Man kommt über die vielen verschiedenen Fahrradtypen und Modelle zur Mode, zum Zubehör, zur Sicherheitstechnik usw. " zählt sie auf. "Doch wie kann man aus der großen Fülle etwas herausfiltern, das im Kleinen Sinn ergibt? " Sabine Epple hält inne: "Wieder meine Art der Annäherung, das Allgemeine, das Volkstümliche am Fahrrad zu suchen. Wo kann man das am besten beobachten? Diese neuen Fahrradtypen begegnen einem vor allem in der Stadt. Also lag es nahe das Rad im Kontext mit dem urbanen Umfeld zu betrachten und seinen Einfluss darauf zu untersuchen. Referenzen - Velokonzept. Wie wirkt sich diese Form individueller Mobilität auf die Entstehung neuer Verkehrskonzepte aus? " Die Antwort der Inszenierung zum Auftakt der Schau ist sinnfällig. Sie spiegelt den Stadtraum mit einer Litfaßsäule, an der sich laufend neue Informationen zum Thema Fahrrad sammeln, und einer großflächigen Projektion von Szenen aus dem Leipziger Stadtverkehr. Mit einer Verkehrsinfo-Stehle, einer Station für Mieträder und einer Gruppe "Leipziger Bügel": der Besucher kommt dahin wo er gerade herkommt!
BIKES! Das Fahrrad neu erfinden Die Sonderausstellung "BIKES! Das Fahrrad neu erfinden" des Grassimuseum in Leipzig zeigt vom 22. 06. -01. 10. Das Rad neu erfinden - intelligente (Fahrrad)informationen – I LOCK IT. 2017 gegenwärtige Strömungen der neuen Radkultur. Innovative Lösungen rund um Technik, Material und Design stehen dabei genauso im Fokus wie der Wandel von Mobilität und dessen Anforderungen. Für diese Ausstellung unterstützten wir mit der gestalterischen Umsetzung von Layout und Spielideen das museumspädagogische Begleitprogramm.
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B. in Amsterdam ist. Deutschland ist dagegen ein autoverliebtes HighTech-Land! " Sie gibt zu bedenken: "die Politik muss sich für eine fahrradfreundliche Stadt einsetzen und gleichzeitig nett zu den großen Autoherstellern sein, die aus wirtschaftlicher Sicht so wichtig für die Stadt sind. Eine undankbare Aufgabe es allen recht machen zu müssen. Aber das eine schliesst ja das andere nicht aus, wie man an Amsterdam oder Kopenhagen sieht. " Es wird so viel über das selbst fahrende Auto gesprochen – was wird diese Zukunft für das Fahrradfahren bringen? "Für die Fahrradfahrer wird es auf jeden Fall sicherer" ist Sabine Epple überzeugt, " Das Auto hält dann automatisch Abstand, besser als der Mensch, der beeinträchtigt durch jede Menge Ablenkung das manchmal nicht hin bekommt. Der Spassfaktor am Fahrrad ist, dass man es mit eigener Muskelkraft betreiben kann. Wie das Frikar das E-Bike neu erfinden will. Die individuellen Möglichkeiten in Bezug auf die Ausstattung und den Bewegungsradius im Gegensatz zum Auto, das ist die große Chance für das Fahrrad. "
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Photo: 22. 2017 — 01. 10. 2017 GRASSI Museum für Angewandte Kunst Leipzig Johannisplatz 5-11 04103 Leipzig Dienstag–Sonntag 10–18 Uhr Link
Rekordpreis für Film-Porsche Rallyes Paul Pietsch Classic 2017 Porsches Marathon-Mann im 928 Günter Steckkönig war an der Entwicklung des Porsche 928 beteiligt und fuhr auch Rennen damit. Bei der Paul Pietsch Classic lässt er die Erinnerungen Revue... Fahrberichte Fahrbericht und Historie Porsche 928 Transaxle-V8 statt Sechszylinder-Boxer im Heck Der Porsche 928 sollte neue Kunden bringen, was er schaffte. Eine Zeit lang sollte er den 911 beerben, was er nicht schaffte. Kaufberatung Porsche 928, S, S4, GT, GTS: Wartung ist das A und O | AUTO MOTOR UND SPORT. Jetzt, zu seinem 40., klettert... Ferrari 412 und Porsche 928 2 Power-Gran-Turisme der 70er In Kombination aus Sportlichkeit und Luxus setzte Ferrari nach Porsche in den 70er-Jahren Maßstäbe. Was vereint die beiden Coupés der Extraklasse? Der ferrari... Kaufberatung Porsche 928 GT im Check Stärker, aber billiger als der Elfer Rost ist bei den späten 928 mit Vierventil-V8 kein Thema. Unsachgemäß reparierte Unfallschäden schon eher. Doch der schlimmste Feind des Transaxle-Boliden ist... Porsche 928 GT ab 16. 500 Euro Sportwagen-Kunstwerk mit 330 PS Von wegen das ewige Talent!
