2 km vom Ostseestrand entfernt. Wir bieten Einzel- und Doppelzimmer sowie ein Appartement meistens mit Balkon oder Terrasse inklusive Frühstück. ab 45 € Bungalows auf dem Campingplatz Stahlbrode Vermietung unserer Bungalows für all diejenigen, die gern bequem wohnen und dabei nicht auf das Campingplatz-Flair verzichten möchten. Apartment im Hotel am Wasser Gemütliche Apartments für den Urlaub mit Selbstversorgung Heu-Ferienhof Ferienwohnung, Urlaub auf dem Lande Putbus / Ortsteil Altkamp Der Heu-Ferienhof mit 7 Fewos für 2 bis 6 Personen und Heuschlafplätzen liegt ländlich ruhig unweit vom Rüganer Bodden. Pensionen und hotels auf rügen 7 tage. Im nahen Umland gibt es einen Reiterhof, lange Strände, Rad- und Wanderwege. Haus ÜberLand Hotel, Urlaub auf dem Lande Sundhagen OT Oberhinrichshagen Das Hotel mit Doppel-, Einzel- und Familienzimmern ist idealer Ausgangspunkt für Ausflüge nach Stralsund, Greifswald, Rügen und Usedom. Am Morgen wird ein kontinentales Frühstücksbuffet serviert. ab 60 € Urlaub im Blockhaus Insel Ummanz / Ortsteil Waase Die Fewo hat eine Größe von ca.
Dort können Sie ebenfalls ur- und frühzeitgeschichtliche Funde aus Göhren betrachten sowie mehr über den Ort selbst erfahren. Ebenfalls in Göhren finden Sie einen Museumshof mitsamt Stall sowie das Museumsschiff Luise. Das Schiff ist über 100 Jahre alt, komplett begehbar und vor allem bei Kindern beliebt. In der Ausstellung im Frahctraum dürfen Sie sich einmal selbst fühöen wie ein Küstenschiffer. Das Ernst-Moritz-Arndt Museum in Garz ist dem gleichnamigen, auf Rügen geborenen Dichter und Historiker gewidmet und erzählt Wissenwertes über dessen Leben. Hotels / Insel Rügen - Freie Unterkünfte / Rügen - insel-ruegen. Es wurde 1937 errichtet und ist damit das älteste Museum der Ostseeinsel. Neben der Ausstellung über den Namensgeber könne Sie auch hier in die Geschichte der Insel Rügen eintauchen oder die Ausstellung über das slawische Charenza besuchen. DIE KULINARISCHE SEITE RÜGENS Bestens verköstigt werden Sie im Restaurant Freustil in Binz an der Ostküste. Das Gourmetrestaurant darf sich über einen Michelin-Stern freuen und serviert seinen Gästen kreative Heimatküche.
55 qm und besteht aus zwei Schlafzimmern, Bad mit Dusche und WC sowie dem Wohnzimmer. ab 17 € pro Nacht (1 Pers. ) Panorama Hotel Lohme Lohme Willkommen: Wanderer, Romantiker, Genießer und Naturfreunde! Das Panorama Hotel Lohme im Nordosten der Insel Rügen begrüßt Sie mit dem Charme der Zeit um 1900 und modernem Komfort. 6 Angebote ab 59 € Ferienpension "Seeblick" Sellin OT Seedorf Die Pension liegt direkt am Neuensiener See, nahe am Ostseebad Sellin. Zur Pension gehören 14 Zimmer, 2 Appartements, 2 Fewos, ein Restaurant und ein weitläufiges Grundstück mit eigenem Seezugang. Unterkünfte auf der Insel Rügen. ab 39 € Aparthotel Stralsund Stralsund Das Hotel bietet über 30 Zimmer verschiedener Kategorien für Familien, privat oder beruflich Reisende, Handwerker und kleine Gruppen. Frühstück kann gebucht werden, Tiere können Sie mitbringen. Rügen Ferienhof Ferienwohnung, Bauernhof, Urlaub auf dem Lande, Reiterhof Ummanz-Lieschow 29 Fewos von 50 - 81 qm, für 2 - 5 Personen alle mit Balkon oder Terrasse und Kleinkindausstattung, Hunde sind nach Absprache möglich.
