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July 9, 2024, 8:09 am

Volkshochschule Hildesheim gGmbH Pfaffenstieg 4 – 5 | 31134 Hildesheim Telefon: 05121 9361-0 | Fax: 05121 9361-199 E-Mail: Anmeldung für Kurse persönlich (Geschäftsstelle Hildesheim): Montag bis Freitag 9 – 12 Uhr Montag, Dienstag und Donnerstag 14 – 17 Uhr telefonisch: 05121 9361-111 Montag bis Freitag 9 – 12 Uhr Montag, Dienstag und Donnerstag 14 – 17 Uhr per Fax: 05121 9361-199 per E-Mail:

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Sie haben Fragen zur Anmeldung? Service-Team Telefon 0941 / 507-2433 E-Mail: Sie haben inhaltliche Fragen oder Anregungen? Programmbereichsleitung Fremdsprachen Christina Kretschmer Telefon: 0941 507-1436 E-Mail: Die Volkshochschule ist die erste Adresse, wenn es ums Sprachenlernen geht. Bei der vhs der Stadt Regensburg, der größten Sprachenschule der Oberpfalz, lernen jährlich durchschnittlich 5000 Teilnehmerinnen und Teilnehmer mehr als 25 verschiedene Sprachen. Unsere Kursleitungen verfügen über muttersprachliche oder vergleichbare Kenntnisse der Zielsprache und haben längere Zeit im Ausland gelebt. Türkisch | vhs Borken. Deshalb vermitteln sie auch interkulturelle und landeskundliche Kompetenzen auf authentische Weise. Sie haben die Fähigkeit in der Gruppe eine angenehme Lernatmosphäre zu schaffen, können partnerschaftliches Arbeiten anleiten und die Motivation, Aktivität und Autonomie der Lernenden unterstützen. Sie gewährleisten einen Unterricht, der methodisch und didaktisch auf die jeweilige Zielgruppe zugeschnitten ist und können heterogene Lerngruppen sensibel steuern.

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Öffnungszeiten Mo, Di, Mi, Fr von 08:00 bis 12:00 Uhr Do von 08:00 bis 11:00 Uhr und von 14:00 bis 17:30 Uhr

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Neben den erworbenen Grundqualifikationen bilden sich alle Kursleitungen regelmäßig weiter. Dazu nutzen sie das interne Angebot der vhs der Stadt Regensburg, Fortbildungen von Fachverlagen und das große Angebot des Bayerischen Volkshochschulverbandes. Mit der europäischen Zertifizierung EUROLTA besitzen sehr viele eine international anerkannte Qualifikation.

Süddeutsche Zeitung | Besprechung von 18. 01. 2020 Die Rädchen am Rad Wie simpel lief das doch vor gut 100 Jahren ab: Wer damals mit einem (nach damaligen Maßstäben modern ausgestatteten) Fahrrad einen längeren Anstieg bezwingen wollte, stieg am Fuß des Berges kurz ab, löste eine Schraube an der Hinterradnabe und legte von Hand die Kette auf das größere Ritzel. Anschließend noch die Kette im Ausfallende spannen, die Flügelschraube wieder anziehen – fertig. Dann ging es mit kräftigem Tritt rein in die Steigung. Deutlich komplizierter funktionieren heutige Kettenschaltungen. Und bei Nabenschaltungen arbeiten die Zahnrädchen eh seit jeher im Verborgenen. Der Ludwigsburger Grafiker und Autor Jürgen Isendyck erklärt in seinem Buch "Fahrrad verstehen" sehr anschaulich, wie die diversen Schaltungen funktionieren. Fahrrad verstehen buch von. Vielmehr noch: Grafiken und Schaubilder erläutern, wie sich die Technik über die mehr als 200 Jahre Fahrradgeschichte entwickelt hat. Und was es zum Beispiel mit den einzelnen Ventiltypen auf sich hat, die an den Rädern zum Einsatz kommen.