Wir reden beim Porsche 928 von geballter V8-Power und einem einmaligen Design. Die GT-Version besitzt zudem Fahrwerk und Motor des... Youngtimer mit Klappscheinwerfern Augen auf, Licht an! Seit mehr als zehn Jahren gibt es keine Autos mehr mit Klappscheinwerfern. Für viele sportliche Youngtimer waren sie Pflicht. Für andere ein notwendiges... Mercedes, Porsche und Range Rover Der unmögliche Luxus-Youngtimer-Vergleich Klassische Limousine, souveräner Gran Turismo oder feiner Landlord-4x4. Sind wir nicht alle ein bisschen Luxus – oder kann es nur einen geben? Porsche 928 kaufberatung 2016. Der Versuch... Porsche Transaxle-Typenberatung Porsche 924, 944, 928 - welchen kaufen? Die Porsche Transaxle-Baureihen bieten eine ungeahnte Vielfalt - vom technisch unkomplizierten und wartungsfreundlichen 924 bis zum luxuriösen und im Unterhalt... Porsche 928, 928 S, S4, GTS Sportler mit hohem Wartungsaufwand Feuerverzinkter Stahl und Aluminium sind gute Voraussetzungen für ein Langzeitauto. Doch die aufwendige Technik mit hohem Wartungsaufwand und teuren Teilen... Porsche 928 S4 Kaufberatung Günstiger Kaufpreis, teure Wartung Feuerverzinkter Stahl und Aluminium lassen den 928 recht sorgenfrei in die Zukunft fahren.
Sollte sich jemand die Mühe machen, diese nervigen Fragen eines Amateurs in Sachen 928 zu beantworten, so schon mal herzlichen Dank und euch allen Freude am Fahren -- uups, falsche Baustelle:-)) Liebe Grüsse Wilko Hallo WilkoP, Schau mal hier: Kaufberatung Dort wird jeder fündig! :-) #2 Hi Wilko - willkommen im "Club"! Erstmal eine Gegenfrage: Warum soll es denn unbedingt der "S1" sein? (mechanische Einspritzung) Der "S2" mit 310 PS läuft m. E. vom Motor her viel besser und verbraucht auch weniger. Außerdem wurden da irgendwann die Bremsen vo besser(? ). Porsche 928 kaufberatung turbo. Aus dem Teutoburger Wald grüßt Gerhard 79er 924 bis`95 92er 928 GTS Schalter LIP-OX 13 #3 In der Oldtimer Markt 3/2000 gibt es eine Kaufberatung für den 928. Problemzonen: Leuchtweitenregulierung und sich lösender Lederbezug am Armaturenbrett bei allen Modellen, ZV, Türunterkanten und Alu-Traggelenke (Vorderachse) bei ältern Modellen, Ölverbrauch bei neueren Modellen. Fazit der Tester: lieber in ein etwas teureres, aber dafür gepflegtes Exemplar investieren.
Weisst du, ob die mechanischen Einspritzer Probleme mit Ölverdünnung hatten (ist beim Elfer teilweise so)? ds: Danke für die Tips und den Verweis auf den Oldtimer-Markt, ich hab das Heft sogar, hatte nur damals noch kein Interesse am 928. Danke. Andreas: Ich finde die Idee mit der umfassenden Kaufberatung natürlich sehr gut (smile); wenn ich euch z. mit Englischübersetzungen (I speake Englisch very gut unterstützen kann, dann gib doch einfach Bescheid. Joachim: 2 tolle Links, danke. Und ich kann dir natürlich nur Zustimmen, was die Qualität dieses Forums angeht. Kompliment an alle, die sich hier engagieren. Porsche 928 kaufberatung. Gruss Wilko #7 Hallo Wilko, ich kann Dir den 86er empfehlen! Bzgl. Steuergerät relativ unempfindlich, da kein Hybridbaustein, Rost im Grunde auch kein Thema, da Bodengruppe verzinkt und viele restliche Teile aus Aluminium. Nur mußt Du entscheiden, ob Du einen Zwei-oder Vierventiler möchtest; habe selbst den 4-Ventiler mit 288 PS mit sereinmäßigem Kat (Euro2); diese Version gab´s aber nur für die USA.