ab 50 € Ferienwohnungen im Hotel "Godewind" Auf dem weitläufigen Hotelgelände mitten in Vitte gibt es 15 geschmackvoll eingerichtete Ferienwohnungen für 2 bis 8 Personen in frei stehenden Häusern, die ein idyllisches "Dörfchen" bilden. Haus am Meer Sassnitz Im Haus gibt es 6 Fewos unterschiedlicher Größe und Ausstattung. Das 1000 qm große Grundstück bietet Parkplätze und einen Garten mit Sitzgruppen und Ruheliegen. Lage: dicht am Meer und am Alten Hafen. Pension HAIDE - HOF Pension, Urlaub auf dem Lande Haide (Ummanz) Die Pension liegt auf der Insel Ummanz in den westlichen Boddengewässern vor Rügen, bietet Ruhe, Entspannung und "Natur pur". Pensionen und hotels auf rügen google. Das Boddengewässer bietet ideale Bedingungen zum Surfen und Kiten. ab 42 € Krüger Naturcamping - Wohnwagenvermietung Ferienhaus Der kleine familienbetriebene Campingplatz mit Restaurant bietet Wohnwagen in ruhiger waldreicher Gegend auf der Insel Rügen. Der Platz ist ein idealer Ausgangspunkt zum Wandern und Radfahren. Haus Stichling Neuendorf (Insel Hiddensee) Im familiär geführten Ferienhaus gibt es 4 Fewos für 2-4 Personen und zwei Appartements für 1 bzw. 2 Personen.
Sie ist von der Ostsee umgeben und landschaftlich von vielen Hügeln und Erhebungen geprägt. Seit der deutschen Wiedervereinigung gehört Rügen zu Mecklenburg-Vorpommern, kann aber in Sachen Zugehörigkeit dennoch auf eine bewegte Geschichte zurückblicken: so wurde das Gebiet im 12. Jahrhundert vom dänischen König erobert, bevor es im 14. Hotels und pensionen auf rügen. Jahrhundert Pommern angehörte und 300 Jahre später gar in schwedischen Besitz überging. Heute gilt Rügen vor allem dank deutscher Urlauber als touristische Hochburg. Mit seiner unangetasteten Natur, den weiten Stränden und der Vielzahl an Ostseebädern, wie beispielsweise Binz oder Göhren, eignet sich die Insel nicht nur bestens für einen Abenteuer-, sondern auch für Wellness- und Erholungsurlaub am Meer. NACH UND AUF RÜGEN UNTERWEGS Das Klima auf Rügen ist überwiegend maritim geprägt. Dies bringt viel Sonnenschein mit sich, durch die typische leichte Brise bleiben die Temperaturen aber im angenehmen Bereich. Besonders in den wärmeren Jahreszeiten erfreuen sich die ansässigen Urlaubs- und Strandhotels eines anhaltenden Besucherandrangs.
Der PD "Stadt Wehlen" ist der älteste Dampfer der größten Raddampferflotte der Welt. Erbaut 1879 hat er eine wechselvolle und interessante Geschichte hinter sich. Wie viele Dampfer hat auch der PD "Stadt Wehlen" mehrfach seinen Namen gewechselt. Bis 1926 trug er den Namen des heutigen Flaggschiffs: "Dresden", bekam danach den Namen "Mühlberg" – seit 1962 trägt er stolz den heutigen Namen. Auch die Anzahl der möglichen Passagiere änderte sich im Laufe der Jahre: wurde das Schiff mit einer Kapazität von ca. 500 Fahrgästen in Dienst gestellt (betreut von 7-10 Besatzungsmitgliedern), so ist heute eine maximale Personenanzahl von 419 zulässig – mit drei Besatzungsmitgliedern (ohne Gastronomie). Mehrere Umbauten und Verbesserungen sorgten dafür, dass wir den Dampfer heute noch bewundern können. So wurde immer wieder der Kessel getauscht (1872 / 1893 / 1915 und 1981). Auch die Schiffskörperverlängerung 1895, Maschinenumbauten sowie der Aufbau des Oberdecks inklusive Installation einer Dampfheizung und der Austuasch der hölzernen Schaufeln durch Stahlschaufeln erhöhten den Fahrkomfort deutlich.
