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July 14, 2024, 5:29 am

Ja, das hatte ich auch schonmal. Ist aber dann verständlich und selbstverschuldet würde ich sagen. 29. 04. 2007 223 C 180 Coupé (204) bei vollem lenkanschlag geht er schon mal in die knie. liegt wohl an dem etwas spät reagierenden überdruckventil der servolenkung. ich hatte mal einen corrado automatik (wer lacht da? ) der hatte das öfters, aber nur bei warmem motor, der wieder gestartet wurde. lag dann wohl an der wärmeren luft im luftfilter, die erst mal gegen frische ausgetauscht werden mußte. kannte das auch von meinem moped mit einspritzung. der warme temp-sensor in der airbox hat das gemisch zu mager gestellt. kurze fahrt und alles in ordnung. Automatik auto säuft ab 2017. Also bis heute, ist es nicht noch einmal vorgekommen. Ich hoffe dabei bleibt es dann auch. Thema: Kann mein Auto trotz Automatik absaufen? Besucher kamen mit folgenden Suchen kann automatik absaufen, Automatik Auto absaufen, automatikgetriebe abwürgen, e 200 Kompressor automatik beim rückwärts fahren abgesoffen, 350 cdi wird abgewürgt, motor abgesoffen Automatik golf, kann ein automatik auto absaufen, absaufen automatik w207 gefühl, w211 e240 absaufen, kann man automatik abwürgen, automatik absaufen lassen, können automatikautos absaufen, w203 automatik kann auch abwürgen, automatik motor absaufen lassen Kann mein Auto trotz Automatik absaufen?

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Hallo, ich wollte fragen ob jemand schon damit zu tun hatte oder ein vermutung hätte. Ich habe das Problem bei meinem Automatikgetriebe, dass wenn ich beim Anfahren (vom halt losfahren) zu viel Gas gebe, dass das Auto anfängt zu ruckeln, als würde ich es abwürgen. Doch wenn es in den 2ten Gang schaltet kann ich bis zum Boden drücken und das Auto beschleunigt mit voller leistung. Auch im 3, 4, 5, 6ten Gang, das Problem tritt nur beim Anfahren auf. Community-Experte Getriebe Wenn es ein DSG ist, so ist Anfahren im Gegensatz zu Schalten die höchste Belastung für die Kupplung und bei 200000 km spricht das für Kupplungsverschleiß im Grenzbereich Woher ich das weiß: Berufserfahrung Ist es ein Neufahrzeug, oder handelt es sich um einen Gebrauchtwagen mit gewissen Betriebsstunden auf der Uhr? Motor beim Auto ausmachen beim Automatikgetriebe. Eventuell könnte es hier je nach Fahrzeugmodell dann ein Problem mit der Kupplung an sich geben. Besser nennst Du für beteiligte Experten in dieser Thematik da noch exaktere Details zu Hersteller, Modell, Baujahr und Typennummer Deines Autos.

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Als ich dan mir mal die Verteilerkappe und den Finger angeschaut habe wusste wo das problem lag tauschte die teile aus und sah dabei das Zwei Gummis auch nocg defekt waren die zur Einsritzpumpe giengen. Als ich die Verteilerkappe los machen wollte musste ich erst eine Luftleitung losmachen und an der Leitung sin die Zwei Gummis. ich hoffe ich konnte dir helfen. Automatik auto säuft ab 2020. mfg cammellandy Thema: Problem beim starten, "säuft" manchmal ab... 4 große Probleme mit meinem Audi A4 B5 - Brauche Hilfe: Hallo liebe User, Der ärger hört einfach nicht auf, nach dem ich jetzt ein paar kleinere Probleme bei meinem Audi A4 B5 bj96 Motorcode ADR)... Sehr lautes mettalisches Geräusch beim Starten: Hallo an meinem Silo MW 115PS Diesel habe ich seit 2 Tagen folgendes Problem: Beim Kaltstart unmittelbar nach dem anspringen sehr lautes... Renault Megane Schrägheck: Ominöse Meldeleuchte und Ruckeln: Hallo, habe in letzter Zeit arge Probleme mit meinem Megane (BJ 96). Im tadtverkehr nimmt er das Gas manchmal nicht richtig an und auch wenn ich... Drehzahl rauf und runter, starkes Ruckeln, 70km/h auf der Autobahn: Hallo zusammen, mein erster Beitrag, falls ich also Angaben vergessen habe bitte ich jetzt schon mal um Verzeihung... :)) Ich habe mit meinem... 106er säuft beim starten mehrmals ab!

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B. bei vielen Autos mglich, im 5. Gang bis auf 30 runterzubremsen und zu rollen, ohne da der Motor ruckelt, aber wenn man dann wieder Gas geben will, mu man vorher runterschalten. Wenn ich mich wechselnden Geschwindigkeiten anpassen mu, whle ich oft einen Gang niedriger, z. den 4., wenn die Geschwindigkeit zwischen 40 und 50 schwankt (wenn die Geschwindigkeit unter 40 km/h fllt, lasse ich den 4. je nach Verkehrslage erstmal drin und schalte erst zum Wiederbeschleunigen in den 3. ), oder den 2., wenn in einer Tempo-30-Zone alle hundert Meter eine unbersichtliche Rechts-vor-Links-Kreuzung kommt und ich stndig zwischen 20 und 30 km/h wechseln mu. Wenn ich hingegen beschleunigen will, whle ich den Gang, der mir die optimale Beschleunigung bietet (optimal heit nicht maximal). Wenn ich also z. das erste Auto in einer Schlange an der Ampel bin, beschleunige ich durchaus im 2. Automatik auto säuft ab sport. Gang bis 50 und schalte dann direkt in den 5. Gang, um den nachfolgenden Autos ein zgiges Losfahren zu ermglichen.

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» Rheanna » Beiträge: 637 » Talkpoints: 1, 09 » Ähnliche Themen Weitere interessante Themen
0, 7 bis 1, 2 hoch und runter, und geht dann aus (wenn ich nicht wieder beschleunige). Danach startet der Motor wieder ganz normal, der Motor kann dann auch beim Stehen anbleiben, ohne das er ausgeht. Das merkwürdige ist, dass dieses Problem nicht immer auftaucht - der Wagen läuft ansonsten ganz gut, bis dann temporär das Problem auftaucht. Ich schätze, von 100 KM fährt das Auto 80 KM normal, und 20 KM mit diesem Problem. Das Problem kommt und geht immer wieder. Ich war schon in der Werkstatt, aber es wurde kein Fehler ausgelesen und der Meister konnte mir nicht erklären woran es liegen könnte. Bevor ich den Wagen nun an die Werkstatt abgebe, wollte ich mich mal informieren ob jemand ähnliche Erfahrungen gemacht hat, oder ob jemand anders einen Tip hat, um welchen Fehler es sich hier handeln könnte. Ich bedanke mich schonmal im vorraus, Arne 30. 04. 2002 3. 729 Hallo und willkommen Arne, wurde kürzlich ein Softwareupdate vom Getriebe durchgeführt? Motor säuft ab beim anhalten (Automatik-Getriebe). Hat Dein Fzg. einen Dieselpartikelfilter?

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