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July 14, 2024, 4:25 am
Sunwheel D-MIRE über der Elbe, fotografiert von Tobias Barth am 17. April 2021 Es war 1991 - wo sonst? - auf der Aero in Friedrichshafen. Wolfgang Dallach, ein begnadeter Kunstflieger und Konstrukteur, stellte dem begeisterten Publikum den ersten Rohbau seines zweiten Serienflugzeuges vor: die D3 Sunwheel. 1992 erfolgte der Erstflug dieses kleinen, kultigen Doppeldeckers. Wolfgang Dallachs Motto "Was gut aussieht, fliegt auch gut" traf absolut zu: die Sunwheel ist nicht nur ein absoluter Hingucker bei Fach- und Sehleuten - sie bereitet ihrem Piloten auch jede Menge Spaß am Fliegen. Flugzeug24.com - Dallach-Sunwheel - kaufen. Gebaut wurden von diesem Flugzeugtyp rund 50 Stück - teils im Werk und teils in manchmal jahrelanger Arbeit von engagierten Amateuren. Motorisiert sind die meisten Sunwheels mit einem Rotax 912 mit 80PS, damals das Nonplusultra in der UL-Fliegerei. Heute sind dieser Motor und seine Nachfolger der Standard schlechthin. Geflogen wird die Sunwheel, wie eigentlich alle Doppeldecker, vom hinteren Sitz aus. Das heißt: der Passagier sitzt vorne!
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Fliegen - mit der Sunwheel! Fliegen - mit der C22! Unsere D-MIRE Zufälle. 24. August 2019. Schmuel und ich waren auf dem Flugplatz Boll, unweit vom Bodensee, beim dortigen fly in. Angekommen waren wir schon am Vortag, natürlich mit der C22 D-MTFL. Wir waren morgens in Uetersen gestartet und abends, nach einigen Zwischenlandungen, in Boll angekommen. Eigentlich gilt diese Strecke für eine C22 als weit. Wir waren allerdings gerade ein paar Tage vorher von einer dreiwöchigen Tour quer durch Europa zurückgekommen, und hatten weder das ganze Gepäck aus dem Flugzeug geräumt, noch das Flugzeug überhaupt nur gewaschen. Kurz: es lief... Es lief auch in Boll: ein liebevoll organisiertes fly in, von Fliegern für Flieger. Sunwheel zu verkaufen bauland puerto. Lauter nette Leute, selbstgebackener Kuchen, der Grill lief auch auf Hochtouren. Das alles bei herrlichstem Sommerwetter und bester Stimmung. Sit-in unter dem Flügel der weit gereisten C22 D-MTFL. Mit Hut: Schmuel. Und plötzlich, mitten am Tag, stand da ein schnuckeliger roter Doppeldecker geparkt, schräg gegenüber von unserer guten alten '22.

2011 wurde die Sunwheel-LX als Französisches UL Experimental mit 472, 5 kg Abfluggewicht zugelassen und hat folgende Kennzeichen: Flugzeug: 67BJZ Funk: F-JSRR Ziel ist es mit ca. 15L Verbrauch eine Reisegeschwindigkeit von 120 – 130 km zu erreichen. Bernd Lauxen, 40549 Düsseldorf, Tel: 0211 5049300.

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Alle Änderungen sind in den Ersatzfahrplänen auf der Website der Nordwestbahn sowie in den digitalen Auskunftsmedien (zum Beispiel und) einsehbar.

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