Die Batterie speichert die berschssige Energie. Nebeneffekt: Wie angenehm im Winter schon recht bald nach dem Start etwas Wrme zu verspren! Wie fhrt sich so ein Prius? Eigentlich wie ein Automat, aber ohne jegliche sprbare Schaltvorgnge. A uf dem Display erscheint anfnglich lediglich ein "READY" und der Prius fhrt lautlos elektrisch weg. Der Generator wird erst jetzt zum Anlasser und bringt den Benzinmotor ohne Kompression erst mal auf 1100 Touren. Erst jetzt kommt langsam Benzin rein, fast unmerkbar. Kein chk, chk, pfh pfh pfh, keine Abgaswolke. Schont Motor, Umwelt aber auch Ohren und Nasen. Der Prius auf der Autobahn Bei 120 auf der Autobahn luft der Motor eines konventionellen Benzinautos typisch mit um die 3000 Umdrehungen pro Minute. Viel zu viel fr normales Mitschwimmen im Verkehr, wenn's nicht gerade eine Steigung ist. Irgend etwas zwischen 1000 und 2000 wre vom Verbrauch her optimal. (und erst noch leiser! Prius getriebe animation program. ) Dazu bruchte es einen 7., 8. oder 9. Gang so quasi "oben drauf".
Deshalb werde ich wohl sicher zu gegebener Zeit innerhalb eines Inspektions-Termins auf die guten Dienste meines "Freundlichen" zurückgreifen... mfG schwarzvogel schwarzvogel Beiträge: 3447 Auris II HSD 5/2013, Startedition, bronze metallic Ex Prius II 8/2006, Sol mit Navi, platingrün metallic Kein öffentlicher Schreibzugriff erlaubt, bitte erst registrieren!
[ Bearbeiten] Prius I Öl-Typ: ATF Typ T-IV Ölmenge: 4, 6 Liter Anzugsmoment 49Nm [ Bearbeiten] Prius II Ab P2 aufwärts stehen u. a. folgende Getriebeöle zur Verfügung (Stand April 2018): Norm: ATF- (T/Toyota) WS (world standard) - Toyota "Original", Made in Japan by Mitasu, jetzt 100°C (cSt)/40°C (cSt): 6, 23/29, 78, früher ca. 3, 5/Anfang 20, vollsynthetisch - Toyota "Original", Made in Japan, unbekannter Herkunft, 5, 5/23, teilsynthetisch - Toyota "Original", Made in U. S. A. Solomon prius getriebe/patent - Elektroauto Forum. by ExxonMobil, 7, 2/?? - Toyota "Original", Made in Canada by Esso/Imperial Oil, 5, 45/24 - Ravenol, ca. 6/30, "synthetic" bzw. auf Basis von PAO und HC-Ölen - Mannol, 7, 05/34, 5, "synthetic" - Rowe ATF 9006 Eine bereits erwähnte Besonderheit des Prius II: Lösen/ Anziehen der Ölablassschraube mit dem 10er Inbus Lösen/ Anziehen der Öleinfüllschraube mit 24er Nuss bzw. 24er Ring-/ Maulschlüssel. Im gefährlich nahen Bereich der Ölablassschraube befindet sich die Ablassschraube des Kühlmittels vom Inverter. ACHTUNG: Diese Schraube bitte nicht anfassen, es sei denn, man möchte das Kühlmittel des Inverters ersetzen!
Ist die Unterbodenverkleidung gelöst, hat man in etwa Folgendes vor Augen (siehe Bild). In der offiziellen Reparaturanleitung von, Stand 09/2020, wird ein Drehmoment von 50 Nm (statt 39) für die Ablass- und Füllschraube angegeben (möglicherweise wurde der Wert geändert). Die beiden Schrauben lassen sich evtl. sehr schwer lösen, ein Werkzeug mit langem Hebelarm ist empfehlenswert. Noch einmal das Bild, welches die Ölablass- und die Öleinfüllschraube beim Prius III zeigt. [ Bearbeiten] Prius IV Auch beim Prius IV wird das Getriebeöl Toyota ATF WS verwendet, die Menge (Richtwert) beträgt laut der Bedienungsanleitung etwa 3, 6 Liter. [ Bearbeiten] Wissenswertes Bob Wilson hat in den vergangenen Jahren bei unterschiedlichen Kilometerständen sein Getriebeöl analysieren lassen. Desweiteren sammelte er Analyseergebnisse von anderen Prius Fahrern. Seine Empfehlung für den P2 und P3: Erster Getriebeölwechsel zusamen mit dem ersten Ölwechsel Danach alle 60. Prius getriebe animation video. 000 mi (96. 000 km) Nach dem 4 Getriebeölwechsel kann das Wechselintervall auf 90.
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Hommage an Mies van der Rohe Ludwig Mies van der Rohe beschäftigte sich ausführlich mit Türklinken und ihren Details. So kamen in vielen seiner Projekte Varianten eines Originalentwurfs in Weißbronze zum Einsatz, die den Bauten eine unvergleichliche Handschrift verliehen. In der Nationalgalerie in Berlin entwickelte Mies van der Rohe ein neues Produkt und griff zu natursilbernem Aluminium als Material. Mit Blick auf das Bauhausjubiläum 2019 schuf FSB Hausdesigner Hartmut Weise aus zwei Türdrückermodellen von Mies van der Rohe ein neues Produkt. Griffe Leognan-Modell - Edelstahl 304 matt gebürstet x2. Als Ergebnis präsentierte Weise eine Fusion aus Modellen, die der ehemalige Bauhaus-Direktor in seinen Bauten Haus Lemke und der Neuen Nationalgalerie in Berlin verwendet hatte – FSB 1267. Eine Produktfamilie – eine Geometrie
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