Eines der wichtigsten Erfolgsgeheimnisse ist der Technologietransfer aus dem internationalen Motorsport in die Entwicklung von innovativen Fahrwerkskomponenten für Straßenfahrzeuge. Neben verschiedenen anderen Tourenwagen-, GT- und Monoposto-Rennserien engagiert sich H&R auch in der Formel 1. Bmw f31 tieferlegungsfedern 2. Die hier gewonnenen Erfahrungen fließen direkt in Entwicklung und Produktion von H&R Tieferlegungsfedern für Straßen zugelassene Fahrzeuge ein. Das H&R Sortiment umfasst Tieferlegungsfedern, Stabilisatoren, Spurverbreiterungen sowie Sport- und Gewindefahrwerke für mehr als 2000 verschiedene Fahrzeugtypen. H&R steht für innovative Produkte in höchster Qualität! Copyright © 2022 TUNERSHOP GmbH
Die meisten sind aber auch mit den H&R sehr zufrieden. Nur meine ich mich an folgende 2 Dinge erinnern zu knnen: - H&R Federn: Federwindungen liegen auf und verursachen Gerusche - H&R Federn: HA kommt oft tiefer als angegeben (der Ar**h hngt) Muss aber jeder fr sich entscheiden. Ich empfehle dir Eibach Sportline. Gru Daniel Zitat: Eibach! Keine H&R! Eibach gibt 50/30 an und ergibt ein harmonisches Gesamtbild. Gru Daniel (Zitat von: HeadUnits) muss ich dir leider etwas widersprechen, meit ist es bei H&R so das die angegebene tieferlegung der HA nicht erreicht wird, somit erstrecht keilform auserdem ist bei alles krzeren federn so das die windungen aufeinander liegen vorallem an der HA (wie soll das auch anders sein)?? Bmw f31 tieferlegungsfedern video. und je krzer die feder desto hrter, eine gewisse hrte ensteht also IMMER beim tieferlegen da der dmpfer natrlich schneller am anschlag ist und die federn progressiv sind Das sehe ich wie BMWDriver84, habe auch die 55/35 von H&R und bin sehr zufrieden. Keilfrmig und super fahrverhalten.
Gutachten Das Teilegutachten ist eine offizielle Urkunde, welche die Verwendung von Tuningteilen im öffentlichen Straßenverkehr im Rahmen der StVZO in Deutschland (und einigen weiteren Staaten) erlaubt. Nach erfolgtem Ein- oder Umbau des im Gutachten beschriebenen Teils, muss das Fahrzeug einer offiziellen Prüfstelle vorgeführt werden. Der Prüfer stellt den korrekten Verbau sowie die Echtheit des Teils fest und trägt im Anschluss die Modifikation in die Fahrzeugpapiere ein. Die offizielle Betriebserlaubnis des Fahrzeugs bleibt somit bestehen. H&R Tieferlegungsfedern 28877-3 für BMW 3er (F31) Touring/SW 4er Cabr. Das Teilegutachten ist Teil des Lieferumfangs. - Straßenverkehr und Rennstrecken erprobt Wünschen Sie sich eine Montage? Fügen Sie Ihre Artikel in die Wunschliste hinzu & wählen Sie einen AC Schnitzer-Partner aus. Sie erhalten von unserem Partner ein Gesamtangebot für die Teile & Montage. Sie haben eine Frage? Schreiben Sie uns Ihre Frage zum Produkt über das nachfolgende Kontaktformular: JETZT FRAGEN Das könnte Sie auch interessieren Lieferung in 1-3 Werktagen Lieferung in 1-3 Werktagen
Wer kein Komplettfahrwerk kaufen mchte ist denke ich mit den Federn sehr gut bedient. Sollte er hinten zu tief sein einfach die schlechtwettergummis drauf und gut ist, dann ist der Keil auf jeden fall ein Keil;-) Hubraum kann nur durch noch mehr Hubraum ersetzt werden. Denke die H&R sind fr den M3 eine gute 2 Leute im bekanntenkreis die mit den H&R im M3 zufrieden sind Zitat: Eibach! Keine H&R! Eibach gibt 50/30 an und ergibt ein harmonisches Gesamtbild. Gru Daniel (Zitat von: HeadUnits) Da kann ich Dir auch nicht zustimmen. Tieferlegungsfedern Übersicht für BMW 3 Touring F31 320 d - 135 KW. Bin voll zufrieden mit meinem 55/35, passt perfekt. Und zum Hngearsch, den der Touring gerne mal hat, hab ich halt das SWP auf der HA verbaut. Und das kostet ja nicht die Welt. Mfg Speeddemon. BMW fahren hat seine Grnde, die die Vernunft nicht kennt. Lcheln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zhne zu zeigen! @bmwdriver84 hast recht wenn du schon die m-dmpfer drin hast geht das mit nur federn aber is halt immer nix ganzes... aber wenn schon m3 dann ohne umschweife zu billstein das beste fr das beste bekomm jedesmal ekel wenn ich lesen mu das nen m3 mit fk-teilen geqult wird!
