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Die modern gestalteten Spülungen von Geberit, sind heutzutage fast immer in die Wand eingebaut. Sichtbar ist bei dieser Bauweise nur eine formschön gestaltete Drückerplatte. Sie sind in der Regel mit einer 2-Mengen-Spülung oder mit einer Start-Stopp-Taste ausgestattet. Steht ein Ersatz an, stellt sich die Frage, welche Geberit Drückerplatte am besten zur Toilette passt. Tece square auf geberit sigma. Die neue Drückerplatte wird nach der Modell- oder PA-Nummer ausgesucht Die Firma Geberit produziert schon seit dem Jahr 1964 innovative Lösungen für Toilettenspülungen. Auch, wenn du an einem älteren WC die Drückerplatte ersetzen oder tauschen möchtest, ist dies durchaus möglich. Die Spülkästen des Herstellers haben eine Modell- oder PA-Nummer, die sich normalerweise rechts auf dem Geberit Unterputz Spülkasten befindet. Du musst dazu nur die Drückerplatte abnehmen. Die neue Platte ist direkt beim Hersteller der Spülung oder im Fachhandel erhältlich. Die Drückerplatten passen in fast allen Fällen auch auf die Spülkästen der Firmen Reisser, Huter oder Richter+Frenzel.
30. 06. 2013, 17:50 #1 Metzeler Roadtec Z6 oder Roadtec Z8 Interact? Hallo zusammen.. Ich bin auf der Suche nach neuen Pellen für die Dicke.. Zur Zeit habe ich die Metzeler Roadtec Z6 drauf, und bin damit recht zufrieden.. In Zeitschriften und WWW liest mal viel über den neuen Roadtec Z8 Interact, wleches ja der Nachfolger des Z6 ist. Hat von euch schon jemand Erfahreungen zu dem Z8? Laufleistung, Performance, etc? 30. 2013, 18:40 #2 Hallo Marco, ich gehöre zu den wenigen die auf Metzeler schwören. Habe nach der erst Bereifung nur noch Metzeler auf der Dicken. Bin sehr zufrieden. Metzeler Roadtec Z8 Interact im Test | Testberichte.de. Aber nun zu Deiner Frage, den Z8 habe ich seit letztem Jahr drauf und man spürt sofort die Verbesserung zum Z6. Was mir gleich bei der Ersten Tour mit dem Z8 auf viel, ist die bessere Eigendämpfung gegen über dem Z6. Regenhaftung bei meinem Fahrstil super, bin aber auch kein Knie Schleifer. Trockenhaftung super jedenfalls empfinde ich das. Über Laufleistung kann ich noch nix genaueres sagen aber mit dem Z6 habe ich ca.
Bisher kann ich nur gutes über diesen Reifen sagen, der Grip bei Nässe sowie bei trockener Strasse ist sehr gut. Christoph St. : Fahre seit 2011 den Z8 dann den Z8 Interact auf meiner 1200 RT. Super Bereifung, sicheres Fahrgefühl, guter Grip auch bei Nässe, bin begeistert. Erste Laufleistung bis knapp 12000 km. Problemlose Alpentour in Frankreich mit ca 3400km gemacht. Thorsten: Der Z8 verleiht meiner RP06 ein ungewohnt agiles und sportliches Verhalten. Es ist fast so als würde der Reifen die Kurve sehen und von selber alles richtig machen. Kleinste Korrekturen werden sehr genau ausgeführt. das unabhängig von der Schräglage. Das verdient schonmal ein dreifaches WOW. Metzeler roadtec z8 laufleistung plus. Metzeler Roadtec Z8 Interact Testurteil 4 von 5 Punkten "Die Metzeler-Mischung macht's möglich. Top-Performance auf der Landstraße, dazu klasse Fahreigenschaften bei Regen, gekrönt vom geringsten Verschleiß im Test. So sehen Sieger aus! Eine klare Reifenempfehlung bei Tourenreifen. "
Und wenn ich ihn früher wechsle, ist das auch kein grosses Problem mehr. Auf den ersten 85-90% der Laufleistung war er wirklich empfehlenswert. Aber auch den Z8 könnte ich empfehlen. Er ist auf der R1100RT meine 2. Wahl, unmittelbar nach dem Pirelli Angel GT. Vermutlich machst Du bei keinem der beiden Metzeler wirklich etwas falsch. Metzeler roadtec z8 laufleistung for sale. Die Unterschiede können dann in den persönlichen Erwartungen und Anforderungen und in der Nutzung liegen. Und das kannst Du dann nur selber herausfinden. Also, alles richtig gemacht. Viele Grüsse aus dem Wallis Stefan Flieger von Flieger » 28. 2017, 19:46 Meiner Meinung nach macht man mit beiden (Z8 und 01) wirklich nichts falsch. Ich bin - nach mehreren Sätzen Z8 (und auch schon mal PR4, der mir am Ende der Laufzeit zu stark abgebaut und dann - ganz anders als im Neuzustand - schon bei leicht feuchter Straße angefangen hat, wegzuschmieren) nun zum ersten Mal mit dem 01er unterwegs. Und wie immer, wenn die alten Reifen - insbesondere vorne außen - abgefahren waren, bin ich von den neuen wieder sehr angetan, weil sie halt wieder rund sind, und das RennTier damit deutlich beschwingter um die Kurven galoppiert.
Sein spürbares, aber noch tolerierbares Aufstellmoment beim Bremsen und die für das Testfeld 'mittelmäßigen' Handlings-Eigenschaften sorgen für keinen Spitzenplatz bei Sonnenschein. In der Summe ist der Metzeler-Reifen sehr harmonisch. " Erschienen: 24. 2013 | Ausgabe: 12/2013 215 von 250 Punkten "Bei jedem Einsatzzweck eine gute Rückmeldung und obendrein die gute Nasshaftung: Das zeichnet den Z8 in M/O-Ausführung als guten Allroundreifen aus. Nur etwas mehr Handlichkeit fehlt. " Erschienen: 06. 2013 | Ausgabe: 6/2013 8 Produkte im Test Getestet wurde: Roadtec Z8 Interact (120/70 ZR17 58W; 160/60 ZR17 69W) "Der Alleskönner mit beeindruckender Nasshaftung und einem auch für ängstliche Regenfahrer sehr transparentem Grenzbereich. Metzeler Roadtec 01 löst den Z8 ab - Magazin. Metzeler ist mit dem Z8 ein großer Wurf gelungen, den Ganzjahresfahrer auf jeden Fall zu schätzen wissen. 09. 2012 | Ausgabe: 10/2012 "... Auch bei Nässe flößt der Interact seinem Fahrer viel Vertrauen ein, plötzliche Wischer sind seine Sache nicht. Vielmehr kündigt er ein Ende der Haftung deutlich vorher an.