aber achte einfach drauf, zur sicherheit. achja und immer sauberen pinsel benutzen, aber das machst du bestimmt eh schon.
Zusätzlich zu den von Bridgescout® Basic bereitgestellten Informationen erhält der Kapitän auch Echtzeitinformationen über die tatsächliche Höhe des Schiffes. Height Control bietet dem Kapitän die Möglichkeit, das Steuerhaus auf die richtige Höhe für eine sichere Passage einzustellen und informiert Ihren Kapitän über den aktuell geringstmöglichen Luftwiderstand. Definition: Höhe über Wasserlinie - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. Beachten Sie bitte, dass der angegebene geringste Luftwiderstand auf der niedrigsten Position von Steuerhaus und Antennenmast basiert. Es muss nicht der tatsächlich geringste Luftwiderstand Ihres Schiffes sein. ERHÖHEN SIE DIE SICHERHEIT AN BORD Height Control informiert den Kapitän über die Höhe des Steuerhauses in Relation zur Wasserlinie, während Sie sich Ihr Schiff einer Brücke nähert, um diese zu passieren. Mit anderen Worten, unterstützt es den Kapitän dabei, die richtige Entscheidung zu treffen, um die Sicherheit an Bord zu erhöhen. Deshalb ist Height Control eine sinnvolle Erweiterung des Produktportfolios von Sensor Maritime.
02. 10. 2007, 20:07 Ensign Registriert seit: 10. 09. 2005 Beiträge: 93 15 Danke in 10 Beiträgen Definition: Höhe über Wasserlinie Guten Abend, ich habe eine Frage zur Angabe von der Höhe von Booten. Wenn man die Höhe von einem Boot angibt, gibt man sie von der Wasserlinie ab aüfwärtz, oder die Höhe über alles. z. B auf diesem LINK Dort steht Max Bridge Clearance 14`2" also 4, 30 Meter! Über alles oder ab Wasserlinie? Danke schon im vorraus über Eure hilfe. mfg 02. 2007, 20:18 Admiral Registriert seit: 21. 06. PONS Wörterbuch | Definitionen, Übersetzungen, Vokabular. 2006 Ort: EMDEN Beiträge: 3. 151 Boot: Modellboote... 7. 772 Danke in 3. 240 Beiträgen Ich kenne das nur ab der CWL, also der (Konstruktions)Wasserlinie. Max Bridge Clearance 14`2" Das ist die Druchfahrtshöhe, also ab Wasserlinie. __________________ Mit freundlichem Gruß, Thorsten Sapere aude! Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 02. 2007, 20:26 Danke für die schnelle Antwort! Das sind 31cm zu viel =( 02. 2007, 20:40 Ballasttanks?! Wasserstandsschwankungen?! 31 cm ist nicht die Welt... 02.
11. Aufl. Delius-Klasing, Bielefeld 2010, ISBN 978-3-7688-3191-8. Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Zwei Schiffsnachbauten laufen vom Stapel: Bremer Kogge und Weserkahn. Pressestelle des Bremer Senats, abgerufen am 9. Februar 2013. Sail 2010 / Segelschiffe / Franzius., archiviert vom Original am 7. Januar 2012; abgerufen am 9. Februar 2013. Schiffshöhe an der wasserlinie. Historischer Segler: Ins Watt mit Weserkahn "Franzius". Spiegel Online, abgerufen am 9. Februar 2013. Der Weserkahn "Franzius". Bremer Weserkahn "Franzius" e. V., abgerufen am 9. Februar 2013. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Website des Weserkahns Franzius Artikel in zur Franzius bei Spiegel Online
[v] Die genaue Kenntnis der Deckslänge ist für die weiteren Berechnungen in der Konstruktion unerläßlich und nicht mit anderen Längenangaben (Kiellänge, Länge über alles, Keel for Tonnage) zu verwechseln. Zur Konstruktion bzw. Berechnung von Körpern sind neben der Länge weiterhin noch Angaben zur Höhe und Breite notwendig. Zentraler Ausgangspunkt ist dabei der Hauptspant mittschiffs ( midship frame). Die Oberauflangerlinie ( Top-Timber Line, TTL) beschreibt die Höhe des Schiffrumpfs an den einzelnen Spanten. [vi] Am Hauptspant (in den Plänen durch Å gekennzeichnet) erreicht die sich daraus ergebene Kurve ihren tiefsten Punkt ( lowest place or midships, Punkt 'P' der Kurve FPK in Abb. 2). Top Timber Line, Konstruktionswasserlinie Abbildung 2 Die proportionale Seitenhöhe in Punkt P ( Height of the Top-Timber Line) läßt sich für die vorherrschenden Schiffstypen im 18. Jahrhundert nach folgender Regel annäherungsweise berechnen: Für Kriegsschiffe mit drei Geschützdecks beträgt die Höhe der Oberauflanger an der niedrigsten Stelle bzw. mittschiffs 7 / 30 der Länge (s. o.
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