Seit Frühjahr 2021 hallt seine Pfeife wieder durch das Elbtal. PD "STADT WEHLEN" auf einen Blick: Flagge BR Deutschland Schiffstyp Raddampfer Heimathafen Dresden Bauwerft Dresden Blasewitz Stapellauf 1878 Indienststellung 1879 Länge 58, 50 m Breite 5, 24 m Breite inkl. Radkästen 10, 40 m Tiefgang 0, 74 m - 1, 13 m Maschine 2-Flammrohr-Zylinderkessel 2-Zyl. -Verbundmaschine Geschwindigkeit 8-10 km/h (gegen den Strom) 12-15 km/h (mit dem Strom) Leistung 180 PS (132 kW) Antrieb 2 Seitenräder, ⌀ 3, 00 m Kapazität 269 Sitzplätze (innen & außen) 419 Personen maximal Bildergalerie des PD "Stadt Wehlen"
Ansicht von Stadt Wehlen / Foto: Frank Richter Die über 700 Jahre alte Stadt zählt mit ihren Ortsteilen Pötzscha, Zeichen und Dorf Wehlen zu den kleinsten Städten des Freistaates Sachsen und lebt mit ihren ca. 1800 Einwohnern hauptsächlich vom Tourismus. Durch ihre geschützte Lage im tiefen Elbtal ist die Stadt besonders günstig für Erholungssuchende, denn durch das Fehlen jeglicher Industrie sind Ruhe und Entspannung garantiert. Die besondere Anziehungskraft erhält der Ort durch malerische Häuser, die sich an beide Seiten des bewaldeten Elbhanges schmiegen – er wird als Ausgangspunkt für Ausflüge in die romantische Felsenwelt der Sächsischen Schweiz gern aufgesucht. Tipps Radfahrerkirche Die Kirche direkt am Markplatz des Städtchens ist auch eine der Radfahrerkirchen in Deutschland. Nahe am Elberadweg bietet sie rund ums Jahr viele Veranstaltungen. Robert-Sterl-Haus In früheren Jahrhunderten bildeten die Steinbrecherei, die Schifffahrt und die Fischerei den Haupterwerb der Rathener Einwohner.
Gebaut wurden sie von der Schiffs- und Maschinenbauanstalt Ruston & Co. in Prag. Die Maschine war eine oszillierende Niederdruck-Zweizylinder-Zwillings-Dampfmaschine mit Einspritzkondensation. Die Leistung betrug 120 PSi. 1914/15 wurde die Maschine zur Verbundmaschine umgerüstet. Die Leistung betrug jetzt 180 PSi. Der alte Kessel wurde durch einen Zwei-Flammrohr-Zylinderkessel mit 10 bar Dampfdruck ersetzt. Im gleichen Jahr wurde eine Dampfsteuermaschine mit der Baunummer 1455 der Dresdner Maschinenbau und Schiffswerft Uebigau AG eingebaut. Der 1981 eingebaute Dampfkessel ist ein Zwei-Flammrohr-Zylinderkessel mit der Bau-Nr. 15782 mit 10 bar Dampfdruck, Seit 1994 gibt es eine automatische Ölfeuerung. Bei der Überholung der Maschine in der Roßlauer Werft 2012/13, wurde ein Schaden am Niederdruckzylinder festgestellt. Dieser wurde deshalb durch einen neuen Zylinder ersetzt. Kapitäne des Schiffes [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Carl Friedrich Böhme 1879 Franz Rosche 1880–1885 Friedrich August Streidt 1886–1889 Carl Eduard Richter 1890–1891 Gustav Eduard Hering 1892–1893 Friedrich Ernst Kleemann 1894–1897 Arno Julius Junghans 1898 Max Ottomar Höhle 1899–1905 Emil Leberecht Kunze 1906–1917 Karl Gustav Hering 1919–1920 Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] 120 Jahre Personendampfer "Stadt Wehlen".
