Unter einem Totalschaden wird ein Sachschaden an einem Kraftfahrzeug verstanden, welcher dazu führt, dass das Fahrzeug nie mehr in Betrieb gehen wird. Grundsätzlich werden zwei Arten des Totalschadens unterschieden: der technische Totalschaden der wirtschaftliche Totalschaden Liegt ein technischer Totalschaden vor, ist die Reparatur des Fahrzeuges nicht mehr möglich bzw. Technischer Totalschaden - KFZ Sachverständiger Habekost. so aufwendig, dass der Aufwand dafür in keinem Verhältnis zum Nutzen steht. Handelt es sich um einen wirtschaftlichen Totalschaden, dann bedeutet dies, dass die Kosten einer Reparatur die Kosten der Neubeschaffung des Wagens übersteigen. Davon wird auch ausgegangen, wenn die Kosten für die Reparatur höher sind als die Differenz zwischen Wiederbeschaffungswert und Restwert des Fahrzeuges. Die Ursachen für einen solchen Schaden sind unterschiedlich, in der Regel handelt es sich dabei um schwere Verkehrsunfälle. Abdeckung des Schadens durch die Versicherung Natürlich ist auch der Totalschaden durch die Kfz-Versicherung abgedeckt.
Übersteigt der kalkulierte Reparaturschaden den Wiederbeschaffungswert Ihres Fahrzeuges um ein Vielfaches oder sind Fahrzeugteile (vor allem im Bereich der Fahrgastzelle/Rahmen) erheblich beschädigt, so spricht man von einem technischen Totalschaden.
Damit also auch Neuwagenbesitzer angemessen entschädigt werden können, gilt: Der Neupreis wird Neuwagenbesitzern mit Totalschaden am Fahrzeug erstattet, wenn der Wagen zum Unfallzeitpunkt maximal einen Monat alt war und der Kilometerstand bei maximal 1. 000 Kilometern lag. Einige Versicherungen bieten Sonderpolicen, die den Neuwagenpreis auch nach mehr als einem Monat erstatten. Zu guter Letzt gibt es eine weitere Ausnahme: Die 130-Prozent-Regel. Diese besagt, dass der Besitzer eines Wagens mit wirtschaftlichem Totalschaden sein Auto auch auf Kosten der Versicherung reparieren lassen kann, obwohl es wirtschaftlich keinen direkten Sinn ergibt. Kfz-Versicherung: Versicherungsfrage: Nach Unfall echter, wirtschaftlicher oder technischer Totalschaden? | Nachricht | finanzen.net. Dabei dürfen die Reparaturkosten allerdings nicht mehr als 130 Prozent des Wiederbeschaffungswertes betragen. Wieder ein Beispiel: Bei einem Wiederbeschaffungswert von 15. 000 Euro dürften die Reparaturkosten hier nicht mehr als 19. 500 Euro betragen. Bei Anwendung der 130-Prozent-Regel muss das Fahrzeug noch mindestens für sechs Monate angemeldet sein.
Bei der Kfz-Haftpflichtversicherung gibt es noch den unechten Totalschaden, bei dem die Reparaturkosten einer technisch möglichen Reparatur (und ein gegebenenfalls zu ersetzender Minderwert) für das Fahrzeug zwar geringer sind als sein Wiederbeschaffungswert (abzüglich Restwert), für den Geschädigten jedoch eine Reparatur unzumutbar ist. [10] Totalschaden und Regulierung von Schadensersatzansprüchen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Im Falle eines Totalschadens kann der Geschädigte in der Regel als Schadensersatz nicht die Reparaturkosten, sondern nur die Wiederbeschaffungskosten einer gleichwertigen Ersatzsache minus dem Restwert der beschädigten Sache verlangen. Eine Ausnahme gilt bei Kraftfahrzeugen (jedoch nicht bei Voll- oder Teilkaskoschäden): Hier kann der Geschädigte unter bestimmten Bedingungen bis zu 130% der Wiederbeschaffungskosten (ohne Betrachtung des Restwertes) als Schadensersatz verlangen, wenn für diesen Betrag das Fahrzeug vollständig und fachgerecht repariert werden kann, ggf.
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