Forum Autogas Hersteller & Systeme Standard KME Diego G3 vs. KME Diego DE 08 Mai 2010 12:19 #1 von Holger Paul Hallo, ich hab 2 Angebote für meinen Alfa 147. Das eine Diego G3 für 1600€ und das KME Diego DE für 1750€. Beide sagen Ihre Anlage ist die beste. Wo ist denn der genaue Unterschied und zu welcher Anlage würdet Ihr mir raten? Vielen Dank. Mfg Holger Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. 08 Mai 2010 15:53 - 08 Mai 2010 15:56 #2 von power-prinz Hallo Holger Diego DE sagt mir gar nichts Lass dir doch die Unterschiede erklären-falls es welche gibt. Ansonsten bleibt dir eher die Wahl der Umrüster - Wer hat mehr erfahrung?? Das sie sagen ihre Anlage ist die Beste ist doch klar, die wollen doch auch was Verkaufen. Der Partner im Grenzland Wendlin-Autogastechnik 48599 Gronau Einbau/Reparatur von KME, Tartarini, Prins,... Tel. 02562/6554 Letzte Änderung: 08 Mai 2010 15:56 von power-prinz. Kme diego g3 einbauanleitung pdf player. Ladezeit der Seite: 0. 312 Sekunden
#9 Wenn Du aus dieser Ecke kommst kann ich Dir auch den Armin Nagel in Holzminden lerdings ist der Prins "Fan" bloß bei dem hast die Garantie das das alles wunderbar funzt #10 Meine KME Diego 3 mit MagicJet ist nun 70tkm (im 525I) verbaut, ohne Probleme soweit, eine Einspritzdüse ist mal flöten gegangen, kostet aber nicht die welt ca 25€ inkl. Versand. Meine Anlage hat auch AZR verbaut allerdings in Rastede, alles schön versteckt, bis auf dem Verdampfer sieht man nichts davon im Motorraum, also recht sauber gearbeitet. 220 TE Gasanlageneinbau KME Diego G3 - Flüssiggas (LPG) - W124-Board.de. Gruß KyleRiemen #11 N Bekannter von mir hat das auch in Rastede machen lassen. Da ist das auch gut geworden. Aber die in Hamburg waren Schlampen. Bin jetzt bei 2en die von AZR kommen und sich in Meckelfeld bei Hh selbstständig gemacht haben. #12 Jetzt wo der Kai das in Rastede selber macht ist die Qulität der Umbauten auch besser geworden #13 Na was den Einbau angeht sollte man auf jeden fall drauf achten das dies auch anständig gemacht wird, leider darf man nicht mithelfen, würde nen riesen einblick gewähren und man könnte auf die Finger hauen.
Andreas Hallo heinrichB, Schau dir mal den folgenden Postablauf an. Ich fahre die Diego, und bin bis auf den Einspritzventielausfall hoch zufrieden. Verbrauch bei 140-160 12, 5l. Grüße Dude P. S Schöne Feiertage an alle) habe eine Vialle AMS Venturi M103 300E verbrauch Autobahn 110 KMH 9, 5-10, 5 L- Stadt 13 13, 5 hat jemand unter uns einen 24V 3, 0 Liter auf LPG laufen??? KOMBI / LIMO /???? laufen die auch mit einer venturi??? BRC im T4 CARAVELLE SYNCRO noch Ohne Stern Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sternenparade« (23. Dezember 2009, 20:57) vielen Dank für Eure Berichte. Ich habe mir mit der Suchhilfe noch weiteres zum Thema Gasumrüszung gefunden. Hier in Osnabrück gibt es einen Umrüster der wohl zu einer kleinen Kette mit 3 weiteren gehört und ursprünglich Prinzanlagen eingebaut hat. KME Gasanlage Ausleseproblem - Gasanlagen - Explorer-Board. Inzwischen bauen sie nur noch KME ein. Es wurden auch schon div T Modelle umgerüstet. Der "Filialleiter" hat einen C 180 der bereits seit 100 000km (Vielfahrer) problemlos auf Gas läuft.
Ich wünsche euch noch schöne Weihnachten Venturianlage in 300CE 24 V Hallo Sebastian, ein guter Bekannter (KFZ Meister) hat vor gut 2 Jahren einen W124 230CE mit M102 mit eingebauter Venturianlage gekauft. (Er hat noch einen Opel Z.. mit volseqenzeller Anlage). Der Mercedes läuft nur zum Hobby und hat somit in den 2 Jahren auch nur gut 10 000 km mit Gas gelaufen. Kme diego g3 einbauanleitung pdf video. Den Hersteller der Anlage weiß ich zur Zeit nicht mehr. Der 230 CE verbraucht bei normaler gemischter Fahrweise 13 bis 14 ltr. Gas. Er ist mit der Anlage gut zufrieden und hatte bislang nur zweimal Probleme die aber auf die Zündanlage zurückzuführen waren. (Mittiger Stift in der Verteilerkappe und leistungsschwacher Zündfunke durch defekte Zündspule). Beide Schäden haben sich beim Starten auf Benzin nicht bemerkbar gemacht sondern nur bei Gasbetrieb. Aus dem vdh Forum und persöhnlichem Kontakt weiß ich, das Christian mit seiner Venturianlage bei einem W123 280 (Motor M110, Vergaser Solex 4A1) erhebliche Probleme hatte die auf eine vom Umrüster "selbstgestrickte Eindüsungsvorrichtung" vor dem Vergaser zurückzuführen war.
