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Im kleinen Dorf Affalter im Erzgebirge bringt eine Modellbahnanlage immer zur Weihnachtszeit Kinder- und zumeist Männeraugen zum Leuchten! Dies ist zunächst nichts Ungewöhnliches, das schafft eigentlich jede Modellbahnanlage. Doch bei genauerem Hinsehen hat diese Modellbahn der Spur TT eine technische Besonderheit aufzuweisen. Modellbahn Strassengestaltung Spur N | online kaufen. Thomas Uhlmann, Elektroinstallateur und Hobby-Modellbahner seit seiner Jugend, hegte schon einige Jahre einen Traum: irgendwann im Leben sollte seine alte Anlage wieder laufen und in neuem Glanz erstrahlen. Als Jugendlicher zu DDR-Zeiten investierte er für damalige Verhältnisse ein kleines Vermögen, mühsam erspart und das Modellbahnzubehör noch mühsamer beschafft oder einfach selbst gemacht. Es entstand eine kleine, aber feine Anlage, von der er mir, seiner Tochter, oft erzählte. Ich sehe noch das Strahlen in seinen Augen, wenn er berichtete! Doch wie das Leben so spielt, irgendwann wurde die Anlage abgebaut, verstaut und verstaubte mit der Zeit... Nach einigem Nachdenken, wie die Anlage nun genau aufgearbeitet werden soll, kam die zündende Idee!
Hurra, die Kinder sind groß, der Dachboden gehört mir! Zur Jahrtausendwende begann die Planung. Wie ich glaube, bei den meisten Modellbahn-Enthusiasten, viel Papier, viele Stunden am Computer, gigantische Pläne und die Suche nach der eierlegenden Wollmilchsau. Viel Fachliteratur eingesaugt, letztendlich aus Karton ein 1-zu-10-Modell von Schienenführung und Gleisplan gebastelt. Die gröbsten Planungsfehler erkannt und ausgeräumt. Modellbau spur n landschaft 7. Und dann begann ich, meine erste – und es war mir bewusst – auch letzte Eisenbahnanlage zu bauen. Unbedingt die letzte, da das Vorhaben der Segmentanlage mit einer Größe von 10 x 3, 4 x 10 x 3, 4 m und einer Anlagentiefe von ca. 85 bis 110 cm für eine Einzelperson (ich war zu Beginn immerhin schon 54) in Jahren gezählt werden muss. Anlagenthema alpine Landschaft Das Thema der Anlage ist, wie könnte es anders sein, eine alpine Landschaft. Allerdings ohne konkretes Vorbild. Und wie könnte es denn anders sein, eine doppelgleisige elektrifizierte Hauptbahn (Hundekochen) mit großem Bahnhof von dem eine nicht elektrifizierte Nebenbahn (Stichbahn) zu einem Endbahnhof abzweigt.
Unser Gasthaus Schäferhof in Isny hat durchweg sehr gute und ausgezeichnete Bewertungen, ob bei Google plus +, bei Trip Advisor, bei den Biergartenfreunden oder auch vielen anderen Bewertungsportalen.
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