Vielleicht hat sich da eine Pulley etwas Spiel verschafft und rutscht manchmal, bis die Schraube wieder blockiert, etwas durch? Your worst nightmare... Beiträge: 27. 130 Themen: 512 Registriert seit: Mar 2015 462 3D Drucker: CTC/IBT Studio/Sparkcube (Aufbau)/Makibox/FLSUN K800/Mankati/M180/CL-260/3DDC Twins/Fab Mini 2/Ender-4/Tronxy X5S/Daycom/Wanhao D7/KLD-1260/Ghost 4/Thinker S/MPSelect MPro/MPSelect M/Any Mega S/QQ-S Pro/Climber7/KP3S Slicer: Simplify3D 2-4 2, 85 / 3, 00 mm Hier stimmt einiges nicht. Von Drucktemperatur über Extrusionsfehler als auch mechanische Diskrepanzen. Da ist der Fahrplan das ideale (denn er deckt alle diese Fehler auf und identifiziert sie eher). Infill äußerst unsauber. Achtung: Offizielle 3DDC T-Shirts - Elektrolyte... Einstellfahrplan 1. Das Bundesministerium für Wissenschaft hat bestätigt - lesen gefährdet die Dummheit! 2. Kaum macht man es richtig, funktioniert es. Aber nur weil etwas funktioniert, hat man es nicht zwingend richtig gemacht... 3. Wenn man die Natur einer Sache durchschaut hat, werden Dinge berechenbar.
Bei Deinem Direkt-Extruder reichen 2, 5mm. Und bleib fürs erste bei 0, 2 mm. Und nochmal: Flussrate etwas runter. Probiere es mal mit 96%. So würde ich es zumindest versuchen... Habs durchlaufen lassen, sieht super aus. Vielen Dank für die Hilfe Nur noch mal eine Verständnis Frage, warum sollte man die Flussrate minimieren? Führt weniger Material nicht eher zu Löchern oder unsauberen Drucken? Deine Bilder sahen danach aus, dass weniger besser wäre. Strukturen nach vertikalen Löchern unsauber – Forum – drucktipps3d.de. Du musst halt ausprobieren. Direkt-Extruder neigen eher dazu, etwas zu viel zu liefern. Chronischer Verschlimmbesserer Beiträge: 417 Themen: 14 Registriert seit: Jul 2017 16 3D Drucker: Creality Ender-4; Midget-Klon im Bau Slicer: Cura; Slic3R PE CAD: Fusion360 Bei Pla sollte man als startwert grundsätzlich 90% eintragen, falls der richtige Filamentdurchmesser eingetragen wurde. Zu viel flow kann auch Probleme machen. Ich finde außerdem, dass travelspeed und acceleration für einen prusa viel zu hoch sind. Schalte deinen slicer außerdem auf Englisch, dass ist einfach verbreiteter.
2018, 23:23 von AlWA. ) Geh mit der Geschwindigkeit runter. 75 mm/s sind zu viel für den A8. Dann Jerk runter auf ca. 8, Acceleration auf ca. 600. Dann ist Infill von 50 viel zu viel, 30% reichen selbst für massive Teile. Flussrate würde ich auch ein wenig reduzieren. 3d druck löcher unsauber kot. Ok vielen danke für die Tipps Habe es jz nochmal mit angepassten Druckeinstellungen probiert. Das Gewinde und der Druck ist besser geworden. Trotzdem ist der schräge Absatz zwischen Schraubenkopf und Gewinde noch so Fädig/Löchrig Meine Druckeinstellungen: Ist der Druck immer noch zu schnell für die schräge Rundung oder liegt das an was anderes? Du musst immer daran denken: je kleiner das zu druckende Teil, um so schwieriger wird es, schnell zu drucken. Ist die Geschwindigkeit zu hoch, so fliesst der nächste Layer auf den noch nicht abgekühlten, weichen Layer und kann dadurch das Druckbild versauen. Natürlich hilft dann der Lüfter, aber nicht immer. Ich würde die Geschwindigkeit noch etwas runter drehen auf ca. 30 mm/s. Dann fällt mir auf, dass Dein Retract viel zu hoch eingestellt ist.
Außerdem kann(! ) 200 Grad bei 0, 2er Layern und 45mm/s etwas wenig sein, probiers mal etwas heißer oder druck am besten den Heattower aus den Downloads. Den Heattower habe ich gedruckt, wobei die Wahl der besten Temperatur damit nicht ganz einfach ist. 210° / 215° erschienen mir tatsächlich die bessere Wahl. Die oberen Layer sind jetzt zu. Danke!
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Ein weiterer schöner Aussichtberg im Allgäu, auch schwäbischer Rigi genannt - etwas westlich vom Hohenpeissenberg, ist der Auerberg zwischen Bernbeuren im Landkreis Weilheim-Schongau (Oberbayern) und Stötten im Landkreis Ostallgäu (Schwaben).
Ja, aber was sind eigentlich die Münchner Hausberge? Alles, was vor den Toren Münchens liegt und gemütlich an einem Tag (inkl. An- und Abfahrt) machbar ist (bestiegen werden kann)... würde ich sagen. Das schließt aber natürlich nicht aus, dass man in diesen Bergen auch mehrtägige Touren unternehmen kann:-) Also: Es sind die Nördlichen Kalkalpen. Der Bogen spannt sich von den Chiemgauer Alpen im Osten bis zum Wettersteingebirge und den Lechtaler Alpen im Westen. Berggasthof mit auto erreichbar 3. Die Berchtesgadener und Allgäuer Alpen gehören eigentlich nicht mehr dazu. Dafür zählen wir aber noch einige Österreichische Gebirgszüge hinzu, z. B. das Kaisergebirge, das Rofangebirge und natürlich das Karwendel. Nochmals im Überblick (von Ost nach West) Chiemgauer Alpen Kaisergebirge Bayerische Voralpen (inkl. Mangfallgebirge mit den Tegernseer Bergen, Bendiktenwand, Herzogstand, Heimgarten und Estergebirge) Rofangebirge Karwendel (inkl. Vorkarwendel) Wettersteingebirge Ammergauer / Lechtaler Alpen Münchner Hausberge mit "Liftanschluss" Manchmal siegt die Bequemlichkeit und dann ist es einfach schön, sich per Bergbahn auf den Gipfel schaukeln zu lassen, um den Fernblick zu genießen.
3 km lang; Mautgebühr 4, --/PKW (Konsumationsvorteil 1, 50). 05358/2180, kein Ruhetag! Grander Schupf (1. 000 m) / St. Johann Von St. Johann die Straße nach Fieberbrunn; ca. 1 km nach dem Schulhotel Sonnenhof rechts abbiegen. 05352 / 63925, Mo und Di Ruhetag (außer Feiertag)! Steinplatte (1. 400 m) / Waidring Eine Mautstraße ins Wandergebiet Steinplatte; in den Automaten 8, -- Mautgebühr einwerfen. Berggasthaus Hochschwendt. Alpengasthaus Baßgeiger Alm (1. 050 m) / Oberndorf Vom Ortsteil Haslach in Oberndorf führt eine 5 km lange Straße zum Berggasthaus. 05352 / 62117, Montag Ruhetag!