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Die Sache mit dem Salz erscheint mir fast zu einfach! tabby Der mit dem Hund grillt Beiträge: 6872 Registriert: 13. 06. 2007, 02:19 Wohnort: ~Wadegotia~ Don Marco King of BBQ Beiträge: 19371 Registriert: 08. 07. 2006, 18:06 Wohnort: Wiesmoor / Ostfriesland Kontaktdaten: 06. 2011, 10:24 Klasse! Genau sowas habe ich gesucht! Aber bei meiner Suche per Suchfunktion bin ich immer nur auf Brüste gestoßen! Also bei 180°C und nur Salzen und mit Salzwasser bepinseln. Kannst du mir vielleicht noch was zu KT sagen? Dann währe ich ja rundum zufrieden! vielen dank! Leo Steakbrutzler Beiträge: 109 Registriert: 26. Gans und Ente vom Gasgrill mit Drehspieß | Grillforum und BBQ - www.grillsportverein.de. 03. 2010, 12:39 10. 2011, 16:43... bd87129a5a Also nach diesem Rezept landet sie seit dem mal öfters auf dem Teller. Echt toll und wie ich finde, passt das mit dem Kürbis-Risotto auch super in die Jahreszeit! Ich stech nach einiger Zeit in den Flügel und kommt klarer Fleischsaft heraus, wird sie sofort verspeißt! Ich meine mich aber zu entsinnen, dass 80° bei einer ganzen Ente schon erreicht werden sollten.
1 Ente (2kg) 3 Zwiebeln 2 Äpfel 1 Orange ¾ Fl. Trockenen Rotwein 1 l Gemüsebrühe oder Geflügelfond Noch nie war es so einfach Geflügel, egal ob Pute, Hühnchen oder wie gestern eine Ente zuzubereiten. Das liegt aber vorranging an unserem wirklich guten Grill (zu Amazon), welchen wir jetzt seit ca. einen ¼ Jahr unser eigen nennen können. Unter Verwendung der Rotisserie gelingt einfach alles. Die Ente die wir am Vatertag auf der Rotisserie, oder besser bekannt als Drehspieß, grillten war einfach der Hammer. Einfach in der Vorbereitung und entspanntes Grillen. Doch hier jetzt die einzelnen Schritte zum Nachmachen. Ente im gas grill ohne drehspieß for sale. Vorbereitung der Ente Wir haben uns bei diesem Rezept auf die ganz klassische Art der Zubereitung der Ente entschieden, das heißt ohne Füllung. Und so habe ich sie zubereitet. Die Ente vom Pürzel befreien und alle Innereien entnehmen. Diese befinden sich meist in einer Tüte im inneren der Ente. Im nächsten Schritt wird sie unter fließendem kalten Wasser abgewaschen. Um die Ente von allen Seiten und vor allem im Inneren richtig zu würzen, habe ich sie diesmal nach Steffen Hensslers Methode in Salzwasser für 12 Stunden eingelegt.
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2. Noch vorhandene Federkiele auf der Ente sollten nun mit der Hand oder einer Pinzette entfernt werden und die Flügel gestutzt, falls dies noch nicht der Fall ist 3. Nun in der Ente zurück gebliebene Innereien komplett entfernen und das Überschüssige Fett am inneren Hals rauszupfen Das Fett NICHT rausschneiden, da ihr sonst immer auch noch etwas Haut oder Fleisch mit abschneidet 4. Den Bürzel abtrennen Wer ihn mag kann ihn auch dran lassen, in unserem Fall haben wir ihn abgeschnitten, aufgrund seiner Kalkdrüsen 5. Ente vom Grill - nicht nur zu Festtagen - Ente geht immer - mein Rezept. Die Ente von außen & innen kräftig mit Salz würzen und zum Schluss noch innen mit Pfeffer Nach Belieben kann auch ein Wildgewürz genutzt werden, damit allerdings nur innerhalb der Ente würzen! 6. Die Füllung: Äpfel und Zwiebeln achteln, anschließend so viel wie möglich in der Ente verteilen und zum Schluss die Öffnung mit einem Zahnstocher verschließen Pro Kg Ente benötigt ihr 1 Apfel und 1 Zwiebel 7. Nun nehmt ihr einen Zahnstocher und stecht auf der Brustseite die Haut überall leicht ein den Zahnstocher möglichst weit unten fassen, damit ihr nicht zu tief in die Haut einstecht Durch die Löcher kann das Fett auf dem Grill gut austreten, über die Ente laufen und somit wird diese schön knusprig Beim Grillen wird die Haut nach 30-60min nochmal überall leicht eingestochen, da sich die Poren durch die Hitze nach einer gewissen Zeit wieder schließen 8.