Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo Leute, ich bin ganz neu hier und hoffe ihr könnt mir weiter helfen Mein Freund und ich möchten uns autotechnisch vergrößern und möchten uns einen VW Bus holen. Hier mal ein paar technische Daten die uns wichtig sind: - T4 oder T5 Multivan - Baujahr ab 2001 (T4) und ab 2007 (T5) - KM-Stand sollte nicht über 300. 000 km sein - es soll ein Diesel sein - ca. 100 bis 130 PS haben - Farbe egal - Umweltplakette sollte grün 4 sein - Preis bis ca. 15. 000 Wir haben schon einiges im Internet gelesen, aber so richtige Vor- und Nachteile oder Empfehlungen leider nicht gefunden. Deshalb hoffe ich, das uns jemand von euch weiterhelfen kann. Das wichtigste was ich mich frage ist, wo genau der Unterschied zwischen dem T4 und dem T5 liegen? T4 oder t5 meaning. Viele raten uns von einem T5 ab, da er wohl zu viele "Mängel" haben soll und dauernd etwas kaputt geht- ist da was dran? Es wäre super, wenn jemand von euch mal ein paar Vor- und Nachteile jeweils vom T4 und vom T5 mir sagen könnte!
eBay-Artikelnummer: 384869467250 Der Verkäufer ist für dieses Angebot verantwortlich. Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Ein Artikel mit Abnutzungsspuren, aber in gutem Zustand... Der Verkäufer hat keinen Versand nach Brasilien festgelegt. T4 oder T5???? - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Kontaktieren Sie den Verkäufer und erkundigen Sie sich nach dem Versand an Ihre Adresse. Russische Föderation, Ukraine Rücknahmebedingungen im Detail Der Verkäufer nimmt diesen Artikel nicht zurück. Hinweis: Bestimmte Zahlungsmethoden werden in der Kaufabwicklung nur bei hinreichender Bonität des Käufers angeboten.
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Im T5-Forum stehen sehr viele kritische Beiträge zum T5, sollten wir uns deshalb lieber doch für den T4 mit langem Radstand entscheiden? Bitte helft uns bei unserer Entscheidung!! >Danke im Voraus, Gruß vom MTW Moin moin! Ich kann nur die anderen Beiträge bestätigen. Zur Zeit ist es vielleicht noch die erste Wahl sich für den T4 zu entscheiden. Frage ist nur, was für einen T4 (Bj. :?? & Motor) du willst. TDI oder normalen Diesel oder vielleicht doch ein Benziner? Zur Zeit ist der T5 noch nicht genug ausgereift. Sicherlich ist der T5 zuverlässig, aber Neuentwicklung verbirgt auch neue Probleme. Ich fahre immernoch meine T4 TDI 75kW Autmatik Carvelle CL mit 181 tkm zur Zeit. Falls Fragen, einfach mailen! Gruß aus HH Benny (TDI®) #5 >Hallo Leute, >da wir bald eine fünfköpfige Familie sind, möchten wir uns einen VW-Bus kaufen. T4 oder t5 program. Im T5-Forum stehen sehr viele kritische Beiträge zum T5, sollten wir uns deshalb lieber doch für den T4 mit langem Radstand entscheiden? Bitte helft uns bei unserer Entscheidung!!
>Danke im Voraus, Gruß vom MTW Ist keine leichte Entscheidung, die Technikfreaks greifen natürlich lieber zum T5, ist ja das modernere, neuere Auto. Wenn das für Euch nicht wichtig ist, ist der T4 sicherlich ne Alternative. Sortimo Globelyst Fahrzeugeinrichtung*Werkstatteinrichtung** für T4 T5, etc. | eBay. Die neuwertigen oder auch neuen T4 haben teilweise ordentliche Preisnachlässe. Mir persönlich gefällt optisch der T4 sogar besser, das einzige was ich gern vom T5 hätte, ist, daß er keinen Zahnriemen mehr hat und daß er von der Geräuschkulisse innen angenehmer ist. Gruß Nick
#1 Hallo Leute, da wir bald eine fünfköpfige Familie sind, möchten wir uns einen VW-Bus kaufen. Bislang haben wir mit einem T4 Caravelle LR (9 Sitzer) geliebäugelt, jetzt habe ich aber gesehen, dass es die T5 auch schon zu erschwinglichen Preisen gibt. Im T5-Forum stehen sehr viele kritische Beiträge zum T5, sollten wir uns deshalb lieber doch für den T4 mit langem Radstand entscheiden? Bitte helft uns bei unserer Entscheidung!! Danke im Voraus, Gruß vom MTW #2 Mir gefallen beide Autos aber der T5 macht einen etwas schöneren Eindruck. Allerdings würde ich mit dem Kauf noch mindestens ein Jahr warten um VW die Kinderkrankheiten erkennen zu lassen. T4 oder t5 syndrome. So fern er welche hat. Der T4 wurde ab 90/91 gebaut und da war er auch noch nicht so gut. Ich würde sagen erst ab 95 waren gute auf dem Markt. #3 >Hallo Leute, >da wir bald eine fünfköpfige Familie sind, möchten wir uns einen VW-Bus kaufen. Im T5-Forum stehen sehr viele kritische Beiträge zum T5, sollten wir uns deshalb lieber doch für den T4 mit langem Radstand entscheiden?
