Wo das Wasser herkommt... also bei meinem Opel befinden sich rechts und links im Armaturenbrett Löchlein. Die scheinen auch orischinool zu sein. Wenn Wasser durch die Dichtung der Frontscheibe tritt, läuft es da durch hinter die Seitenverkleidung des FUßraumes in die dort offen liegenden Schweller. Dann gibt es da noch die von Mark genannten Stellen. Genügend Löcher für Wassereintritt. Wenn MArk meint, du brauchst mehr Löcher, hat er sicherlich recht. Mx5 wasser im schweller 1. Wasser kommt immer rein, es muss nur schnell rauskommen. Deswegen sind so viele Schiebedachautos verrottet. Meine unfachmännische Meinung: -Zügigen Ablauf gewährleisten -Konservieren, am besten regelmäßig. Schau auch mal nach den Ablauflöchern in den Türen. Die sind gerne zu und noch wichtiger, weil die Schachtdichtung definitv viel Brühe reinlässt. Yepp, die sin zu. Entwarnung. Bei mir waren sie defintiv offen, was ich nicht so lustig fand und geändert habe. Na, dann viel Spaß mit deinem sicher auch gewichtserleichterten Auto mitm Roadrunner hintendrauf!
Und das mache ständig. Es ist und bleibt einfach genau so eine Fehlkonstruktion wie die Schiebedachabläufe bei VW, wo setzt die Gummiauslässe verkleben. #143 Dann weißt du auch sicher des Rätsels Lösung, dass studierte Ingenieure seit Jahrzehnten nicht lösen können. Flatterventile auf Kosten der Geräuschdämmung entfernen mal ausgenommen. Umwelteinfluss bleibt Umwelteinfluss. Mx5 wasser im schweller e. #144 Sagen wir mal so, bei VW hat es sich bewährt die Tüllen / Ausläufer in den Türholmen bzw unterhalb der Windschutzscheibe etwas einzukürzen / schräg anschneiden. Und ich möchte mal behaupten dass es bei Mazda sicher auch andere Möglichkeiten gibt. #145 Beim RF ist meistens das obere Ventil ( Gummiklappe) festgeklebt. Auf der unteren Klappe steht eine Wassersäule mit mehr Druck. Hatte auch schon 2 Liter im Fußraum. MX5 RF Gruß Joachim #146 Danke für das Bild, mal sehen was der Freundliche heute sagt. Das Sieb oben im Becken bekommt man beim RF ja nicht raus, oder? Gehe mal davon aus dass man da nur von oben durch das Sieb mit einem Draht oder einer Kabeleinziehhilfe Druck auf die Ventile zum Öffnen ausüben kann.
RE: (NA) Wasserablauf in den Schwellern Achtung Vermutung! Der Ablauf oben ist ein Teil der B-Säule, die mit dem Schweller verschweißt ist. Ich denke, das Wasser sucht sich seinen Weg durch die B-Säule. Ist aber scheißegal, es gehört da nicht hin! 1, 8er CanMiata, 1994, brg, mit Schönheitsfehlern
Klar, wenn sich die braune Pest erst mal großflächig festgesetzt hat, breitet sie sich in alle Richtungen aus. Also "Wehret den Anfängen"! Wobei der Rostfraß an den Radläufen im oberen Bereich der Kotflügel in der Regel eine andere Ursache hat – und die ist auf mangelnde Pflege zurückzuführen. Hier lagert sich an der inneren Falz am Radlauf des Kotflügels Schmutz ab, wo sich prima die Feuchtigkeit hält und mit der Zeit ein Rostnest entsteht. Schweller Archives – www.Projekt-MX5.de. Mehr dazu unter MX-5 Wartung Türschwellerinspektion Mit geringem Aufwand ist eine Rostinspektion der Türinnenschweller möglich. Dazu werden die 5 Kreuzschlitzschrauben der Kunststoffleiste am Türschweller entfernt. Die darunterliegenden Löcher ermöglichen auch schon einen Einblick in das versteckte Innenleben des Schwellers. Dazu mit einer Taschenlampe in eines der Löcher leuchten und dabei durch das Nachbarloch in den Schweller schauen. Komfortabler geht das natürlich mit einem Endoskop. Das hier eingestzte Gerät wurde bei Aldi für 50 € erstanden und eignet sich recht gut zu der Hohlrauminspektion.
Durchrostung und reperatur oder son Fuzzi, ders eh besser weiß. kleine Anmerkung dazu! meine Karre steht den lieben langen Sommer bei uns auf dem Marktplatz! wir wohnen halt da und da ist nix mit Garage. die habe ich erst nen Kilometer weiter und da steht ja die Winterhure drin. ist halt so wenn man die Kiste im Sommer als "Altagswagen" nutzt gibt doch nix schöneres als n oldtimer aufn marktplatz?! mike sanders wurde mal wieder mit fahnen gekührt beim praxistest. das is normalerweise recht fest. Mx5 wasser im schweller video. wie oben schon geschrieben: der Schweller ist schon versiegelt! hatten wir gleich nach dem Schweissen gemacht. werde mal (wenns geht) nen Blick riskieren und ggf. dat selbe Zeug nochmal reinpusten! wenn man dat hier so liest könnte man ja fast glauben ihr verkauft Mike Sanders oder habt nen Vertrag mit dem dem Hersteller Ich würde KEIN Mike Sanders in die Schweller machen, sondern Wachs. Es gehöhren MINDESTENS 6 Löcher auf die UNterkannte verteilt rein, mit mindestens 8mm Bohrung. Vorne ist der Schweller nicht offen, sondern zu, da kommt kein Wasser vom Rad rein.
Wir bringen jeden Tag ein Stück Natur mitten in die Stadt – und das als Hamburger Traditionsunternehmen schon seit 1974. Für die Umsetzung unseres einzigartigen und modernen Laden-... Mitarbeiter (m/w/d) als "Springer" in unserem Lagerbereich SRO-Logistikservice e. K. ist eine junge Firma auf Expansionskurs, welche 2015 von Christian Schubotz in Stadtroda (Thüringen) gegründet wurde. Festanstellung in Bad Sulza: Jobs und Stellenangebote | Mai 2022 | DRINGEND! 598 Jobs. Zur Zeit arbeiten bereits über 220 motivierte und bestens qualifizierte Mitarbeiter/innen für unser Unternehmen in der Logistikbranche. Wir mögen es unkompli... 18. 2022
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