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Jetzt gilt es, den alten, verbrauchten Wasserkühler auszutauschen. Wasserkühler wechseln Achtung: Vorsicht ist auch beim Kühlsystem geboten! Das System steht unter erheblichen Druck und das Kühlwasser kann hohe Temperaturen erreichen und ist mit Chemikalien versetzt. Der Druck sollte also vorsichtig über den Kühlerverschluss abgelassen werden, dann kannst du sicher zur Reparatur schreiten. Wichtig ist, dass du darauf achtest, den neuen Kühler beim Einbau nicht zu beschädigen. Kühlerlüfter tauschen -. Die Lamellen sollten intakt bleiben, damit die bestmögliche Kühlleistung gewährleistet wird! Tipp: Beim Wiederbefüllen des Kühlwassers solltest du dieselbe Kühlflüssigkeit verwenden, die bereits im System vorhanden ist. Verschiedene Marken vertragen sich oft nicht! Ansonsten muss das System gut durchgespült werden, um die Reste der alten Flüssigkeit zu entfernen! Du brauchst neues Kühlmittel? Neu bei ATP gibt es jetzt Glysantin und viele weitere Produkte für den Kühlerschutz. Da ist sicherlich für jeden die passende Kühlflüssigkeit dabei.
Das ist dann der Gewinn für und durch das Forum für den nächsten, der dieses Problem hat! Danke! Gruß und viel Erfolg Rainer
Um perfekt arbeiten zu können, brauchst du angenehme Temperaturen. So geht es auch dem Motor deines Autos. Nichts ist ärgerlicher, als ein überhitzter Motor. Dann ist die schöne Ausfahrt erstmal beendet. Im Verbrennungsmotor wird der Großteil der Energie, die im Kraftstoff enthalten ist in Wärme umgewandelt. Damit der Motor dabei nicht völlig überhitzt, muss die überschüssige Wärme an die Umgebung abgeführt werden. Hier kommt das Motor-Kühlsystem ins Spiel. So funktioniert die Motorkühlung Moderne Autos werden grundsätzlich mit einem Gemisch aus Wasser und Frost- bzw. Korrosionsschutzmittel gekühlt. Vw t4 kühler ausbauen en. Zunächst geht die Verbrennungswärme des Kraftstoffs an die Bauteile des Motors über. Anschließend wird sie an das Kühlmittel abgegeben. Dieses zirkuliert durch das Kühlsystem. Dadurch wird es schließlich auch zum Kühler transportiert, der die Wärme an die Außenluft abgibt. Dabei unterstützen Lüfter den Abkühlungsprozess. Der Kühler spielt also eine wichtige Rolle im Kühlsystem. Wie du einen Defekt am Kühler erkennst, haben wir dir bereits gesagt.
#13 Bei mir war kein entlüften notwendig und auch die kühlmittelleuchte war direkt aus. Ich war ehrlich gesagt verwundert wie schnell und wie einfach das System sich entlüftet hat. Hast den Stecker für die kühlmittelanzeige wieder auf den Topf gesteckt? #14 Jepp hab ich, nur bei der Umwälzpumpe oder wie das heisst ist der Stecker zwar komplett drauf, rastet aber nicht ein bzw. Lässt sich ohne entriegeln wieder abziehen. #15 Hallo TX Gemeinde. Stehe auch vor der Frage, wechseln oder (nicht) wechseln. Wie Sie Kühler bei einem VW T-CROSS wechseln - Schritt-für-Schritt-Handbücher und Videoanleitungen. Meine Geschichte ist fast 1:1 mit der von simsone2. Gekauft mit neuen VW AT Motor, mit immer noch der alten Agr (A), kein Ölverbrauch bis heute feststellbar (AT Motor hat jetzt 70 Tkm drauf). Jetzt stehe ich vor der Frage, wechseln oder wenn es schon 70 Tkm gut gelaufen ist, lassen wie es ist und hoffen dass es weiterhin so bleibt. Simsone2 – hoffe Du hast dank (bzw. mit) dem neuen Agr kein Ölverbrauch? Woran erkenne ich dass, wenn ich ein Agr Kühler im Zubehör kaufe die neue D Version bekommen habe?
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