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Aero Felgen auf SR+ - Model 3 Allgemeines - TFF Forum - Tesla Fahrer & Freunde
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30 Tage Rückgaberecht - Versandkostenfrei in DE - 100% Passgarantie Die Reichweite des Teslas auf Fahrten mit Hoher Geschwindigkeit ist primär durch den Luftwiderstand begrenzt. Ein großer Teil der Luftverwirbelung wird dabei durch die Felgen verursacht. Offene Felgen erzeugen besonders starke Verwirbelungen, sind aber optisch ansprechender als die meisten geschlossenen Felgen. Drei kluge Ingenieure aus Deutschland und Schweden haben daher extra für Tesla Modelle einen Felgensatz konstruiert der aufgrund von kompromissloser aerodynamischer Optimierung die Autobahnreichweite Ihres Teslas real um bis zu 7% steigern kann! Durch den Einsatz eines aufwändigen Aluminium Druckguss Verfahrens und CNC gefrästen Radnabenabdeckungen konnte trotzdem ein sportliches und elegantes Design kreiert werden. Eine echtes Upgrade für Ihren Tesla! Um die Aerodynamik zu optimieren sind die Felgen laufrichtungsgebunden. Aero Felgen von Tesla reduzieren Verbrauch um drei Prozent. Das bedeutet, dass zwei Felgen aufgrund ihrer Drehrichtung nur für die linke Seite zugelassen sind und 2 Felgen nur für die rechte Seite.
Bild: Tesla (Symbolbild) Tesla legt bei seinen Autos viel Wert auf eine elegant-sportliche, möglichst zeitlose Optik. Diese Designphilosophie hat der Elektroautobauer auch beim speziell für den Massenmarkt konzipierten neuen Model 3 verfolgt – und viel Lob dafür geerntet. Die standardmäßig montierten Radkappen des Mittelklasse-Stromers gefallen allerdings nicht jedem. Teslas früherer Aerodynamik-Chef hat nun den Nutzen der "Aero"-Räder erklärt. Schöne 18″-Felgen für meinen Tesla. – T wie TESLA. "Ich kann bestätigen, dass das Rad-Design und deren Größe enormen Einfluss auf die aerodynamische Effizienz eines Straßenautos haben kann. Die Aerodynamik-, Design- und Fahrgestell-Teams haben sehr viel Arbeit in diese Räder investiert – und sie funktionieren wirklich! ", so Robert Palin auf Facebook. Tesla liefert das Model 3 standardmäßig mit "Aero"-Rädern aus, die Radkappen mit nahezu komplett geschlossener Oberfläche aufweisen. Das Entfernen der Radkappen kann sich spürbar auf den Energieverbrauch auswirken – und dadurch die Reichweite senken.
Insgesamt wurden drei Runden auf einem 94 Kilometer langen Rundkurs gefahren. Die Zielgeschwindigkeit betrug 150 km/h und wurde bis auf wenige Baustellenabschnitte konstant gefahren. Dabei absolvierten zwei Model 3 zwei Runden mit und eine Runde ohne Aero Kappen. Das dritte Model 3 fuhr als Referenzfahrzeug alle drei Runden mit den Aero Kappen, um etwaige externe Einflüsse wie Wind und Verkehrsdichte nachvollziehen und später herausrechnen zu können. Die Auswertung der Testdaten hat gezeigt, dass die Aero Kappen bei 150 km/h Autobahngeschwindigkeit den Verbrauch um drei Prozent reduzieren. Auf einen vollen Akku gerechnet, bedeutet dies einen Reichweitengewinn von acht Kilometern im Vergleich zur Fahrt ohne Aero Kappen. Die Kosten am Supercharger sinken um vernachlässigbare 20 Cent pro 100 km und die Standzeit verringert sich circa um anderthalb Minuten. Drei Prozent? Tesla aero felgen ohne kappe model. Auf den ersten Blick scheint das wenig zu sein. Bedenkt man aber, welchen Aufwand die Autohersteller in die Optimierung der Karosserie und den Antrieb stecken, so sind drei Prozent durchaus signifikant.
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