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Wie hart/komfortabel ist denn das verglichen mit dem Serienfahrwerk oder auch den oft anderen hier genannten wie Eibach oder H&R? Und was haltet ihr von dem vergleichbaren ST Gewindefahrwerk oder einem von ap? Kann mir das jemand mit Erfahrung etwas einordnen? 4. Ich würde gerne neue Stabis reinmachen. Die alten sind sehr mit Rost überzogen und die will ich mit dem neuen Fahrwerk und Lagern nicht mehr unbedingt einbauen. Im Web finde ich aber nur noch die H&R Stabis als Neuware. Gibt es noch Alternativen, vielleicht auch die Serienstabis? Ich wäre euch sehr über Infos und auch ein paar Bilder mit euren KfZs dankbar mit eurem jeweiligen Fahrwerk. Golf 1 Cabrio Gewindefahrwerk eBay Kleinanzeigen. Vielen Dank vorab. #2 Hier noch ein Bild vom aktuellen Zustand mit Serienfahrwerk. #3 Welche Tieferlegungsmaße sind den bei unserem heiß geliebten Erdbeerkörbchen überhaupt problemlos möglich? Die Gewindefahrwerke haben ja oft 40-70mm oder ähnlich. Sind die 40mm problemlos drin oder gibt es da schon Themen? Wenn das Cabrio weiterhin voll alltagstauglich bleiben soll, geht man nicht weiter runter als max.
H&R wurde vor mittlerweile 25 Jahren ins Leben gerufen und mit der H&R Spezialfedern GmbH&Co KG wurde der Grundstein für eines der erfolgreichsten Fahrwerkproduzenten gelegt. Referenzen wie der Porsche GT, 911 GT3 und GT2 oder Mercedes DTM AMG werden serienmäßig mit H&R Komponenten ausgestattet und stellen die Kompetenz in diesem Gebiet unter Beweis. Allein über 100 Mitarbeiter beschäftigen sich in der Hauptgeschäftszentrale in Lennestadt mit den Themen Entwicklung, Forschung und Vertrieb der hochwertigen Fahrwerkskomponenten. Golf 3 gewindefahrwerk einbauen. H&R hat es sich zum Ziel gesetzt als Vollsortimenter am Markt zu agieren, d. h. das für nahezu jedes erdenkliche auf Deutschlands Straßen befindliche Fahrzeug Fahrwerkslösungen von H&R angeboten werden können. mehr über H&R lesen
Danke! 🙂 Alle Angaben sind ohne Gewähr. Stand 12. 03. 2019
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600€) Die Mittelklasse deckt Fahrwerke bis etwa 600€ ab. In dieser Preiskategorie mischen sich die Top-Modelle der Einstiegsmarken mit Marken, welche verblüffende Ähnlichkeiten zu Premium-Modellen haben. KW v1 Gewindefahrwerk Kit für VW Golf mk5 (1k) Estate 4wd Ausg. Nachlass (2004) 10210039 | eBay. So ist es bei Gewindefahrwerken ähnlich wie in der Lebensmittelindustrie: Jeder kennt den Markenjoghurt XYZ, den es beim Discounter unter dem Namen ABC für einen geringeren Preis in ähnlicher Verpackung zu kaufen gibt. So verbirgt sich hinter so manchem Mittelpreis-Gewindefahrwerk eine ähnliche Qualität wie im Premium-Seqment, wenn auch mit geringen Einbußen im Kundenservice oder in Grenzbereichen wie z. B. im Rennsport. An der Produktqualität scheitert es in dieser Kategorie selten.
Hinten hast du eigentlich genügend Platz bei deiner angestrebtenTieferlegung, vorne muss man bei 7" gucken. Könnte klappen ohne am Blech zu dengeln oder die Verbreitung zu beschneiden. #15 Ohje. Hatte optisch schon befürchtet das meine ET und die 7x15 ein Problem sein könnten vorne. Hab hier mal ein Bild, dass die Radposition im Radhaus ganz gut zeigt. Was meint ihr? Problem bei 40mm tiefer? #16 Das könnte wirklich knäppchen werden. Ich schätze deine Felgen auf ET28?! RedLine Gewindefahrwerk für VW Golf 1 | AD-Tuning. #17 ET25 #18 Also ich hab auf meinen Cabrio 7x15 ET 28 drauf und hatte Probleme beim ist nicht tiefer gelegt. Mein Glück war nur das ich einen Prüfer von der alten Schule hatte und er die Felgen schon früher eingetragen gibt auch eine andere Prüfmethode als waren 7x15 ET 35 drauf die wurden ohne Probleme eingetragen. #19 Also ich hab mich auch schon oft gefragt, wie die 7x15 ET25 bei mir eingetragen wurden. Hab das Auto damals so mit den Felgen eingetragen gekauft. Hab mich also nie darüber beschwert. #20 Das Auto wird verschränkt.