Hauptsache rostfrei (die Karosse ist das teuerste) und im Winter nicht gefahren. Diese Vorgehnsweise setzt voraus, dass man entweder alles selbst machen kann oder jemanden dafür hat. Vorteil: ich weiss was wie mit welchen Ersatzteilen gemacht wurde. Wer dazu nicht in der Lage oder willens ist muss natürlich anderst suchen. Dann wird die History extrem wichtig. In Bremen, auf der Oldimesse, stand ein blauer 928 (der auch in Mobile noch steht) der vom Anzeigetext her recht gut war. Vor Ort dann das Grausen: Tankanschluss und beide Seitenfensterrahmen durchgerostet. So geflickt, dass ein Laie durchaus der Meinung sein kann es wäre alles ok. Dann noch der S4: Bj91; Km waren gar nicht so viel, für 7400 Euro. Nachdem ich das Fahruzeug angeschaut hatte (Rost überall wegen angepappter GTS Verbreiterung) bot ich ihm einen Kilopreis....... Porsche 928 Kaufberatung: Wartungsstau kann den Spaß vermiesen | AUTO MOTOR UND SPORT. Holz klopf: seit 12 Jahren habe ich meinen S4: Wartung, sonst nichts - toi...... Muss auch mal geschrieben werden. Gruss Gordon Jetzt mitmachen! Don't have an account yet?
threadid=2618420&sid= Zum Preis, reine Verhandlungssache, abhängig vom Zustand usw. Irgendwo zwischen 3000 und 6000 €. Komisch, die Links funzen nicht. Dann gib mal unter Suchen "Checkliste" ein, dann wirst Du fündig. Hallo Mod´s warum funzen die Verknüpfungen nicht mehr? Gruß, James #5 hallo und willkommen im forum! #6 Hallo rw928, willkommen im Club. Kaufberatung Porsche 928: Plan A und B. Habe nen paar Jahre einen S2 Baujahr 85 gefahren, kann nicht bestätigen, daß die viel Öl verbrauchen würden, ganz im Gegenteil. Der von James genannte Preis ist vollkommen i. O. Gruß Ludger #7 Hai rw 928, willkommen im Club, zum Thema - ---Baustelle--- Damit ist am ehesten zu rechnen, wenn das Fahrzeug nur kurz gehalten wurde und bei der Gelegenheit rücksichtslos über kurze Strecken mit hohen Lastwechselzuständen geprügelt wurde. ( Honda CRX oder Kadett GSi - Mentalität = die Fünfminutenbrenner) Aber in dem Fall des von Dir ins Auge gefassten Fahrzeuges kann man das wohl ausschliessen! Grüsse Seppl Jetzt mitmachen! Don't have an account yet?
Unter 30k€ ist es allerdings eher schwierig. Beim 928 ist diese Regel genau wie bei den 11ern: Ist er billig, wird es teuer! Armin #3 Hi Markus. Die Frage ist halt was du suchst und erwartetest für dein Budget. Es kann halt echt ne große und dann recht preisintensive Baustelle sein oder werden. Soll er " fertig " und " perfekt " da stehen weil du nichts selber machen kannst oder willst? Dann wird es vermutlich schwierig. Allerdings eine gute bis sehr gute Substanz die auch fahrbereit ist solle aber gut machbar sein. Standuhren mit wenig Kilometer müssen nicht die besseren Autos sein. Wie gut kennst du dich aus mit Autos generell, mit dem 928? Es gibt hier im Forum recht viel zu lesen zu dem Thema. Wenn Du einen konkret gefunden hast dann stell den Link mal ein, dann kann man was dazu sagen. Klar ist dass man sich Zeit nehmen sollte. Aber es gibt sicher noch gute, nur die muss man eben finden. #4 Display More Keine Bastelbude. Er soll authentisch sein, original. Ich lese mich in das Thema 928 gerade ein.