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Von 11. - 15. Mai kein Versand Bestellungen nehmen wir gerne entgegen. Wirtschaftswunder der wilhelminischen Zeit 1888 wurde Wilhelm II. Kaiser des deutschen Reiches. Im gleichen Jahr kam ein junger Mann in die niedersächsische Mittelstadt Einbeck. Nachdem er einige Zeit als Kaumannsgehilfe gearbeitet hatte, machte er sich selbständig. Mit nur einem einzigen Fahrrad im Bestand gründete er einen Zweirad-Handel. Er verkaufte mit Gewinn und investierte denselben. Mit moderner Werbung und [... mehr Info] 25. 00€ Jürg Zaugg Der Velocipede- und Hochradhersteller "Davis" Dieses Buch beschreibt den Velocipede- und späteren Hochradhersteller "Davis" aus Cheltenham, England. Es ist zweisprachig geschrieben. Englisch und Deutsch. Inhalt: *kurze Firmengeschichte *T. Davis Velociped (erhaltenes Ex. Fahrrad verstehen buch ist. / Sammlung ian Bishop) *T. Davis Victoria Bicycle (1875-1877), erhaltenes Ex. /Standort Schweiz *Verkaufsanzeigen [... mehr Info] 35. 00€ Lars Amenda Emil Naucke und die Unterhaltungskultur im späten 19. Jahrhundert Emil Naucke (1855-1900) gehörte zu den bekanntesten Unterhaltungskünstlern in Deutschland im späten 19. Jahrhundert.

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Bevor wir mit unseren Freundinnen darüber diskutieren können, ob wohl ein Mixte- oder ein Trapezrahmen größere Seitensteifigkeit habe, müssen wir nicht mehr wortreich beschreiben, sondern können wir einfach (auf Seite 33) vor Augen haben, was die beiden unterscheidet. Und bevor wir behaupten, ein flüchtig betrachtetes Rad habe Trommelbremsen, lassen uns die Bilder um Seite 122 diese von Rollenbremsen unterscheiden: nicht nur der Erscheinung nach, sondern bis zum Begreifen ihrer Wirkungswei se. Quid hoc est, sapere? (Was hat es auf sich mit dem Wissen? ) So fragt in der Einleitung zum "Orbis Sensualium Pictus" des Comenius der Schüler den Lehrer. Hier, im Fall von Jürgen Isendycks "Fahrräder und Fahrradteile" lautet die Antwort: Betrachten lässt verstehen. Hans-Heinrich Pardey, Redakteur der F. A. Fahrrad verstehen - Ein illustrierter Grundwortschatz - Jürgen Isendyck - 9783982007038 - Schweitzer Online. Z. im Ressort Technik und Motor

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Sein Werk ist nicht einer dieser unsäglichen Kataloge, die hunderte von Seiten lang "Aktuelle Bikes und Parts" abbilden und deren Macher wähnen, sie lieferten Markttransparenz. Der Zeichner Isendyck führt uns ins Innere der Komponenten und hinter der individuellen Gestalt, die sich auf dem Markt tummelt, zum Prinzipiellen des Typus. Auch wenn der Kenner im Typischen durchaus Konkretes und Bekanntes entdeckt: Isendycks Fahrräder und Teile stellen nicht einzelne Produkte herausgegriffener Marken dar, sondern die ihnen innew ohnende Technik. Dabei hat er nicht nur die Gegenwart im Blick, sondern auch die Geschichte, nicht nur das Modernste, sondern auch die allem zugrundeliegende Physik. In diesem Buch sind die Bilder nicht illustratives Beiwerk, sie sind die Instruktion selbst: Mit seiner abstrahierenden Gestaltung schafft der Zeichner Übersicht, Struktur in der Vielfalt und Verständnis im Detail. Er lässt unsere Sprachlosigkeit enden - die gibt es nämlich durchaus auch aufs Fahrrad und seine Technik bezogen.

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