Von dem AP mit dem schwächeren Signal lassen sie erst dann ab, wenn man am Endgerät das WLAN kurz aus- und wieder einschaltet. - obwohl die Ubiquity APs doch eigentlich ein starkes Signal mit ordentlicher Reichweite senden sollten, erscheint mir die Netzabdeckung in einigen Rahmen und Ecken doch eher dürftig. (Das Haus ist nicht riesig groß und wir haben auch keine Betonwände. ) - Die APs und sämtliche anderen LAN-Geräte im Haus sind mit CAT6-Kabeln angeschlossen. Die Ports an der Fritzbox sind Gigabit-Ports. Unifi netzwerk auto optimieren download. Trotz der doch eigentlich guten Voraussetzungen für eine ordentliche Geschwindigkeit habe ich das Gefühl, dass unser WLAN doch eher unterdurchschnittlich langsam ist. Das ist natürlich eine subjektive Aussage und ich habe keine detaillierten Geschwindigkeitsmessungen gemacht, aber Datei-Operationen (Kopieren, verschieben) auf unserem NAS, die ich über Smartphone oder Tablet auslöse, oder auch Kopiervorgänge die über den PC angestoßen werden, sind manchmal schleppend langsam, so, als ob während der Vorgänge immer wieder etwas ins Stocken Gerät.
Das iPad verhält sich so, wie es die Forenbenutzer beschreiben, die das Abschalten von 5G WLAN zugunsten von 2G WLAN empfohlen haben. Annahme 6: Ich habe irgendetwas übersehen Um eine andere Perspektive zu gewinnen, lasse ich das Thema die nächsten Wochen ruhen. Unifi netzwerk auto optimieren sport. Danach möchte ich: die eingesetzte Hardware inklusive Software-Versionsstand dokumentieren (Ubiquiti, Apple, …), das Verhalten anderer WLAN-Clients prüfen und noch 2 AC-AP-PROs kaufen. Eventuell hilft es ein engeres "Netz" mit geringerer Sendeleistung zu spannen. Vielleicht stolpert ja auch jemand zufällig über den Beitrag und hat die passende Idee. Bis dahin nehme ich erst mal meine, mit Kabel an die FritzBox angebundenen, AVM FRITZ! WLAN Repeater 1750E wieder in Betrieb und erfreue mich an nicht abreisendem WLAN.
Willkommen! Melden Sie sich an oder registrieren Sie sich. Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto. Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an. Jetzt anmelden Hier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen. Neues Benutzerkonto erstellen Linux UAP‑AC‑LITE Problem FRITZ! Box offen Holger Kausch 9. Probleme mit Ubiquiti UniFi und Apple iOS Geräten (gelöst) - GrimReapers.de. Juni 2021 Erster offizieller Beitrag Zum letzten Beitrag #1 Hallo. Ich besitze seit ein paar Wochen 3 unifi Wifi 6 lite AP's. Als Controller nutze ich den raspberry pi. Ich betreibe die Geräte an meiner fritzbox per LAN kabel. Ich habe alle Netze 2. 4G und 5G auf Automatik gestellt. Nach ein paar Tagen musste ich feststellen das 2 von den AP's nicht mehr auf Automatik standen, sondern sich einen festen Kanal gesucht haben. Ist das normal? ich möchte die Kanäle gerne auf auto lassen. Nach ändern auf auto passiert das gleiche ein paar Tage später wieder. Danke und Gruß Holger #2 Moin Holger, ich bin mir jetzt nicht ganz sicher, da ich meine immer von vornherein fest vergeben hatte, könnte mir aber vorstellen, dass die einen festen Kanal zugewiesen bekommen haben da auf dem Band weniger los ist und es zu weniger Störungen kommt, bitte berichtigt mich falsch ich gerade daneben liege!
Leider erfolglos. Unabhängig von der Einstellung der Sendeleistung, ist die Verbindung iPhone zum UniFi AP-AC-Mesh auch dann instabil geworden, wenn ich das Telefon praktisch direkt neben den Access Point gelegt habe. Die dBm Werte der Verbindung waren in dem Zeitraum, in dem die Verbindung instabil war, stets in Ordnung. Gemessen habe ich mit der Apple AirPort App und dem UniFi Controller. Annahme 2: Der WLAN-Kanal ist das Problem Ich habe die Umgebung ausführlich gescannt (da ich auf dem Dorf und am Ortsrand wohne, ist nicht so viel los) und verschiedene 2G Kanalkombinationen (1-6-11, 1-5-9-13 und 1-7-13) sowie 5G Kanäle mit und ohne DFS getestet. Unifi netzwerk auto optimieren direct. Leider alles ohne eine Verbesserung zu erzielen. Nach einer Zeit wurde die Verbindung wieder instabil. Für die weiteren Versuche habe ich diese Einstellungen als Ausgangskonfiguration gewählt: 2G: Kanal 1 (AC-AP-PRO) und 13 (AC-AP-Mesh), 20 MHz Kanalbreite, niedrige Sendeleistung. 5G: Auto-Kanal, 40 MHz Kanalbreite, mittlere Sendeleistung Annahme 3: Der UniFi AP-AC-Mesh macht Probleme Da ich bei meinen ersten Versuchen, als ich nur einen AP-AC-Pro hatte, keine Schwierigkeiten feststellen konnte, habe ich den AP-AC-Mesh deaktivierte und meine Tests wiederholt.
