben, mit der Mutmaßung von schlechten Sprit damals in Polen (da die vom Diesel geschmiert wird). Die Hochdruckpumpe ist von der Steuerkette angetrieben und das Kettenrad auf der Nockenwelle ist nur aufgeschrumpft. Die Hochdruckpumpe hat am Ende so stark gefressen, dass dieses Kettenrad auf der Nockenwelle leicht gerutscht ist. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Die Ventile waren nur minimal krumm, aber so, dass man es nur gesehen hat, wenn man sie in der Bohrmaschine hat drehen lassen. Fazit: Gute 4000€ Schaden und es hat genau so angefangen wie bei dir (der fehlerhafte Raildruck kam wohl nicht vom Druckregler, sondern von einer beschädigten Hochdruckpumpe) gruss Hallo zusammen, so Auto läuft wieder, es war tatsächlich das Druckregelventil.
Diskutiere Abgasdrucksensor defekt im Skoda Octavia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hi. Hatte am Montag einen Termin beim Freundlichen um meine AHK montieren zu lassen. Wie sollte es auch anders sein trat am Sonntag Abend ein... abgasdrucksensor defekt symptome, abgasdrucksensor skoda octavia, abgasdrucksensor skoda octavia 1z5, sensor abgasdruck defekt folgen, skoda octavia 1.
Die Sicherung F2 sollte bei Zündung AN auch 12 V Bordspannung bekommen. Sicherung in Ordnung? NEIN ⇒ Sicherung wechseln JA ⇒ Liegt zumindest an einem Pol bei herausgenommener Sicherung und "ZÜNDUNG AN" 12 V an? NEIN ⇒ DDE-Relais defekt 1. Abgasdrucksensor defekt. 6 Hochdruck-Pumpe Als letzten Schritt ist der Austausch der Hochdruckpumpe in Betracht zu ziehen. Falls die Pumpe schon erhebliche Defekte aufweisen sollte (Span-Abrieb), müssen die Hochdruckleitungen, die Injektoren, der Dieselfilter und ggfs der Tank (mittels eines langen Magnetstabes) ebenfalls gereinigt werden. 1. 7 Sonderfälle Kurzschluss in einem/mehreren Injektoren. Dieser Fehler ist von einem Leser gemeldet worden (M57TU2). Es gibt keinen Fehlerspreicher Eintrag und das Mengenregelventil öffnet nicht (so der Feed-Back).