1892 wurde das erste Dampfboot (Wehlen - Pötzscha) angeschaft. 1925 kam dann der Dampfer "Wehlen -Bastei" zum Einsatz (Dieses Dampfschiff ist heute noch in Betrieb und gilt als techn. Denkmal). Auf Grund der ständig steigenden Transportleistungen der Fähre wurde 1904 ein Fährprahm mit einer Tragfähigkeit von 12, 5 t in Betrieb genommen. Er wurde bei Bedarf an den Kaffer oder die Dampffähre angehangen. Dieser Prahm war bis 1968 in Betrieb. Ein alter Holzkaffer war nach 1945 in Wehlen noch im Einsatz, bis er im Sommer1968 von einer umgebauten Doppelrumpffähre aus Blech abgelöst wurde. Quelle: Auszug aus "Geschichte der Fähre Stadt Wehlen - Pötzscha" 2004 mit freundlicher Genehmigung von Wolfgang Thomas in Pötzscha. Es gibt sie noch Zeitgenossen die sich für den Erhalt der Technik unserer Vorfahren einsetzen. Hier ein Foto von 2009. Foto: K. Stein Dresden Die erste Seite der Fährkonzession für Wehlen und Pötzscha vom 1771 Auszug aus dieser Konzession: …………….. wir können nach angehöhrten Vortrag mit einsendung des hierbei zurückfolgenden Fascio ……… unter dem 18. februar d. j. erstatteten gehorsamsten Bericht zu Folge lassen das die von der Stadtrichter und der Commune des Städtleins Wehlen Christian Hansen untertänigst geführter Cobnzession zur Kahnüberfahrt an dass Dorf Pötzschau Jure prohibendi bis auf Widerruf in der ………………………………….
1957 wurde die Maschine einer Generalüberholung unterzogen. Am 7. April 1962 erfolgte die Umbenennung in Stadt Wehlen. 1977 kam es zu einer Kollision mit der Pirna, nachdem ein Baumstamm ein Schaufelrad des Schiffes blockiert hatte. In der Folge legte sich die Stadt Wehlen quer vor die Pfeiler der Augustusbrücke. 1978 musste das Schiff nach einem Kesselschaden außer Dienst genommen werden und wurde im Neustädter Hafen aufgelegt. Hier erlebte es 1979 als drittes Schiff sein 100-jähriges Dienstjubiläum. 1981 wurde es in die Schiffswerft Laubegast verbracht. Hier erhielt es als erstes Schiff einen Neubaukessel des VEB Dampfkesselbau Übigau. Am 30. April 1982 wurde es wieder in Dienst gestellt. Seit 1991 steht das Schiff unter Denkmalschutz. Die Zeit bei der Sächsischen Dampfschiffahrt [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Nach der deutschen Wiedervereinigung ging die Gesellschaft in die Treuhand über und wurde 1992 durch den Verkauf an die Conti-Reederei in Putzbrunn bei München privatisiert.
Vom 29. Juli bis 4. August 1943 war das Schiff zu Evakuierungsmaßnahmen nach den Bombenangriffen in Hamburg eingesetzt. Über ihren weiteren Einsatz im Zweiten Weltkrieg ist nichts bekannt. Die Zeit nach 1945 Im Jahr 1946 wurde sie in den Bestand der neu gegründeten Sowjetischen Staatlichen Oderschiffahrts-AG (SOAG) eingegliedert und am 3. Juli 1946 als Reparationsleistung beschlagnahmt und in die Sowjetunion überführt. In der Schiffswerft in Roßlau oder der Schiffswerft in Aken wurden die Decksaufbauten und Radkästen entfernt, um auf dem Weg nach Stettin die niedrigen Brücken und engen Schleusen passieren zu können. Nach dem Weg über die Ostsee wurde das Schiff im Raum Leningrad als Transportschiff eingesetzt. September 1947 wurde es von der (ГП «Камское речное пароходство МРФ РСФСР») SE "Kama Flussschifffahrts Gesellschaft - RSFSR" übernommen und am 2. April 1948 in Кефаль umbenannt. Zum Einsatz kam es auf der Kama. Am 26. Oktober 1962 wurde es außer Dienst gestellt und im (Пермский завод «Вторчермет») Perm-Werk "Vtorchermet" abgewrackt.