Nach Neustart des AP hab ich zumindest wieder wlan, aber trotz der "falschen Ländereinstellung" ist es immer noch sehr schwach. Gibt es noch eine Idee der Konfiguration? #14 Nicht das ich wüsste. Sicher das an dem wlan punkt ist? #15 Ja, hab nur den einen... Wie kann ich im Controller das Passwort vom AP ändern, dann versuche ich per WinSCP ein downgrade. Weisst Du zufällig auch wo ich die alte Firmware finde? UniFi Controller zeitsteuerung WLAN – Wie-geht-was. #17 Kann ich im Controller die SSH Zugangsdaten des AP ändern? Mit den vermeindlich richtigen bekomme ich per WinSCP leider keinen Zugriff... #18 Hast du ssh überhaupt schon aktiviert? #19 🤔da fragst Du was... ja war, habs hin bekommne. Nun ist der AP im Controller "deaktiviert" was nun? löschen, stromlos und dann ist er wieder da? #20 Ja. Musst du raus löschen und neu einbinden.
Gruß Holger #10 Ich habe alle Netze 2. Nach ändern auf auto passiert das gleiche ein paar Tage später wieder. Ist bei mir auch so, aber die APs wechseln weiterhin den Kanal den sie gemäß WiFi AI für den besten erachten. #11 Super, danke für die info. Die Möglichkeit hatten die bei mir nicht, weil ich die immer wieder auf auto gestellt habe 😂.
2. Richelsdorfer Gebirge Durch das ehemalige Kupferschiefer-Bergbaugebiet von Bebra über Nentershausen mit der Tannenburg und auf der K 71 durch ein wunderschönes Waldgebiet an der Autobahnbaustelle A 44 entlang. 3. Ringgau Sportliche Kurvenkombinationen auf der gut einsehbaren L 3245 von Röhrda nach Weißenborn. Im Schlierbach führt die Straße durch dichtes Waldgebiet mit Wildwechsel und gelegentlichem Motorradverkehr bis zur Gaststätte "Schlagd" am ehemaligen Hafen in Wanfried. 4. Hülfensberg Die Kleinststraße K 13, zum Teil einspurig, führt in engen aber harmonischen Kehren nach der Überquerung der ehemaligen DDR-Grenze hoch zum Franziskanerkloster Hülfensberg. 5. Schöne Aussicht Über die kurze aber sehr kurvenreiche Strecke nach Schimberg geht es hinauf zum Lokal "Schöne Aussicht" mit tollem Blick über das Eichsfeld in Richtung Hessen. Auf den folgenden 5 Kilometern in Richtung Norden präsentiert sich die L 1003 wie ein Flickenteppich aus DDR-Zeiten. 6. Kurvenreiche strecke niedersachsen 2021. Frau Holle Teich Die Auffahrt zum König der hessischen Berge, dem Meißner, über die Panoramastraße L 3242 führt zum mystischen Frau Holle Teich und anschließend zum Aussichtspunkt Schwalbental.
Die Strecke ist abenteuerlich und kurvenreich. Startpunkt ist Eisenach, danach fahren Sie auf der rund 300 Kilometer langen Strecke weiter Richtung Duderstadt, Bad Frankenhausen, Bad Langensalza und Wurtha-Farnroda, bis es wieder zurück nach Eisenach geht. Ein idealer Ort für einen Zwischenstopp ist der Baumkronenpfad im Nationalpark Hainich. Hier können Sie sich in luftiger Höhe etwas die Beine vertreten. Durch die Nordeifel und ein Abstecher in die Ardennen - Vielweib on Tour. Ganz in der Nähe können Sie im Bärenpark Worbis alternativ auch Bären und Wölfe in ihrer natürlichen Umgebung beobachten. 3. Durch das Bergische Land: Roadtrip für Kulturinteressierte In Wuppertal lohnt es sich vom Cabrio in die Schwebebahn umzusteigen © ON-Photography – Strecke: 167 km Fahrzeit: ca. 3. 15 Stunden Route: Lohmar – Lindlar – Altenberg – Solingen – Leverkusen – Rösrath – Lohmar Für diese Cabrio-Tour von Lohmar nach Wuppertal und zurück nach Rösrath müssen Sie viel Zeit einplanen. Die Strecke ist zwar mit 187 Kilometern verhältnismäßig kurz, dafür warten unterwegs einige Attraktionen auf Sie.
84, 04km 7m 19 52, 96km 1m 18 Harz 2 225, 38km 2606m bei Juliusplate, Niedersachsen (Deutschland) 113, 91km 27m bei Moringen, Niedersachsen (Deutschland) 264, 18km 3920m 17 Altenau 145, 91km 2338m bei Bücken, Niedersachsen (Deutschland) 409, 88km 1306m Vormittags Regen, Spätnachmittags Sonne. Zwischendurch 10. Serie_radeln: Kurvenreiche Strecke entlang der Oder | MMH. 000 km mit der XT geschafft 101, 64km 48m 16 96, 47km 624m 15 268, 58km 2738m 86, 54km 8m 289, 79km 4162m Altenau - Kelbra 284, 41km 3298m bei Ottenstein, Niedersachsen (Deutschland) 299, 46km 3739m Suche nach Ausgewählter Bereich Suche Trails, die in einem ausgewählten Bereich beginnen oder diesen durchqueren. Upgrade durchführen, um Werbung zu entfernen
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