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Artikel: 4 ( angezeigt werden 1 - 4) Krick Modelltechnik Artikel-Nr. : 9-20310 ehemalige UVP 2): 189, 00 EUR Sie sparen: 10% 18, 90 EUR 170, 10 EUR inkl. MwSt. und zzgl. Versand Artikel-Nr. : 9-20311 ehemalige UVP 2): 159, 00 EUR Sie sparen: 10% 15, 90 EUR 143, 10 EUR DUMAS BOATS Artikel-Nr. : 9-ds1246 ehemalige UVP 2): 215, 00 EUR Sie sparen: 9% 21, 45 EUR 193, 55 EUR Artikel-Nr. : 9-ds1245 ehemalige UVP 2): 269, 00 EUR Sie sparen: 10% 26, 90 EUR 242, 10 EUR inkl. Versand
Der Bau eines Modell U-Bootes war schon seit langem mein Wunsch, ich hatte so etwas noch nie gemacht. Der Typ VIIC sollte es werden, geht doch eine gewisse Faszination von diesem U-Boot Typ der Kriegsmarine aus. Doch welchen Bausatz wählen? Nach einigen Überlegungen und mit der Hilfe von Modellbau Foren stand es dann schließlich fest: Es sollte die U-47 von Robbe sein. Allerdings nicht "out of the box", sondern sowohl in Funktion und Optik sollte das Modell U-Boot weitestgehend dem Original entsprechen. Also statisch tauchend und mit funktionierender "Primärwaffe", den Torpedos. Und mit einer ausgefeilten Detailierung des Rumpfes, des Decks und des Turms. Mittlerweile hat Robbe die U-47 eingestellt, deshalb wird aus Gegenwart auch hier Vergangenheit. In fast perfekter Form gibt es Bausätze des Typs VII zwar zu kaufen, ist aber dann eben nicht selbst gemacht. Und nicht einmalig. Und mit etwas Hilfe von Anbietern diverser Spezialteile war der Umbau der U-47 keine unlösbare Aufgabe! Denn gerade zur U-47 gab es ein ansprechendes Angebot.
Bei Reichweiten von einigen Metern können sie in der Badewanne, im Gartenteich oder Swimmingpool manövrieren. Die Boote tauchen aktiv, das heißt indem sie angetrieben die Richtung schräg nach unten wechseln. Aufwendigere Mini-U-Boote können außerdem passiv tauchen, in dem sie durch einen Motor angetrieben kleine Tanks fluten – wie die großen Vorbilder. RC-U-Boote sind oft mit LEDs ausgestattet. Dadurch ist die Position der Boote in naturtrüben Gewässern aus einigen Metern Entfernung erkennbar. Welche großen Modelle gibt es? Es werden im Wesentlichen zwei Arten von großen RC-U-Booten angeboten: Die maßstabsgetreuen Boote und die sportlich-dynamischen Boote. Die Maßstabsmodelle stellen einen bestimmten U-Boot-Typ dar, der vorbildgetreu nachgebildet wird. Die Strukturteile der Modelle können aus Kunststoff, Metall oder Gfk bestehen. Meistens werden solche Modelle als Bausätze angeboten, die man mit Funkkomponenten und Antrieben fernsteuerbar macht. Andere Boote sind vorrangig für dynamische Tauchfahrt ausgelegt.