Leider ist das Photo etwas unscharf, aber ich gehe davon aus, dass es sich bei dem Kabel um die Stromzuleitung fr die NSL handelt. Das orangene Kabel drfte zur Heckleuchte des Zugfahrzeugs fhren und dort die NSL versorgen. Hier findest Du noch einen ausfhrlichen Schaltplan fr das Jger-System: Schaltplan klick hier Manchmal sind die Ziffern sehr klein und schwer zu lesen. Sehr hilfreich ist dann bei solchen Geschichten, wenn man sich im Baumarkt fr wenig Geld eine sog. Ahk dauerplus nachrüsten. Prflampe fr KFZ-Verkabelung kauft (kostet vielleicht 3-5 Euro). Damit kann man an der Steckdose leicht herausfinden, welche Kabel wofr sind. Da klemmt man einfach die Krokodilklemme irgendwo an die Masse des Zugfahrzeugs (kann auch blankes Metall sein) und schaltet z. den BLinker links ein. Dann testet man die Kabel durch und schaut, bei welchem die Prflampe ebenfalls blinkt. So macht man weiter mit Blinker rechts, Licht (sind 2 Kabel fr links und rechts), Bremse (muss man jemanden bitten, mal auf die Bremse zu treten).
Erst nach einer weiteren Drohung meinerseits das Autohaus zu verklagen( Vertragsbruch, Zusicherung/Versprechen bei Kauf nicht eingehalten deshalb FZG. -Rückgabe) hat man das dann zähneknirschend für mich kostenlos gemacht. hat dann immerhin 1Woche gedauert( Teile waren irgendwie nicht passen geliefert worden) #7 Oh man das ist ja nicht schön. Das heißt, es ist trotz 1100 Euro AHK nur die ahk mit minimaler Verkabelung ausgestattet... Dauerplus nicht obligatorisch ? - Zugfahrzeuge - Wohnwagen-Forum.de. Naja, warte ich Mal ab, ob mein Fahrzeug überhaupt noch gebaut wird, aktuell liest sich das nicht schön hinsichtlich der Diesel Bestellungen #8 Also Zündungplus ist bei meiner Schwenkbaren Anhängerkupplung werksseitig vorhanden, wird aber nur geschaltet, wenn das Getriebe (Automatik) in D steht, wenn ich in N oder P schalte ist es aus. Dauerplus fehlt, soll aber vom Stecker an der Anhängerkupplung bis in den Innenraum (linke Seite Kofferraum) verkabelt sein und dort auf einem ungenutzten Stecker enden. Man muss nach meinem Kenntnisstand dort nur noch die Masse auf einen Massepunkt führen und Dauerplus entweder bis zur Batterie oder bis zum Sicherungskasten im Beifahrerfußraum verlegen.
#1 Hallo, mein MV BJ 12/2004 hat an der AHK-Steckdose kein Dauerplus anliegen. Mein Freundlicher VW-Händler will mir weis machen, dass das ganze völlig normal ist und auch heute bei Neuwagen noch so sei. Er bat mir an, für ca. 300 - 350 € eine Extra-Leitung von vorne duch den Wagen zu ziehen. Kann mir bitte jemand sagen, ob das so stimmt oder nur eine Ausrede ist? Vielen Dank Strolchi #2 >Hallo, >mein MV BJ 12/2004 hat an der AHK-Steckdose kein Dauerplus anliegen. Anhängerkupplung nachrüsten: Vom Auto zum Zugwagen | Caravaning. >Kann mir bitte jemand sagen, ob das so stimmt oder nur eine Ausrede ist? >Vielen Dank Strolchi Ich habe bei meinem Trapo die AHK nachrüsten lassen. Habe aber bewußt die Dauerplus mit beauftragen müssen. Leider habe ich die Ladeplus dabei vergessen. Wenn Du in den sauren Apfel der Nachrüstung beissen solltest und Du wie ich beabsichtigst einen Wohnwagen mit eigener Batterie zu betreiben, solltest Du auch sie mit installieren lassen. Zur eigentlichen Frage. Als ich 1992 meinen neuen Passat mit werksseitiger AHK beinhaltete das automatisch einen verstärkten Lüftermotor und eine Dauer- und Ladeplusleitung.
#4 D+ (61) liegt am Bordnetz-STG an dem schwarzen achtpoligen Stecker an Pin 4 an und ist gelb/weiß. Bei Fahrzeugen mit serienmäßiger Zweitbatterie (Standheizung) wird das Laderelais für die Zweitbatterie auch über diesen Punkt abgegriffen. (Zusätzlich wird ab Nov 2006 das Signal 75A ausgewertet (Zündung an ohne Startvorgang), über Sicherung 39 auf der Beifahrerseite. ) Letzteres kann man sich bei einer AHK Auf-/Nachrüstung aber wohl sparen, da ja nicht permanent ein Hänger dran hängt (im Gegensatz zur serienmäßigen Zweitbatterie) Guste #5 Guste100 schrieb: Danke Dir für die Antwort. Wo kann ich das STG denn finden? Bei dem Sicherungskasten? Danke und Gruß Ladeleitung / Zündungsplus AHK Pin 10 nachrüsten? : Hallo Forengemeinde, seit Anfang Januar ist endlich unser neues Auto da, ein 2012er VW Passat mit der abklappbaren Kupplung ab Werk. Dauerplus AHK. Pin9... GRA nachrüsten 1. 8T AWT - Problem: Hallo erstmal. Vorne weg schonmal, ich hab ausführlich im Forum gesucht und keine Lösung gefunden. Alles nur Diesel Anleitungen und so.
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