Voraussetzung dafür ist, dass die Räder den Bodenkontakt immer behalten und gute Straßenlage, Kurvenstabilität sowie die Brems- und Lenksicherheit gewährleistet sind. "Das Handling des Autos muss im Prinzip dem der Serie entsprechen. Gutmütige Lastwechselreaktionen und sanftes Untersteuern im Grenzbereich sind wichtig - AC Schnitzer Kunden sind schließlich keine Profirennfahrer" so erklärt es Roman Fenners, Entwicklungsleiter bei AC Schnitzer. Bmw f31 tieferlegungsfedern 2020. Bei uns geht jedes Fahrwerk durch die "Grüne Hölle". Nur wenn ein Fahrwerk unter allen denkbaren Fahr- und Rennbedingungen optimale Ergebnisse erzielt hat und sportliches Handling mit höchst möglichem Federungskomfort verbindet, kann es als Original AC Schnitzer Fahrwerks-Federnsatz, Sportfahrwerk oder RS Gewindefahrwerk angeboten werden. Für die außergewöhnlich hohe Produktqualität aller Fahrwerkskomponenten ist das AC Schnitzer Testteam verantwortlich. Produziert werden die AC Schnitzer Fahrwerkskomponenten in enger Kooperation mit renommierten Fahrwerksherstellern.
(Zitat von: louisdama) Da der M3 doch bei H&R extra aufgefhrt ist, sollten doch die 20mm schon abgezogen worden sein. Also sollte 30/20 doch schon vllig reichen. Zitat: Bei 30/20 merkst nichts. (Zitat von: louisdama) warum abraten? Zitat: Zitat: Bei 30/20 merkst nichts. Bmw f31 tieferlegungsfedern | eBay. (Zitat von: louisdama) warum abraten? (Zitat von: bmwdriver84) Das wrde ich mich jetzt aber auch interessieren.... Meistens wird man doch auf H&R verwiesen.... ALEA IACTA EST Wo ich hin will ist vorne, wenn ich zurck gehe, nehme ich nur Anlauf! Zitat: Zitat: Zitat: Bei 30/20 merkst nichts. Meistens wird man doch auf H&R verwiesen.... (Zitat von: 330POWER) genau, und ich hab bis jetzt immer gute erfahrungen damit gemacht, fahre die federn selbst und hab diese schon in sehr viele BMWs verbaut, alle zufrieden! also hab frher auch mal h&R 55/35 gefahren waren echt super aber nur federn bringt dir vieleicht optik aber meist wird das ansprechverhalten mit serien dmpfer schlechter so das ich dir rate wenn dann ein komplett fahrwerk!
die H & R federn haben hinten sehr viele windungen die oben sehr nahe beeinander liegen. deswegen knnen sie auch gerusche verursachen. mir gefallen die hinteren jedenfalls auch nicht. die vorderen finde ich ok. aber man kann ja nicht nur die vorderen einbauen. also besser eibach nehmen. Habe den EIndruck, dass eineige noch gar nicht gepeilt haben, dass es hier um einen M3 geht. Da wird gefragt, ob schon M-Dmpfer verbaut sind! Hallo das ist ein M3 und kein normaler E46 bei dem es optional ein M-Paket gibt. Da gibt es von H&R nur 30/20 Teilenummer 29364-1 (und nicht 55/35 wie einige hier vorschlagen). Also kommt der Wagen auch 30/20 runter. Von Eibach gibt es fr den M3 20/10mm. Also nix mit 50/30 Zitat: Habe den EIndruck, dass eineige noch gar nicht gepeilt haben, dass es hier um einen M3 geht. AUerdem gibt es von H&R nur 30/20 Teilenummer 29364-1 (und nicht 55/35 wie einige hier vorschlagen). Also nix mit 50/30 (Zitat von: olske)
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